Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Drag Bike, Manipulasi Limiter

 

Maniakmotor – Salut, bisa hidup di dua alam, tapi bukan amfibi apalagi alam baka. Ini Suzuki Satria FU milik Tim Tebu Balap dari Jember, Jawa Timur  yang juara di Lumajang, Jawa Timur di kelasnya. Iya, dua kelas berbeda 2-tak dan 4-tak. Yup..tim yang disponsori H.Marzuki wakil ketua DPRD Jember ini, juara di bebek standar 4-tak 150 cc lokal dan bebek 2-tak 116 cc.

Wah jadi bingung, apa maksudnya reporter baru from Suroboyo iki? Mana ada FU yang 4-tak ikutan di 2-tak. Lacak punya lacak, ternyata doski mengirim dua naskah modif dragbike, satunya FU yang satunya lagi Yamaha F1-ZRItu yang dimaksud dua alam tadi, karena dua-duanya juara. Supaya tidak bingung seperti reporter itu, ceritanya FU 150 dulu. GS

PiICK-UP COIL DIPAPAS

Kelas Bebek Standar 150 cc, persis OMR Suzuki Satria FUPesertanya pake FU semua. Regulasinya membatasi pergantian part racingSo mekanik gak bisa main ganti-buang seenaknya. Makanya, pengapian diramu lewat manipulasi limiternya yang tepat. Waktu maen  di Lumajang, FU ini g tercepat. Time-nya 9,743 detik dikebut Munir Junior dan digeber Dedi Kenceng 10,181 detik. Kenceng kok, malah lebih pelan dari Munir.

“Saya pemilik tim Tim Tebu!” seru Kenceng. Iya pak, kenceng, walau pelan. Hehehe, katanya, spek motor sama dengan peserta lain. Cuma limeternya dimainkan secara konvensional. Zaman sekarang kan sudap pada pake mapping. Tinggal tombol-tombol saja yang digeser-geser untuk memaju mundur pengapian tersebut.

Yang ini, pick-up coil  diutak-atik biar limit rpm lebih panjang. Lilitan pengirim sinyal ke CDI itu dipotong 2 mm pada bagian depan. Itu tanpa mengorbankan bobot magnet yang dibaca pick-up.  Hhmm…pantesan saat di Lumajang, perpindahan tiap gigi gak ada mbrebetnya.

Pengapian yang lebih maju itu, cocoknya memercik kompresi yang dipadatkan sampai 13,5:1. Perbandingan itu didapat setelah memangkas kepala silinder 2 mm. Tentu saja dipangkas dengan pisau bubut, bukan gergaji, apalagi golok. Kalau yang terakhir itu  khusus memangkas tebu yang jadi nama tim FU ini.  

Sandra Halet selaku koki mesin bercerita dengan logad Jowo Timur yang kental. Katanya, pemangkasan 2 mm termasuk banyak. Untuk itu, harus mengatur ulang desain ruang kepala silinder bersama piston. Jika tidak, “Isi dalam head berubah jadi tebu pahit,” canda Sandra yang bermarkas di desa Paleran - Umbulsari Jember, Jatim itu.

Hahaha, bapak bisa melawak juga. Lanjut ah, kompresi dan pengapian tanpa diumpan bahan bakar, jelas akan tandus. Suplai bahan bakar pada 4- tak ditentukan desain kem atau noken-as alias poros bubungan. Sementara, kelas ini dilarang ganti. Yang ada boleh ‘merusak’ dua kem FU dan kemabli diperbaiki  sudut-sudut (lobe) kem. Tujuannya maksimal mengangkat klep lama-lama memberi kesempatan pada bahan bakar masuk dan secepatnya tertutup.

 Langsung saja Mas Sandra membawa dua noken-as ke tukang bubut.“Noken dibubut 2 mm untuk klep minyak dan api,” imbuh Sandra yang maksudnya untuk in dan ex. In pada zaman Belanda disebut jalur bensin dan ex adalah api. Tetapi, Sandra berubah jadi seperti orang triping, ketika ditanya hasil akhir derajat kem. Maksudnya, doski geleng kepala, tidak mengerti soal derajat. Yang penting hasilnya juara.

 

BERITA TERKAIT:
Modifikasi Satria FU Drag Bike (Dwi Batank), Volumetrik 200 cc, Time 7.5 Detik
Drag Bike Tegal, FU Solo Merontokkan FU Kontroversi Dan Jupiter Z Pele

Modifikasi Yamaha F1ZR, Motor Drag Bike Tiga Arena!

Modifikasi Ninja 150 Drag Eko Chodox, Piston KDX 66 Mm

Modifikasi Yamaha RX-Z Drag Bike, Dapat 7,395 Detik

Modifikasi Yamaha Mio Drag Bike, Jagoan 300 cc, Tomo Speed..!

Modifikasi Jupiter Z Rafid Topan, Juara IndoPrix 2012

Modifikasi Honda Blade, Disegani Di Indo Prix

 

 

 

DATA MODIFIKASI SATRIA FU 150

Piston                                     : Standart Satria F modif

Klep dan Per                         : Standart Satria F

Magnet                                   : Standar

Kampas kopling                   : Asli

Per kopling                            : Suzuki Smash

Karbu                                     : Standar korek

Main-jet                                  : 130

Pilot-jet                                   : 25

Reduksi akhir                       : 13-44

Knalpot                                  : Standar modif

Pelek dan ban depan         : 1.20-17 ban Swallow

Pelek dan ban belakang    : 1.60-17 ban Eat my dust

 


Written by Admin

News Update

25-10-2014
MotoGP 2014 Sepang (Jelang Race): Pol Masih Ingin Balap, Iannone Pulang Kampung
MotoGP 2014 Sepang (Jelang Race): Pol Masih Ingin Balap, Iannone Pulang Kampung

  ManiakMotor – Dua pembalap berlainan tim yang kecelakaan di Sepang, Malaysia, masing-masing punya agenda sendiri. Pol Espargaro dari Yamaha Tech3 yang jatuh di FP3 Sabtu 25 Oktober meminta medis meloloskannya ikut race Minggu 26 Oktober walau kaki kirinya pata pada bagian metatarsal. Sedangkan Iannone dari Pramac Ducati sudah divonis tak boleh ikut.

Read more
25-10-2014
Drag Bike 2014 Senayan Seri-4 PEDB: Final Matic 300 Jakarta 7.3 Detik, Minta Dikalahkan
Drag Bike 2014 Senayan Seri-4 PEDB: Final Matic 300 Jakarta 7.3 Detik, Minta Dikalahkan

  ManiakMotor – Judul di atas asli pesan dari pemilik Yamaha Mio 300. Kebetulan motor ini tercepat di final seri 4 Pertamina Enduro Drag Bike, Sabtu 25 Oktober 2014 di Senayan, Jakarta.  Tercepat di kelas yang semuanya diikuti matik. Tapi matiknya sudah korek habis alias Matic TU sampai 300 cc.

Read more
25-10-2014
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (Jelang Race): Lorenzo Menyerah?
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (Jelang Race): Lorenzo Menyerah?

ManiakMotor – Jorge Lorenzo bilang Sepang salah satu trek yang buruk buat Yamaha. Memang sih doski nggak pernah menang di sana. Bedalah dengan Rossi yang juara sudah lima kali kampiun. Mungkin Yamaha yang dipegang Lorenzo.

Read more
25-10-2014
MotoGP 2014 Sepang (Jelang Race): Hujan Atau Tidak, Pedrosa Fight 100%
MotoGP 2014 Sepang (Jelang Race): Hujan Atau Tidak, Pedrosa Fight 100%

ManiakMotor – Tercepat di sesi latihan tapi gagal raih pole position di Q2, tak bikn Dani Pedrosa kehilangan gairah menjelang balapan Minggu (26/10) di Sepang.

Read more
25-10-2014
MotoGP 2014 Sepang (Jelang Race): Marquez Abaikan Rekor, Ogah Menolong Pedrosa
MotoGP 2014 Sepang (Jelang Race): Marquez Abaikan Rekor, Ogah Menolong Pedrosa

  ManiakMotor – Meraih pole position ke-50 sekaligus pecahkan rekor Sepang menjadi 1:59,791  tak membuat Marc Marquez merasa jadi pembalap tercepat. Biasa saja coy! Kan yang bilang tercepat catatan waktunya, heheh. Nggak dibilang pun sudah cepat, yak kan.

Read more
25-10-2014
Drag Bike 2014 Senayan Seri-4 PEDB: Chodox Kembali Melompat Di Bebek 130 cc TU, 8.3 Detik
Drag Bike 2014 Senayan Seri-4 PEDB: Chodox Kembali Melompat Di Bebek 130 cc TU, 8.3 Detik

    ManiakMotor – Benar juga dikatakan Eko Chodox. Bahwa sensor satu titik lama-lama juga bisa ditaklukan. Katanya tinggal tergantung kebiasaan. “Bila sensor satu titik setiap event dipakai, pembalap drag Indonesia akan terbiasa juga. Paling lama melatihnya sampai empat event,” jelas Chodox saat di seri Pertamina Enduro Drag Bike (PEDB) di Gunung Kidul lalu.

Read more
25-10-2014
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (Jelang Race): Rossi Sesalkan Setingan M1, Bukan Urutan Start
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (Jelang Race): Rossi Sesalkan Setingan M1, Bukan Urutan Start

ManiakMotor – Start dari posisi keenam bukanlah buruk buat Valentino Rossi. Baginya posisi itu sudah biasa sepanjang tahun ini. Ia selalu mendapatkan setingan di saat genting. Termasuk menuju lomba walau set-up paling enak gagal diterapkan di sesi latihan.

Read more
25-10-2014
Honda Racing Championship (HRC) 2014 Sidrap; Antara Geisha dan Idola Baru Honda, Heboh!
Honda Racing Championship (HRC) 2014 Sidrap; Antara Geisha dan Idola Baru Honda, Heboh!

ManiakMotor - Herman Bas dan Geisha adalah idola. Herman Bas yang asli bukan pemain bass itu adalah idola baru Honda, khususnya wilayah Sulewesi. Horman Bas is Honda. Lalu, Geisha adalah group band papan atas tanah air yang pasti idola anak muda.

Read more
25-10-2014
Drag Bike 2014 Senayan Seri 3 PEDB: Cebonk Kembali Muncul Penyisihan Bebek 200 Cc, 7.5 Detik
Drag Bike 2014 Senayan Seri 3 PEDB: Cebonk Kembali Muncul Penyisihan Bebek 200 Cc, 7.5 Detik

ManiakMotor – Startnya tetap ok. Reaksi menangkap lampu  start sensor 1 titik pada Pertamina Enduro Drag Bike (PEDB) seri 4 di Senayan, Jakarta, masih cekatan. Itu dia Alvan Cebonk, joki mungil yang membela Kolor Ijo GM JFK pada Sabtu 25 Oktober di penyisihan Bebek Super 200 CC TU masih yang tercepat. Di start tenaga motornya paling adem sejak membuka gas dan melepas kopling lanjut memberi t...

Read more
25-10-2014
Moto2 2014 Sepang (QTT): Kallio Melawan, Start Bareng Rabat
Moto2 2014 Sepang (QTT): Kallio Melawan, Start Bareng Rabat

  ManiakMotor – Hasil QTT Moto2 GP Malaysia, Sabtu (25/10) menjanjikan lomba yang seru pda raceday Minggu (26/10). Pasalnya, dua kandidat juara dunia 2014 akan start bersebelahan.

Read more
25-10-2014
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (Q2): Marquez Tercepat Kualifikasi, Di Bawah 2 Menit
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (Q2): Marquez Tercepat Kualifikasi, Di Bawah 2 Menit

  ManiakMotor - Panasnya MotoGP di sepang yang sama panasnya dengan  lintasan sikuit ini yang mencapai 56oC adalah posisi runner-up di klasemen. Yang pertama sudah ketahuan dirtebut Marc Marquez. Di klasemen kedua ini ada tiga kandidat macam Valentino Rossi, Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa. Soal jumlah poinnya lihat klasemen di link bawah tulisan ini.

Read more
25-10-2014
Drag Bike 2014 Senayan Seri 4 PEDB: Sementara 516 Starter, Sensor 1 Titik Pakai Ban Besar
Drag Bike 2014 Senayan Seri 4 PEDB: Sementara 516 Starter, Sensor 1 Titik Pakai Ban Besar

  ManiakMotor – Sampai pukul 12.000, Sabtu 25 Oktober di Senayan, Jakarta, peserta yang terdaftar di Pertamina Enduro Drag Bike  adalah 516 starter. Masih kurang dari seri-seri sebelumnya. Maklumlah, bagi mereka yang sudah tak mungkin mengejar poin akan memilih event yang lain diputar waktu bersamaan.

Read more
25-10-2014
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (FP4): Marquez Ok, Pedrosa Kedua, Rossi Jatuh
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (FP4): Marquez Ok, Pedrosa Kedua, Rossi Jatuh

ManiakMotor - Panas! Memang panas srikuit Sepang, Malaysia pada Sabtu 25 Oktober 2014 saat free practice 4. Suhu trek sudah di atas 52oC. Kontan bikin Marc Marquez from Repsol Honda Team harus ke gravel. Untung hanya motornya yang membawa kerikil halus dan pasir. Dia sendiri berhasil melanjutkan sesi usai lari-lari ke paddock bahkan bisa tercepat.

Read more
25-10-2014
Moto3 2014 Sepang (QTT): Miller Pole Sitter, Marquez Jaga jarak
Moto3 2014 Sepang (QTT): Miller Pole Sitter, Marquez Jaga jarak

  ManiakMotor – Alex Marquez mainkan strategi apik di GP Sepang demi poin kejuaraan dunia. Sesuai arahan si bang Marc Marquez, ia tampil maksimal di beberapa sesi FP. Giliran QTT pada Sabtu (25/10), doski seolah jaga jarak. Ogah pol-polan menghindari risiko. Toh poin adanya di balapan, bukan di kualifikasi.

Read more
25-10-2014
Moto2 2014 Sepang (FP3): Rabat Lagi, Sepertinya Makin Mantap Jadi Juara Dunia
Moto2 2014 Sepang (FP3): Rabat Lagi, Sepertinya Makin Mantap Jadi Juara Dunia

  ManiakMotor – Esteve Rabat tepati janji bermain normal. Tak cari aman, tapi tetap cari tercepat. Bukti semakin kuat setelah pemimpin klasemen Moto2 dengan keunggulan 41 angka itu merajai sesi FP3 Moto2 Sepang, Sabtu (25/10). Doski catatkan waktu 2:07,405.

Read more
25-10-2014
MotoGP 2014 Sepang Malaysia: Pol Espargaro Kecelakaan Hebat DI FP3, Motornya Terbakar
MotoGP 2014 Sepang Malaysia: Pol Espargaro Kecelakaan Hebat DI FP3, Motornya Terbakar

ManiakMotor – Dalam usahanya mengejar kakak sendiri di klasemen 6 MotoGP, Pol Espargaro yang memperkuat Yamaha Tech3 harus jumpalitan. Di FP3 yang berlangsung barusan Sabtu 25 Oktober pagi, ia kecelakaan hebat, motornya sampai terbakar.

Read more
25-10-2014
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (FP3): Pedrosa Tercepat LAtihan Bebas 3, Belum Di Bawah 2 Menit
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (FP3): Pedrosa Tercepat LAtihan Bebas 3, Belum Di Bawah 2 Menit

  ManiakMotor - Suhu sekitar dan suhu lintasan termasuk kelembabannya paling asyik di Sepang pada pagi hari. Biasanya malah di saat sesi latihan seperti waktu free practice 3. Lintasan tidak terlalu panas, sistem pernapasan pembalap pun normal lantaran humidity masih bermain 70-an persen. Itu dibanding waktu race yang biasanya jam 2 siang yang pasti Sepang akan menyengat karena di lintasan katuli...

Read more
25-10-2014
Moto3 2014 Sepang (FP3): Marquez Mulai Gaspol, Miller Kesepuluh
Moto3 2014 Sepang (FP3): Marquez Mulai Gaspol, Miller Kesepuluh

  ManiakMotor – Sesi latihan terakhir Moto3 ditutup Alex Marquez sebagai pembalap tercepat. Itu modal penting masuk babak kualifikasi pada Sabtu (25/10) ini juga.

Read more
24-10-2014
MotoGP 2014 Sepang (Jelang Race): Espargaro Bersaudara Berkelahi Demi 1 Poin
MotoGP 2014 Sepang (Jelang Race): Espargaro Bersaudara Berkelahi Demi 1 Poin

  ManiakMotor  - Banyak duel-duel penentuan yang menarik disimak pada GP Malaysia. Antara lain perebutan posisi antara dua bersaudara, Aleix dan Pol Espargaro. Aleix telah punya modal di hari pertama sebagai tercepat kedua di bawah Dani Pedrosa. Catatannya diambik dari free practice 1 pada Jumat 24 Oktober 2014.

Read more
24-10-2014
Drag Bike 2014 Senayan: Gawat… Ninja Berani Tantang KTM250 Di FFA
Drag Bike 2014 Senayan: Gawat… Ninja Berani Tantang KTM250 Di FFA

  ManiakMotor – Gawat… Ninja berani tantang KTM 250 SX yang selama ini merajai free for all (FFA) di trek lurus. Bila bicara KTM pasti milik Hariot Anker Sport GM TK Racing IRC from Bandung. Sebenarnya ada KTM milik Abirawa yang joki Eko Chodox, tapi timnya suda dua seri PEDB nggak kelihatan.

Read more