
ManiakMotor – Ini baru motor melenial. All New Yamaha Nmax 155 VVA. Punya traksi kontrol. Kunci elektronik. Yang paling hebatnya pengendara alias pemilik saling terkoneksi. Dengan apalagi kalau bukan HP alias smartphone.
All New Yamaha Nmax 155 VVA diluncurkan di JIExpo Kemayoran Jakarta Pusat, Senin 2 Desember 2019. Launching akbar produk sensasional ini turut dikawal rider kelas dunia Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) dan Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team). Serta Galang Hendra Pratama, pembalap Yamaha Indonesia yang telah mendunia di ajang World Supersport 300.
Sejak diperkenalkan pada 2015, jujur saja Nmax mengubah peta matic Indonesia. Tentu saja dengan misi milenial yang penuh lifestyle. Sepeda motor yang tidak sekedar alat transportasi, tapi buat gaya, hobi dan sebagainya. Nah NMax mendobrak tipe premiumnya.
Maka muncul NMax seperti cerita di awal yang mengandung kehidupan masa kini yang tak lepas dari namanya HP. Yamaha Indonesia menyebutnya Connected ke babak generasi baru “Enter The New Stage”. Padahal sebenarnya motor yang berhubungan langsung dengan pemilik atau pengedara dengan HP. ”Saya yakin konsumen Indonesia akan sangat senang. Dan saya yakin trend baru ini akan hadir di pasar dengan peluncuran All New Nmax ini,” ungkap Minoru Morimoto, Presiden Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
All New Nmax 155 ini mempunyai dua versi, yaitu All New Nmax 155 Connected/ABS dan All New Nmax 155 Standard.
Pertama Di Indonesia
Jelas kan, konsep Connected pertama di Indonesia (untuk motor buatan Indonesia). Diwujudkan melalui Teknologi Comunication Control Unit (CCU) yang terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth.
Keunggulan utama dari teknologi CCU ini adalah :
- Parking Location
Aplikasi Y-Connect akan menyimpan lokasi parkir motor (lokasi terakhir saat motor unpair/disconnected dengan smartphone)
- Phone & Message Notification
Memberikan notifikasi pada layar speedometer jika ada panggilan atau pesan/email masuk ke smartphone.
- Recommended Maintenance (Engine Oil & Battery)
Membantu pengguna mengetahui kondisi oli mesin dan voltase baterai atau aki serta memberikan rekomendasi untuk maintenance atau perawatan.
- Fuel Consumption
Membantu pengguna menganalisa pemakaian bahan bakar saat berkendara.
- Malfunction Notification
Memberikan notifikasi melalui email jika terjadi masalah pada motor.
Mesin Baru Semuanya (Bule Core & VVA, TCS, SMG, SSS)
Juga All New Nmax 155 punya perubah mesin atau baru 155cc dengan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA). Keduanya menjaga mesin 155 cc tetap efisien bahan bakar dan tenaga serta torsi maksimum pada setiap putaran mesin. Atas bawah dapat, gitu loh.
All New Nmax 155 juga sudah dilengkapi dengan Stop & Start System (SSS). Fungsi SSS menjaga konsumsi bahan bakar agar tetap efisien pada saat motor sedang berhenti. Artinya, mesin mati sendiri dan nyala sendiri saat sensor gas bergerak. Serta didukung Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan.
Selain itu mesin baru All New Nmax 155 memiliki desain baru air cleaner box yang besar. Butuh udara lebih banyak, karena desain cylinder head yang baru dengan katup intake yang besar. Ruang bakar (combustion chamber) yang compact dan menggunakan piston YZF-R15.
Tak hanya itu, All New NMAX 155 semakin lengkap dengan Traction Control System (TCS). Brarti ini motor pertama di kelas matik 150cc – 155cc yang memiliki fitur tersebut. Traction Control System adalah sistem yang dirancang untuk mengurangi risiko ban belakang selip atau spin saat berakselerasi.
Desain body All New Nmax 155 juga dirancang dengan desain rangka baru yang berkontribusi meningkatkan kualitas dan kenyamanan berkendara. Hal ini pun mengoptimalisasi fungsi suspensi depan dan belakang. Chassis yang didesain rigid menghasilkan comfortable riding dan maneuverability yang lebih baik.
FITUR PREMIUM
Selain itu, pengendara juga makin dimudahkan dengan adanya fitur-fitur premium lainnya seperti Smart Key System yang merupakan sistem kunci tanpa anak kunci (Keyless). Komunikasi pun tak akan putus karena All New Nmax 155 ini telah dibekali Electric Power Socket untuk mengisi daya gadget pengendara.

Dibekali dengan LED Head & Tail Light yang memiliki desain lampu depan dan belakang mewarisi MAX Series DNA serta sudah menggunakan LED. Serta Hazard Lamp yang berfungsi untuk memberi tanda dalam situasi darurat.
Terdapat juga fitur Handlebar Switch Control yang memudahkan pengendara memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer dengan tombol pengatur yang berada di handle sebelah kiri. Lalu ada fitur Dual Channel ABS** yaitu sistem ABS (Anti-lock Braking System) dual channel yang membuat motor semakin stabil saat pengereman.
Lalu dengan Multifunction Full Digital Speedometer yang modern dan informatif bagi pengendara, kini dilengkapi dengan indikator Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) App, Pesan & Telepon, TCS, VVA dan indikator Temperatur Mesin.
Produk baru ini tersedia dengan berbagai warna yang memberi kesan premium, termasuk edisi MAXI Signature yang menonjolkan warna hitam matte beraksen emas. All New Nmax 155 Connected/ABS terdiri dari warna Matte Black, Matte Blue, Glossy White. Sedangkan All New Nmax 155 Standard warna Matte Black, Matte Blue, Glossy White, Matte Red.
*Motor produksi Indonesia
**Hanya tersedia pada All New Nmax 155 Connected/ABS version
***Mengacu pada settingan pengguna
SPESIFIKASI ALL NEW NMAX 155 CONNECTED/ABS & ALL NEW NMAX 155 STANDARD
All New Nmax 155 Connected/ABS | All New Nmax 155 Standard | |
DIMENSI | ||
P X L X T | 1935mm X 740mm X 1160mm | 1935mm X 740mm X 1160mm |
JARAK SUMBU RODA | 1340mm | 1340mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 124mm | 124mm |
TINGGI TEMPAT DUDUK | 765mm | 765mm |
BERAT ISI | 132kg | 130kg |
KAPASITAS TANGKI BENSIN | 7.1L | 7.1L |
MESIN | ||
TIPE MESIN | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA |
JUMLAH / POSISI SILINDER | Single cylinder | Single cylinder |
DIAMETER X LANGKAH | 58mm X 58.7mm | 58mm X 58.7mm |
VOLUME SILINDER | 155 cc | 155 cc |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 11.6 : 1 | 11.6 : 1 |
DAYA MAKSIMUM | 11.3kW / 8000rpm | 11.3 kW / 8000 rpm |
TORSI MAKSIMUM | 13.9Nm / 6500rpm | 13.9Nm / 6500rpm |
SISTEM STARTER | Electric starter | Electric starter |
SISTEM PELUMASAN | Wet Sump | Wet Sump |
KAPASITAS OLI MESIN | 0.9 L (periodical change) | 0.9 L (periodical change) |
SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection | Fuel Injection |
TIPE KOPLING | Single dry clutch | Single dry clutch |
TIPE TRANSMISI | Automatic | Automatic |
RANGKA | ||
TIPE RANGKA | Underbone | Underbone |
SUSPENSI DEPAN | Telescopic | Telescopic |
SUSPENSI BELAKANG | Unit Swing | Unit Swing |
BAN DEPAN | 110/70-13M/C 48P | 110/70-13M/C 48P |
BAN BELAKANG | 130/70-13M/C 63P | 130/70-13M/C 63P |
TIPE BAN | Tubeless | Tubeless |
REM DEPAN | Hydraulic Single Disc brake | Hydraulic Single Disc brake |
REM BELAKANG | Hydraulic Single Disc brake | Hydraulic Single Disc brake |
KELISTRIKAN | ||
SISTEM PENGAPIAN | TCI | TCI |
BATTERY | YTZ6V | YTZ6V |
TIPE BUSI | NGK/CPR8EA-9 | NGK/CPR8EA-9 |