nhk

Drag Bike 2013; 5 Bebek 200 Cc Tercepat, Batank Dan Chodox Pernah Memacunya

 


ManiakMotor – Dari tujuh motor bebek 4-tak yang masuk dalam sepuluh besar tercepat 2012, ada 5 yang pernah dirasakan Dwi Batank dan Eko Chodox.  Tinggal Satria FU Sapuan dan Satria FU milik Mihama Batik asal Pekalongan Jawa Tengah yang  belum meminjam jasa duet maut ini. Keduanya pun mengaku, ke-5 motor itu mantap, karena  sudah memberi kangtaw pada keduanya saat naik podium. Ngomong-ngomong dari pabrikan Suzuki dapat nggak?

Tapi tetep ada bedanya, kan beda merek, tipe dan ‘koki’. Secara umum, keduanya mengakui FU bisa dibikin kasar trik membawanya. Ya iya, karena keunggulan FU bermesin DOHC (double over head chamshaft). Walau bahan bakarnya mengalir banyak, tapi teratur yang dipandu dua kem. “Agak dikasari, tenaganya tidak melonjak liar, juga tidak keburu ngook,” jelas Batank yang diangguki Chodox yang dihubungi lewat telepon. Macam mana mengangguk dilewat telepon ya…  

Sementara, Shogun SHRT (peringkat 4 tercepat) dan Jupiter Z Pele harus lembut mulai start sampai perpindahan giginya. Ada sebabnya bro, karena satu lubang masuk dan buang telah dibetot diameternya. Bila ngaco irama mesinnya, bensin dengan tiba-tiba tumpah ke ruang bakar dengan pembesaran yang over. Itu ruang bakar tiba-tiba basah, makanya ngook. “Itu disebut power band-nya  sempit. Rpm pun harus lebih tinggi sejak start,” jelas Arief Sigit Wibowo alias Peleyang mengorek Jupiter Z dari Pelss Racing.

Secara praktek Chodox dan Batank menganggap FU yang pernah mereka kebut karakternya beda-beda tipis. Itu sesuai perasaan dan keahlian Chodox dan Batank, lha  wong mereka yang naik kok. Karena  kombinasi bore x stroke saja sudah jelas berbeda. Setting spuyer juga beda. FU Kontroversi dari tim JBX Racing menurut data mempunyai kapasitas silinder paling rendah, 186,5 cc didapat dari 64 mm x 58 mm.

Sedang FU dati tim ICE 55 yang dikorek Bima Aditya memiliki kapasitas tertinggi 199 cc. Itu didapat dari perkawinan diameter piston  65 mm dan torak 60 mm. Lalu FU Solo berada di tengah dengan 195  cc yang didapat dari diameter piston 70 mm dan langkah 50,8 mm. “FU yang dikorek Bima menurut saya yang liar, paling  lembut FU Kontroversi (JBX Racing) dan yang ditengah FU Solo,” kata pemilik nama asli Eko Sulistyo alias Chodox.

Pasti, bro. Adit

BERITA TERKAIT:

Matik Jadi Penguasa Drag Bike 2013, 10 Catatan Tercepat 2012

Drag Bike 2013: Formasi Joki Bebek 200 Cc, Unggulan Dwi Batank..!

Drag Bike 2013, 10 Catatan Bebek 4-Tak Tercepat, FU Penguasa

Drag Bike; Mesin 2-Tak Akan Merajai 2013, 10 Catatan Tercepat 2012

Satria FU Dikorek Bima Aditya (Pembalap IP), Bisa 7.585 Detik Di Drag Bike


 

10 Catatan Tercepat 2012 Bebek 4-Tak

             
NO TIME PEMBALAP MOTOR TIM KETERANGAN  
1 7,521 Dwi Batank Satria FU Abakura Ditra Jaya Tegal, 25 November  
  7,521 Ardiansyah Ucil Satria FU New Gaya Motor Sapuan Banjar, 2 Desember  
2 7,536 Dwi Batank Satria FU ICE 55 DKR UK Senayan, 15 Desember
3 7,568 Dwi Batank Satria FU Abakura Ditra Jaya Solo Senayan, 15 Desember
4 7,570 Bowo Samsonet Shogun SHRT BSD, 2 September  
5 7,585 Ricko Boche Satria FU ICE 55 DKR UK Senayan, 15 Desember
6 7,599 Cendy Gerry Satria FU New Gaya Motor Sapuan Senayan, 15 Juli  
7 7,604 Hendra Kecil Satria FU JBX  Demak, 11 November
8 7,611 Havid Satria FU Mihana Batik Pati, 1 Juli  
9 7,613 Dwi Batank Satria FU Abakura Ditra Jaya Solo Bantul, 11 November
10 7,630 Eko Chodox Jupiter Z Pells Racing Pati, 1 Juli  
  7,630 Dwi Batank Satria FU Abakura Ditra Jaya Solo Banjar, 2 November  



BAGIKAN