Yamaha Jupiter MX135 2013, Bebek Berotot Racing Champion

 

ManiakMotor – Bicara Jupiter MX adalah bebek berotot andalan PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Angka 12,52 PS di putaran 8.500 rpm(rotation per minute) adalah ototnya. Sedang tulisan 12,14 Nm pada 6.000 rpm adalah stamina penunjang ototnya yang dipompa dari mesin 135 cc.

Maka Jupiter MX pada 2013 dikategorikan Racing Champion (RC), motor yang berani adu otot.  Istilah yang dibentuk YIMM untuk  untuk varian produknya. Maklum, sebelum merek lain di  Indonesia kenal racing, Yamaha sudah menyelam jauh di depan. Sah saja, produk Yamaha berlabel RC. Lagian arena racing adalah laboratorium untuk motor jalanan. 

Sebenarnya grafis versi MX 2013 diperkenalkan bersama dengan New Xeon RC dan Yamaha Soul GT di Sirkuit Gokart, Sentul, Jawa Barat, 9 Januari 2013“Perubahannya minor change, yaitu striping. Versi kopling manual dan otomatis grafisnya berbeda. Karena memang Jupiter MX sasarannya anak-anak muda yang sporty. Senang dengan balap motor juga,” kata Eko Prabowo, General Manager Marketing YIMM.

Wajar-wajar saja dengan speksifikasi otot Jupiter MX saat ini, hanya tampilannya ditambah garis ototnya. Misalnya  bodi depan lebih lancip. Estetika grafis dari stiker sesuai cap RC yang berotot racing dan Jupiter MX dijual (OTR Jakarta dan sekitarnya) Rp 16.800.000.

Ngomong-nomong kapan ototnya diubah DOHC dan injeksi nih  MX? Maaf sekadar bertanya, boleh kan. Adib

BERITA TERKAIT

Test Ride Yamaha New Xeon RC YMJet-Fi 2013, Throttle Body 28 mm, Responsif..!

Harga Yamaha New Xeon RC Injeksi 2013, Lebih Murah Sejuta Dari Lama, Tenaga Naik

Honda Verza 2013, Motor ‘Murah’ AHM 150 Cc Injeksi, Sudah Dijual..?

Hasil Dyno Test (Ultraspeed) Terhadap Honda CB150R StreetFire, Power 14 Dk...!

Honda Tiger 2013 All New Injeksi, Tetap Cruiser, Segera Dijual..!

Honda Scoopy 2013, Rem ABS Dan Injeksi..?


SPEKSIFIKASI MX

Tipe Mesin : 4 Langkah, 4 Valve SOHC, Berpendingin Cairan
Jumlah / Posisi Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak
Volume Silinder : 134,4 cc
Diameter x Langkah : 54,0 x 58,7 mm
Perbandingan Kompresi : 10,9 : 1
Daya Maksimum : 9.21 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum : 12.14 Nm / 6000 rpm
Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter
Sistem Pelumasan : Basah
Kapasitas Oli Mesin : Total : 1,15 Liter / Penggantian Berkala : 0,94 Liter
Sistim Bahan Bakar : Karburator BS25-58 x 1
Tipe Kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat
Tipe Transmisi : (Spoke : Rotary, CW : Seesaw), 4 Kecepatan
Pola Pengoperasian Transmisi : 1-N-2-3-4-5

Rangka

Tipe Rangka : Diamond
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Monocross
Ban Depan : 70/90-17M/C 33P
Ban Belakang : 100/70-17M/C 49P
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram

Kelistrikan

Sistem Pengapian : DC-CDI
Battery : YB5L-B (12V 5Ah) / GM5Z-3B
Busi : CPR8EA-9 (NGK) / U24EPR-9 (DENSO)

Dimensi

P x L x T : 1.960 mm x 695 mm x 1.080 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.245 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 140 mm
Tinggi Tempat Duduk : 770 mm
Berat Isi : 109 Kg
Kapasitas Tangki Bensin : 4 Liter

 


Written by Admin