nhk

Drag Bike 2014; Koil TK Racing Vs Koil YZ Mio 200, Naik 0,8 Hp

 

ManiakMotor – Ini cerita motor sudah jadi. Rangka, suspensi dan mesin Yamaha Mio 200 sudah jadi dan memang langganan juara di Matic 200 drag bike. Lalu diberi koil TK Racing. Itu dia Mio dari tim mapan dan berprestasi Anker Sport IRC GM TK Racing from Bandung, Jabar.

Mereka kirim kabar hasil risetnya. Katanya, Mio 200 mereka selama ini pakai koil Yamaha YZ (SE).  “Riset drag bike yang dilakukan tak boleh stagnan. Sekarang lagi coba riset koil TK Racing, hasil di atas dyno menunjukan kenaikan power 0,8 hp,” kata H. Rio Teguh Pribadi, pemilik tim dan sekaligus Ketua IMI Jabar.

Bicara penggantian part racing memang faktanya bisa mendongkrak performa, macam koil racing tadi. Meskipun peningkatan yang didapat tergolong kecil, bahkan ada yang menyebut tidak diganti juga nggak masalah. Tetap saja dalam konteks sport alias balap perubahan kecil tadi ngaruh. Kan motornya sudah jadi, tinggal ditingkatkan.

Coba simak hasil test dyno pada dynotest milik Dyno Tech di Margarayu raya, Bandung, Jabar. Print out yang diterima portal ini menunjukan dengan koil YZ max power ketemu 26,3 Hp (5.749 rpm) dan torsi max  38,8 Nm (3321 rpm).

Lalu dicoba dengan koil TK Racing (warna abu-abu) di dapat 27, 1 Hp (5,467 rpm) dan torsi 41.0 Nm (3.019 rpm).  Hasil itu didapat tanpa jetting ulang bro. Petanda produk TK Racing bisa diandalkan. Bukan hanya itu, koil TK Racing ini dijual untuk konsumsi umum yang harian juga bisa pakai. Ardel         

BACA JUGA

Drag Bike 2014; Ninja TU Rasio ‘Matik’ Macam SSG Konstan 7,1 Detik, Ini Rahasianya!

Drag Bike 2014; Kruk As Crypton Vs Jepang, Bebek 130 4-Tak TU, Juga Enak Buat Kohar!

DragBike 2014: Bracket Time Ramai, Cukup Rp 1,5 Juta Bisa Ikut Balap

Drag Bike 2014 Semarang; Ancaman Jupiter 130 Bendol, Sonic 130 Bima Aditya Mengintai!

BAGIKAN