Honda New Scoopy Fi (Injeksi) 2013, Harga Lebih Mahal Rp 150 Ribu Dari Karbu

 

ManiakMotor - Sistem pengabutan bahan bakar injeksi itu tujuannya efisiensi bahan bakar. Di situ ada namanya mapping dan air flow ratio (AFR). Alhasil mesin semakin bertenaga, irit, bersih dan ramah lingkungan. Akselerasi bertambah alias lebih kencang ketimbang karburator. Karena bahan bakar berubah jadi energi murni alias tenaga. Memang sih ada yang lolos ke udara, tapi tidak sebanyak karbu. 

Ditambah perubahan pada lampu utama dan sein, bagasi lebih besar dan dua desain striping baru. Maka sambutlaaaaaah, Honda New Scoopy Fi 2013. Kasih selamat dulu dong brosist. Inilah matik moden pendobrak retro di Indonesia. Awal-awal kemunculannya para konsumen yang ingin mengenang klasik, menyerbunya dan sebagian mengelusnya untuk dimodifikasi lebih klasik.

“Bulan Mei 2010 lalu, Scoopy jadi pelopor skutik retro. Dan sekarang kembali New Scoopy Fuel Injection (FI) ditambah  dengan wajah lebih segar dan harga terjangkau, Rp. 13.900.000,” bilang Yusuke Hori, President Director PT AHM dalam lauching New Scoopy, Rabu, 6 Februari 2013  di Jakarta Convention Centre (JCC), Cendrawasih Room, Senayan, Jakarta.

Harga Scoopy versi karburator, Rp 13.750.000. Selisih Rp. 150.000 dengan yang baru. Cukup murah dengan pompa bahan bakar  injeksi. “Bukan hanya injeksi, kurang lebih ada empat yang diperbaharui pada New Scoopy 2013 ini,” tambah Agustinus Indraputra, GM Marketing Planning and Analysis Division AHM.

Yang disebut itu, bensin lebih hemat 26 persen dengan jarak tempuh 56,0 km/liter. Projector headlight dengan desain retro, utility box 15,4 liter. Nah bagasi ini yang menarik. Bila si nona dan si ibu belanja tak perlu bawa keranjang untuk isi beras 5 kg, gula 2 kg, sabun, sayur dan ikan. Nggak apa-apa dikasih ikan di situ, bau pun dibawa tempat duduk pengendara, kok.  

Ada dua pilihan 2 stripe yaitu stylish dan sporty. Itu berdasarkan informasi pada saat launching tadi.Sementara penjualan Honda Scoopy selama ini sudah terjual 155 ribu unit lebih. Di segmen matik Honda sendiri, kontribusi Scoopy sebesar 58 persen. Sedang target AHM pada New Scoopy 2013 ini sebanyak 15.000 unit per bulan. Adib

MOTOR BARU LAIN

Honda New Scoopy 2013 Injeksi, Mapping Ulang Timing Pengapian

Suzuki Satria FU150 2013, Injeksi Kah..? Tidak Pun Sudah Kenceng...!

Kawasaki Z250 2013, Street Fighter Z Series, New Ninja Ditelanjangi..?

Honda Revo 2013, Stripe Langsing, Mesin Energik.

Honda CB150R StreetFire Vs Yamaha New Vixion 2013, Testimoni Freestyler..!

Test Ride Honda Verza 150 Injeksi 2013, Boncengan Pun Nurut...!


 

Spesifikasi New Scoopy 2013  
Dimensi  
Panjang x lebar x tinggi: 1.856 X 694 X 1.060 MM 
Jarak sumbu roda: 1.256 mm 
Jarak terendah ke tanah: 140 mm 
Berat kosong: 96 kg 
Kapasitas tangki: 3.7 liter 
Mesin: SOHC 4 langkah 
Tipe mesin  
Volume langkah: 108 cc 
Sistem pendinginan: Berpendingin kipas 
Sistem suplai bahan bakar: Injeksi PGM-Fi 
Diameter x langkah: 50 x 55 mm 
Tipe transmisi: Otomatis, V-matic 
Perbandingan kompresi: 9,2 : 1 
Daya maksimum: 6,27 kW(8,52PS) / 8.000 rpm 
Torsi maksimum: 8,68 Nm (0,89 kgf.m) / 6.500 rpm
Tipe starter: Pedal & elektrik 
Tipe kopling: Otomatis, Sentrifugal, Tipe 
   Kering 
Kapasitas minyak pelumas: 0,7 liter pada penggantian 
   
Rangka  
Tipe rangka: Tulang punggung 
Ukuran ban depan: 80/90-14 M/C 40P 
           belakang: 90/90-14 M/C 46P 
Tipe rem depan: Cakram hidrolik piston tunggal
         Belakang: Teromol 
Tipe suspensi depan: Teleskopik 
             Belakang: Lengan ayun peredam kejut 
   
Kelistrikan  
Sistem pengapian: Full transistorized baterai 
Tipe baterai / aki: MF battery 12V – 3,5 Ah 
Tipe busi: NGK CPR9EA-9, Denso U27EPR9 
Lampu depan: 35 W x 1 
Lampu belakang: 3,4 x 1 

 


Written by Admin
Sukamol