Modifikasi Mio Drag Bike; Porting Out 110% Diameter Klep, 7,5 Detik Matik 200!

 

ManiakMotor – Diameter porting out 110 persen  dari diameter klep masuk, soal angkannya lihat pada data modifikasii. Efeknya Mio 200 ini punya ‘nafas’ nggak habis-habis, ya macam memperbesar dan memperkuat pompa paru-paru. Kata kunci sederhana, tapi terbukti langganan jawara.

Read more...

 

Modifikasi Satria FU150 Drag Bike; Model Porting Terompet, Best Time 7,6 Detik OMR!

 

ManiakMotor – Mengandalkan porting model terompet dan balancer kruk-as digeser dua mata. Tujuannya power atas ngisi pada Suzuki FU150 di arena drag bike. Itu ilmu ukur mesin untuk bermain di kelas one make race (OMR) FU yang memang terbatas korek-koreknya.

Read more...

Modifikasi Jupiter Dragbike: Disokong Karbu UMA 30, Time 8,2 Detik Bebek Tu 130 cc

 

 

Maniakmotor – Bebek 130 Tune-Up 4 Tak di drag bike biasanya pakai karbu 28 mm. Yang ngetop sih PWK 28 yang direamer sampai 30 mm. Tapi sekarang tersedia UMA berventuri 30 mm. Ya beda yang dipaksa dengan pisau bubut jadi 30 mm dan memang dari pabriknya sudah 30 mm.

Read more...

Modifikasi Ninja Rangka Std Drag Bike: Karya Pemula, 7,6 Detik Joki Pemula! Stroke Up Rasio Matik!

ManiakMotor – Tulisan ini semacam Modifikasi Kiriman. Tulisan dan fotonya dikirim yang punya motor. Fokusnya pada stroke up atau menaikkan langkah piston lewat ganti kruk as memang kerap dilakoni di Ninja Rangka Std.  

Read more...

Modifikasi Honda C70 Street Cub: Pakai Mesin Karisma Untuk Pantai

 

 

Maniak Motor – Modifikasi Street Cub tiga tahun lalu sampai sekarang sedang tenar.  Aliran ini digemari tua dan muda. Bahannya dari C-70 yang dibangun ulang dengan peremajaan di sana-sini. Terutama kaki-kaki yang gambot dan bodi dibikin kinclong ulang.  Nggak ada bahan C-70, Honda Karisma pun jadilah Street Cub. Seperti tulisan ini.

Read more...

Sukamol