nhk

ARRC 2016 Jepang (Seri 3): Aturan Bobot Di AP250 Jadi Isu Lagi, Satu Silinder Dikurangi 5 Kg

ManiakMotor – Masuk tahun ini di AP250 ARRC, Honda CBR yang memang satu silinder dipukul-pukuli oleh Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250 Fi. Begitu ada perubahan bobot, tentu saja pengajuannya datang dari Honda. Ya nggak mungkinlah datang dari Kawasaki dan Yamaha, kendati CBR250 di AP250 ini sudah menggunakan silinder sampai 300 cc.

Perubahan regulasi bobot itu akan diterapkan pada seri 3 ARRC di Suzuka, Jepang, pada 5 Juni 2016. Sebagai kelas baru dengan animo tinggi, AP 250 memang syarat kepentingan. Alhasil, aturan soal bobot beberapa kali alami perubahan. Dengan dalih biar makin kompetitif antar pabrikan. “Kalo kompetitif harapannya menarik lantaran berimbang. Yamaha dalam hal ini, tahun lalu sangat terbebani aturan bobot,” kata Eddy Saputra dari Yamaha Finson.

Per tanggal 23 Mei lalu, oleh pihak FIM Asia dan promotor TWMR dikeluarkan pengumuman soal perubahan regulasi bobot tadi. Yakni untuk mesin 1 silinder, baik berslinder 250 cc ataupun 300 cc.  Jadi untuk bobot motor (250 cc) tanpa bahan bakar, minimal 127 kg atau 187 Kg dengan kombinasi pembalap dan racing gear.

Sebelumnya, single-cylinder 300 cc, minimal bobot (tanpa bahan bakar) ialah 130 kg. Saat digabung dengan rider dengan pakaian balap adalah 190 kg. Itu artinya ada penurunan bobot 5-6 Kg.  Tak bisa dipungkiri, regulasi itu akan menguntungkan Honda? Makin kenceng tuh!

Lalu, bagaimana kans petarung Yamaha Racing Indonesia (YRI) Galang Hendra Pratama? Kita tunggu saja kiprah rider asal Jogja itu. Pastinya, hasil positif di seri 2 Thailand lalu jadi motivasi GHP-sapaan akrabnya. Terlebih saat ini Glang ada di posisi ke-3 klasemen sementara, terpaut dua point dengan Yamamoto (Kawasaki) di posisi ke-2. “Tetap berusahan membalap dengan benar. Itu saja,” sebut Galang saat ketemu di seri 3 Yamaha Sunday Race lalu. Ardel

BACA JUGA

Waw… Yamaha R Series Jagoan Nasional Sampai Asia, Bahkan Freestyle

ARRC 2016 Thailand: Dua Race SAC, Suzuki Indonesia Podium

ARRC Thailand 2016 Race-2 SS600: Kita Memang Harus Belajar Banyak

ARRC Thailand 2016 Race-2 AP250: Ak.. Ak… Akhirnya R25 Galang Hendra Podium Juga

ARRC Thailand 2016 Race-1 Dan 2 UB 130, Indonesia Juara

BAGIKAN