Honda Sonic 150R: Dari Data Lebih Hebat Dari FU, Harga Rp 20,9 Juta

 

 

 

ManiakMotor – Honda Sonic 150R bukan berarti meniru Satria FU. Tapi memang untuk bebek memiliki suspensi depan teleskopik penuh atau panjang yang disebut maya jengger, eh ayam jago, sepintas memang meniru. Kan dari jauh tampang jadi sama. Kalau sudah dekat bedanya pada tulisan merek dan tipenya.

Begitulah Sonic 150R yang diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) pada Rabu 5 Agustus 2015 di gedung Niaga, Jakarta Fair, Kemayoran. Jelas tampangnya sporti kan. “Harganya cuma Rp 20 jutaan! Dari harga dan teknologi pada Sonic 150R, AHM punya tekad unggul di pasar,” papar Margono Tanuwijaya, Marketing Director PT AHM. Tentu dia nggak cerita unggul dari FU, walau nyata-nyata itu rival mereka di pasar.

Demikian juga dari spesifikasi di atas kertas, Sonic 150R ini lebih yahud dari FU150. Ya itu di atas kertas, bro. kelebihan pertama Sonic 150R ndak bisa ditangkis FU150 pada pengabut bahan bakar elektronik atau injeksi. Sonic 150R pakai ECU. You tahu sendirilah, FU masih konvensional dengan karbu, kendati sama-sama DOHC (double over head camshaft) yang menggerakan dua kem pada silinder tunggal yang tegak.

Selanjutnya soal spek  dari pabrik yang rata-ratanya Sonic 150R tetap mengunggulkan diri. Disebut begitu, lantar tertulis di data spesifikasinya memang begitu. Asli nggak diubah dan ditambah, silakan lihat di bawah data spesifikasinya.

Contoh, soal tenaga sama-sama 16 dk. Namun, Sonic didapat lebih rendah putaran mesinnya pada 9000 rpm. FU masih ditambah 500 rpm lagi baru memperoleh otot yang podo. Tanpa dicoba, ini berpengaruh soal mudahnya handling. “Dengan spesifikasi ini kian mempecaya diri kami untuk menjualnya,” tambah Margono dengan senyum khasnya.

Diperkuat lagi dengan torsi yang kinerjanya langsung pada akselerasi. Di kertas spek Sonic akan jauh lebih gesit dan tenaganya akan kontan, nggak pakai cicil. Lontaran torsi maksimumnya 1.38 kg-m  pada 6.500 rpm. Asyik memang kertas speksifikasinya. Kalau FU 1.27 kg-m pada 8.500 rpm. Jauh kan… Soal jauh lebih enak, ya pasar yang menentukan, tapi data mesin juga bisa bercerita.

Sonic 150R bisa menghasilkan data tenaga dan torsi macam itu, ada alasan tekniknya. Mesinnya adalah square alias diameter silinder dan langkah piston hampir sama angkanya yang menghasilkan data di atas. Sedang FU over bore, diameter silindernya lebih besar angkanya“Sekali lagi data ini akan membuat Sonic lebih mudah buat mengendara jarak dekat seperti di dalam kota,” tambah lagi oleh Margono.

Pantas saja Honda CB150R mereka sebut All New, lantaran pakai mesin sama. Pastilah karakternya berubah jauh dari StreetFire yang lama. Nah kalau  itu ancamannya pada R15 dan Vixion, bukan FU. Eh, Sonic ini punya empat warna putih, hitam, merah dan magenta yang dilego  dengan Rp 20.900.000 OTR Jakarta. Target penjualan 11.00 ribu unit saban bulan. Prat

BACA JUGA

New Honda Sonic 150R 2015: Pakai Knalpot Pro Speed Naik 2 DK

All New Honda CB150R StreetFire 2015: Mesinnya Dipermak Habis, Yang Lama Gagal Dong

Kawasaki D-Tracker Model Terbaru 2015 Pakai Roda 17 Inci

Nih Baru Suzuki GSX-R250 Sebenarnya, Sudah Diakui

Intip Spek Honda Sonic 150, Pakai Mesin CB1509R StreetFire, Berat Geser Satria FU

Honda All New CB150R: Apanya Yang Baru Semua Ya?

Honda Sonic 150R: Parameternya Tentu Saja FU150, Bahan Kebut-Kebutan

 

Data Honda Sonic 150R
Tipe mesin : 4 langkah dohc 4 katup
Kapasitas mesin : 149.16 cc
Sistem pengapian : PGM-FI
Diameter x langkah : 57,3 x 57.8 mm
Kompresi: 11.3 : 1
Daya maksimum : 11.8 kw (16.0 ps) /9000 rpm
Torsi : 13.5 nm (1.38 kgf.m) / 6500 rpm
Tipe transmisi : manual 6 percepatan
Pola perpindahan gigi : 1-n-2-3-4-5-6
Starting sistem : pedal dan elektrik
Tipe kopling : multiplate wet clutch coil spring
Sistem pelumasan : basah
Kapasitas minyak pelumas : 1.1

 

 


Written by Admin