New Yamaha Byson 2013: Hitam Macho Logo Kepala Byson, Bro..!

 

ManiakMotor - Tenarnya street fighter yang bertebaran di mana-mana, Yamaha Byson 2013 ikut disegarkan lagi. Malah lebih segar dan jadi laki bangat. Apalagi semua warna variannya ada kepala Byson atau sapi Amrik di tangkinya yang mata melotot minta dimiliki. Ya, beli dulu baru memilikinya, boleh tunai dan kredit.

Warna dan striping refreshment memang dikonsep motor yang berani. Dominan hitam. Mesin, rangka, kaki-kaki yang diwakili pelek palang dan tabung sokbreker depan yang hitam. Bahkan kenalpot pun hitam. Itu masih ditambah dengan karet-karet pada motor yang memang harus hitam. Misalnya plastik sepakbor belakang,  ban, jok, batok spidometer, kabel gas/kopling dan karet pijakan kaki. Termasuk batok kaca spion, tapi kacanya tetap cermin bro, bukan hitam.

 Flash File http://maniakmotor.com/images/IklanYamaha/yamahapromo.swf is not found

Ternyata memang temanya the secret of the darknes. Motor yang penuh misteri. Makin misteri bila sampeyan bila nggak jadi beli. Makanya beli dong, supaya nggak misteri, eh penasaran. Sampeyan bisa merasakan langsung tenaganya yang 13 dk pada 7.500 rpm dari mesin 153 cc-nya. Juga tarik-tarik yang cepat dari torsi 13.6 Nm pada  6.000 rpm. Kompsisi mesin pas dengan desain yang ditawarkan, wuzzz.

Katanya paling menonjol dari Byson baru ini adalah emblem spesial slogan real fighter. “Kepala banteng dicap pada tangki, posisinya dekat tutup tangki dengan ukuran lebih besar. Ukuran diperbesar karena animo tinggi konsumen terhadap logo itu dari Byson yang diluncurkan di 2012,” ujar Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Wah siap menanduk nih. Cocoklah dengan sapi Amrik yang memang kuat dengan tampilan kulitnya yang seragam, gelap. Kecuali Byson putih unsur gelapnya rada tenggelam. Itu pun hanya bagian atas. Warna-warna lain, wuih jantan kali. Apalagi bila pemiliknya pria sejati, kalau sebut sejati lelaki yang jantan.

Byson di line-up 150 cc di pasar Indonesia juga dikenal empuk dalam meredam guncangan. Dia mempunyai tabung sokbreker depan teleskopik yang kekar, diameternya 41 mm.  “Oh iya dong. Dan perlu kamu tahu, Byson punya swing arm dengan ukuran lebih besar. Sehingga ban ukuran 160/60 bisa masuk tanpa modifikasi. Ban tinggal beli dan pasang, buktinya ramai komunitasnya,” bilang Fery dari komunitas Byson Jakarta Exploride (BJAX). Juga ia salah satu orang paling berpengaruh di Byson Independent Indonesia (BISA).

Pantas kaki-kakinya terasa padat, apalagi dengan corak hitam ini. Adib

BACA JUGA

New Honda Blade Fi 115 2014 Injeksi? Aslinya Sudah Tandingan Jupie Z1, Corak Marquez Pula

Honda Paling Banyak Dibicarakan 2013

Jadi Anggota JBR, Perawatan Motor Terjamin, Servis Gratis 24 Jam

 

 

Spesifikasi Yamaha Byson 


Engine type                            : 4 Step, 2 Valve SOHC, Air Cooled
Number / Position Cylinders       : Single Cylinder / Vertical
Cylinder Volume                      : 153 cc
Bore x Stroke                         : 58.0 x 57.9 mm
Compression Ratio                   : 9.5: 1
Maximum power                     : 10.1 kW / 7500 rpm
Maximum Torque                    : 13.6 Nm / 6000 rpm
Starter System                       : Electric Starter and Kick Starter
Lubrication System                  : Wet
Engine Oil Capacity                  : Total: 1.2 Liter / Replacement Periodical: 1 Liter
Fuel system                            : Carburetor BS26 x 1
Clutch Type                            : Wet, Manual Clutch, Multiplat
Transmission type                    : Return, 5 Speed
Transmission Operation Pattern : 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 
P x L x H                                : 2075 mm x 780 mm x 1045 mm
Axis Wheels distance                : 1334 mm
Distance Lowest to Land          : 160 mm
Seat Height                            : 790 mm
Fill Weight                              : 137 kg
Fuel Tank Capacity                  : 12 Liter 
Frame Type                           : Diamond
Suspension Front                    : Telescopic
Rear Suspension                     : Swing Arm, Adjustable Suspension Monocross
Tires Front                            : 100/80-17M/C 52P
Rear Tires                             : 58P 120/70-17M/C
Brakes Front                          : Disc
Rear Brakes                           : Tromol
Ignition system                      : DC-CDI
Battery                                 : YTZ4V (MF Battery 12V 3AH)
Busi                                      : CPR 8EA-9 (NGK)


Written by Administrator