nhk

Dorna Ngotot Standarkan Teknologi Elektronik MotoGP (ECU)

 

ManiakMotor  Bos Dorna Carmelo Ezpeleta tak goyah dengan rencana  standarisasi ECU (Electronics Control Unit) di MotoGP.  Para pembalap terkesan ogah-ogahan menerima standarisasi itu seperti tulisan ManiakMotor.com sebelumnya. Mereka rata-rata mempersoalkan aspek keselamatannya. Bahkan ada yang sinis. Hanya pembalapk kelas CRT (motor bermesin Superbike dengan sasis prototype) yang antusias karena dijanjikan murah.

Tapi, Ezpelata tahu sendiri lho soal penolakan itu. Bukan karena baca  portal ini. Kan doski nggak ngerti Bahasa Indonesia , Brur

“Sejak awal saya sudah tahu tim pabrikan yang ada (Yamaha, Honda, dan Ducati) akan menolak proposal ini.Mereka bilang salah satu alasan untuk terjun di   balap adalah membangun dan mengembangkan teknologi sendiri, termasuk sistem elektroniknya. Itu sah saja. Masalahnya, peranti itu sangat mahal sementara saat ini banyak tim kekurangan dana. Tak ada alternatif lain untuk lebih menghidupkan kejuaraan ini,” tandas Ezpeleta yang sudah menandatangani kerja bareng dengan Magneti Mareli sebagai pemasok tunggal ECU.

Musim 2013 bersifat opsional atau barang pilihan lain, berarti masih ada yang utama. Namun akan distandarkan mulai 2014 dan semua pembalap wajib pakai ECU buatan Italia itu. Bila tidak? Kena dis lu. Menurut Ezpeleta, proposal tersebut akan terus digodok dan dimatangkan di sela-sela GP Jepang, 12-14 Oktober, mendatang. Ia optimis proyek ini akan gol pada musim 2014. Tak dipaksakan untuk musim 2013 karena saat ini tim-tim pabrikan sudah membangun pacuan 2013-nya masing-masing.

“Setelah semua tim menggunakan ECU yang sama, maka pembatasan lain bisa diterapkan seperti launch control,  traction control, wheeli control, bahkan juga penurunan putaran mesin. Semua itu berbiaya mahal,” tambahnya.

Ia yakin dengan proyek itu akan lebih banyak lagi tim pabrikan yang berminat main di MotoGP seperti Suzuki dan Aprilia. Mutu kompetisi pun bisa terdongkarak lantaran masing-msing tim tak lagi dipisahkan kesenjangan teknologi yang amat lebar. Seperti beberapa musim terakhir, yang hanya dikuasai tim itu-itu saja. Lu lagi lu lagi, dia lagi dia lagi, kamu lagi dan kamu lagi…

Wah, kalau benar begitu, ya teruskan sajalah Om! Ane dan temen-temen juga sudah bosan dengan ente lagi ente lagi. Andro

BERITA TERKAIT:

MotoGP; Sambut ECU Baru, Pembalap Bertanya Aspek Keselamatan

ECU Baru Yang Katanya ‘Murah’ Buat MotoGP

Latihan Bareng Catalunya. Soket ECU Kendor, Rossi Molor

Teknologi MotoGP : ECU Dikawinkan GPS

 

BAGIKAN

Warning: A non-numeric value encountered in /home/maniakmo/public_html/wp-content/themes/Newspaper/includes/wp_booster/td_block.php on line 353