nhk

Honda ADV 150 Mirip Yamaha Nmax, Ah Masa? Matik Adventure 150 cc

ManiakMotor – Konsumen yang baru punya cita-cita beli matik Honda PCX 150, harus berpikir ulang dengan Honda ADV 150. Mesin sih memang sama 150 cc, tapi tampilannya sangat berlainan. PCX 150 dengan bodinya yang oval-oval, ADV 150 dengan bodi gepeng-gepeng eh maksudnya memainkan bodi tegas khas petulangan, penjelajah juga bisalah. Sepintas miriplah dengan Yamaha NMax.

Honda ADV 150 alias adventure diluncurkan PT. Astra Honda Motor (AHM) di acara GIIAS 2019 pada 18 Juli di kawasan BSD, Tangerang, Banten. Namanya berkonsep adventure, ya motornya punya setang lebih tinggi dengan bodi lebih pipih dari PCX tadi. Sebisanya motornya ringkas, walau matik. “ADV 150, matik serba guna di jalanan Indonesia,” kata Executive Vice President Director AHM Johannes Loman.

Ciri adventure boleh disimak pada jarak terendah dari tanah atau ground clearance. Kan buat semua jalanan, aspal rusak pun ayo, maka  lebih tinggi dari murni on road. Jarak terendah dari tanah ADV 150 adalah 165 mm. Bandingkan dengan PCX yang 137 mm. Bila lewat polisi tidur,  ADV nggak akan nyangkut dan PCX harus lebih pelan agar nggak kejeduk.
Lebih tinggi karena disumbang penggunaan sokbreker yang jarak mainnya lebih besar dari PCX, otomatis juga tingginya. Roda depan pakai pelek lebar 2,5 inci dan lingkarannya 14 inci dengan ban 110/80-14. Sedang lebar belakang 3,5 inci dan lingkar 13 inci yang pakai ban 130/70-13. Begitu komposisi kaki-kakinya.

ADV 150 ini panjang keseluruhannya 1.950 mm, lebar 763 mm dan tinggi 1.153 mm. Nah, ADV 150 lebih tinggi 47 mm dari PCX. Dan tinggi tersebut lewat sokbreker dan model  setang setir tadi. Itu berhubungan dengan ergonomik mengendara khas adventure. ADV 150 versi CBS-nya berbobot 132 kg dan ABS 133 kg.

Mesin ADV 150 sih, persis PCX. Tenaga maksimal 14,4 dk pada 8.500 rpm. Cuma agak berbeda pada angka torsi maksimum. Memang harus besar ADV 150, yakni 13,8 Nm pada  6.500 rpm. Padahal PCX cuma 13.2 Nm.

Lalu seperti biasa motor sekarang, lampu depan full LED dengan sistem Daytime Running Light (DRL). Belakang juga LED. Spidometer full digital yang dapat membaca informasi  indikator aki, suhu luar, konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, tanggal, Trip A & Trip B.

Fitur-fiturnya ada Two Step Adjustable Windscreen yang katanya biasa dipakai moge. Ada  Anti-lock Braking System (ABS) dan Combi Brake System (CBS) dengan 3 kaliper. Untuk keamanan, ADV150 telah dilengkapi  ESS (Emergency Stop Signal) pada tipe ABS. ESS akan  otomatis mengaktifkan lampu hazard saat pengereman mendadak.

ADV 150 dipasarkan dengan dua tipe, ABS – ISS dan CBS-ISS dengan total 6 varian warna, Tipe ABS – ISS dipasarkan Rp 36,5 juta (On The Road Jakarta) yang dua warna, Advance Red dan Advance White. Tipe CBS-ISS yang dipasarkan Rp 33,5 juta (On The Road Jakarta) dengan empat pilihan warna, yakni Tough Matte Brown, Tough Silver, Tough Matte Black, dan Tough Red. MM

 

BAGIKAN

Warning: A non-numeric value encountered in /home/maniakmo/public_html/wp-content/themes/Newspaper/includes/wp_booster/td_block.php on line 353