Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Drag Bike, Manipulasi Limiter

 

Maniakmotor – Salut, bisa hidup di dua alam, tapi bukan amfibi apalagi alam baka. Ini Suzuki Satria FU milik Tim Tebu Balap dari Jember, Jawa Timur  yang juara di Lumajang, Jawa Timur di kelasnya. Iya, dua kelas berbeda 2-tak dan 4-tak. Yup..tim yang disponsori H.Marzuki wakil ketua DPRD Jember ini, juara di bebek standar 4-tak 150 cc lokal dan bebek 2-tak 116 cc.

Wah jadi bingung, apa maksudnya reporter baru from Suroboyo iki? Mana ada FU yang 4-tak ikutan di 2-tak. Lacak punya lacak, ternyata doski mengirim dua naskah modif dragbike, satunya FU yang satunya lagi Yamaha F1-ZRItu yang dimaksud dua alam tadi, karena dua-duanya juara. Supaya tidak bingung seperti reporter itu, ceritanya FU 150 dulu. GS

PiICK-UP COIL DIPAPAS

Kelas Bebek Standar 150 cc, persis OMR Suzuki Satria FUPesertanya pake FU semua. Regulasinya membatasi pergantian part racingSo mekanik gak bisa main ganti-buang seenaknya. Makanya, pengapian diramu lewat manipulasi limiternya yang tepat. Waktu maen  di Lumajang, FU ini g tercepat. Time-nya 9,743 detik dikebut Munir Junior dan digeber Dedi Kenceng 10,181 detik. Kenceng kok, malah lebih pelan dari Munir.

“Saya pemilik tim Tim Tebu!” seru Kenceng. Iya pak, kenceng, walau pelan. Hehehe, katanya, spek motor sama dengan peserta lain. Cuma limeternya dimainkan secara konvensional. Zaman sekarang kan sudap pada pake mapping. Tinggal tombol-tombol saja yang digeser-geser untuk memaju mundur pengapian tersebut.

Yang ini, pick-up coil  diutak-atik biar limit rpm lebih panjang. Lilitan pengirim sinyal ke CDI itu dipotong 2 mm pada bagian depan. Itu tanpa mengorbankan bobot magnet yang dibaca pick-up.  Hhmm…pantesan saat di Lumajang, perpindahan tiap gigi gak ada mbrebetnya.

Pengapian yang lebih maju itu, cocoknya memercik kompresi yang dipadatkan sampai 13,5:1. Perbandingan itu didapat setelah memangkas kepala silinder 2 mm. Tentu saja dipangkas dengan pisau bubut, bukan gergaji, apalagi golok. Kalau yang terakhir itu  khusus memangkas tebu yang jadi nama tim FU ini.  

Sandra Halet selaku koki mesin bercerita dengan logad Jowo Timur yang kental. Katanya, pemangkasan 2 mm termasuk banyak. Untuk itu, harus mengatur ulang desain ruang kepala silinder bersama piston. Jika tidak, “Isi dalam head berubah jadi tebu pahit,” canda Sandra yang bermarkas di desa Paleran - Umbulsari Jember, Jatim itu.

Hahaha, bapak bisa melawak juga. Lanjut ah, kompresi dan pengapian tanpa diumpan bahan bakar, jelas akan tandus. Suplai bahan bakar pada 4- tak ditentukan desain kem atau noken-as alias poros bubungan. Sementara, kelas ini dilarang ganti. Yang ada boleh ‘merusak’ dua kem FU dan kemabli diperbaiki  sudut-sudut (lobe) kem. Tujuannya maksimal mengangkat klep lama-lama memberi kesempatan pada bahan bakar masuk dan secepatnya tertutup.

 Langsung saja Mas Sandra membawa dua noken-as ke tukang bubut.“Noken dibubut 2 mm untuk klep minyak dan api,” imbuh Sandra yang maksudnya untuk in dan ex. In pada zaman Belanda disebut jalur bensin dan ex adalah api. Tetapi, Sandra berubah jadi seperti orang triping, ketika ditanya hasil akhir derajat kem. Maksudnya, doski geleng kepala, tidak mengerti soal derajat. Yang penting hasilnya juara.

 

BERITA TERKAIT:
Modifikasi Satria FU Drag Bike (Dwi Batank), Volumetrik 200 cc, Time 7.5 Detik
Drag Bike Tegal, FU Solo Merontokkan FU Kontroversi Dan Jupiter Z Pele

Modifikasi Yamaha F1ZR, Motor Drag Bike Tiga Arena!

Modifikasi Ninja 150 Drag Eko Chodox, Piston KDX 66 Mm

Modifikasi Yamaha RX-Z Drag Bike, Dapat 7,395 Detik

Modifikasi Yamaha Mio Drag Bike, Jagoan 300 cc, Tomo Speed..!

Modifikasi Jupiter Z Rafid Topan, Juara IndoPrix 2012

Modifikasi Honda Blade, Disegani Di Indo Prix

 

 

 

DATA MODIFIKASI SATRIA FU 150

Piston                                     : Standart Satria F modif

Klep dan Per                         : Standart Satria F

Magnet                                   : Standar

Kampas kopling                   : Asli

Per kopling                            : Suzuki Smash

Karbu                                     : Standar korek

Main-jet                                  : 130

Pilot-jet                                   : 25

Reduksi akhir                       : 13-44

Knalpot                                  : Standar modif

Pelek dan ban depan         : 1.20-17 ban Swallow

Pelek dan ban belakang    : 1.60-17 ban Eat my dust

 


Written by Admin

News Update

23-10-2014
Modifikasi Satria FU Dragbike (Malang): Kompresi Rendah, 5 Speed Bebek TU 200 cc!
Modifikasi Satria FU Dragbike (Malang): Kompresi Rendah, 5 Speed Bebek TU 200 cc!

  ManiakMotor - Kompresi cukup 12,8:1. Rendah untuk ukuran drag bike. Toh, kompresi bukan satu-satunya bikin laju mesin. Bahkan, pemampatan ruang bakar seperti ini katanya, demi sesor satu titik. Mudah diatur powernya di garis start oleh pedrag.

Read more
23-10-2014
Bisik Maut Marquez dan Pedrosa Soal Honda CBR150R Produksi Indonesia Di Sentul (Foto)
Bisik Maut Marquez dan Pedrosa Soal Honda CBR150R Produksi Indonesia Di Sentul (Foto)

  ManiakMotor – Ini hanya becadaan bisik-bisik tetangga, eh bisikan maut Marc Marquez dan Dani Pedrosa di atas Honda CBR150R produksi Indonesia. Keduanya coba motor anyar jualan Astra Honda Motor (AHM) ini saat acara Greet & Meet  di Sentul International Circuit pada Selasa 21 Oktober.

Read more
23-10-2014
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (Jumpa Pers): Rossi Soal M1 Sudah Setara RC213V, Marquez Cari Lawan
MotoGP 2014 Sepang Malaysia (Jumpa Pers): Rossi Soal M1 Sudah Setara RC213V, Marquez Cari Lawan

ManiakMotor – Sayang Dani Pedrosa dan Jorge Lorenzo tidak hadir dalam jumpa pers wajib menghadapi MotoGP di Sepang, Malaysia. Kedua jagoan tersebut mungkin nggak masuk dalam agenda  untuk hadir Kamis 23 Oktober di Sepang. Padahal keduanya saat ini boleh dibilang pemanas suasana untuk berebut runner-up bersama Valentino Rossi.

Read more
23-10-2014
Moto2 2014 Jelang Sepang: Rabat vs Kallio Penentuan, Rider Melayu Bisa Merecoki
Moto2 2014 Jelang Sepang: Rabat vs Kallio Penentuan, Rider Melayu Bisa Merecoki

  ManiakMotor – Masbro, pakbro, nengbro, pakdhebro, daengbro dan namborubro. Kalau sudah bro,  bro aja bro, bawha GP Malaysia pekan ini akan melahirkan juara dunia baru di Moto2. Syaratnya, Esteve Rabat hanya perlu finish urutan ke-7.

Read more
23-10-2014
Drag Bike 2014 Jelang Senayan: Jupiter Z Anker Klep TK Racing Titanium, Ditantang Kopling SYS, Knalpot HRP!!
Drag Bike 2014 Jelang Senayan: Jupiter Z Anker Klep TK Racing Titanium, Ditantang Kopling SYS, Knalpot HRP!!

  ManiakMotor – Turun di Delta Mas lalu hanya 08,425 detik. Jupiter Z Hariot GM TK Racing Anker Sport IRC itu dijoki R Teor posisi kedua. Lawannya di Delta adalah Jupiter Z MBKW2 Rextor, maksudnya dikalahkan oleh MBKW3. Si Anker pun penasaran. Katanya akan turun di Pertamina Enduro Drag Bike pada 25 - 26 Oktober targetnya di bawah 8 detik pada Bebek TU 4T 130 cc.

Read more
23-10-2014
MotoGP 2014 Sepang Malaysia Jelang FP1 Dan FP2: Rossi Dan M1-nya Dalam Kondisi Terbaik, Baik, Baik…!
MotoGP 2014 Sepang Malaysia Jelang FP1 Dan FP2: Rossi Dan M1-nya Dalam Kondisi Terbaik, Baik, Baik…!

  ManiakMotor – Untung ada Marc Marquez tahun ini, bila tidak, Valentino Rossi kandidat juara dunia. Rossi hanya kalah umur, hehe. Buktinya di papan klasemen, Rossi yang kedua. Saat ini Rossi tinggal mengandalkan semangat dan jam terbang. Sebab umur produktif seorang atlet sudah lewat, lha wong 35 tahun brosist.

Read more
23-10-2014
MotoGP 2014 Jelang Sepang: Bukan Marquez, Tapi Antara Rossi Dengan Pedrosa
MotoGP 2014 Jelang Sepang: Bukan Marquez, Tapi Antara Rossi Dengan Pedrosa

  ManiakMotor – Bicara data dan fakta, Valentino Rossi dan Dani Pedrosa layak diunggulkan di edisi GP Malaysia 2014 yang sesi awalnya mulai Jumat (24/10) pagi. Pada tes Februari silam di Sepang, The Doctor dan DP silih berganti saling mengungguli. Keduanya mencatat best time sama persis, yakni 1:59.000. Ya, benar-benar sama alias selisih nol detik.

Read more
23-10-2014
Drag Bike Dan Liar-Liar Butuh Yang Satu ini
Drag Bike Dan Liar-Liar Butuh Yang Satu ini

ManiakMotor - Semua harus tahu.., Ini bukan untuk bikin motor tambah lari kencang, tapi.. motor kencang sangat perlu peranti ini. Daya mesin akan diantar dari putaran kecil sampai besar. Maksudnya tarikan responsif yang dibutuhkan motor kompetisi, bro. Entah itu tipe sport, bebek dan matik, eh marik nggak deh.

Read more
22-10-2014
MotoGP 2014 Jelang Sepang: Tak Kecewa Dipecat, Burgess Nilai Rossi Sangat Berkembang
MotoGP 2014 Jelang Sepang: Tak Kecewa Dipecat, Burgess Nilai Rossi Sangat Berkembang

    ManiakMotor – Mekanik legendaris Jeremy ‘JB’ Burgess masih megikuti langkah-langkah Valentino Rossi. JB yang antar Rossi menjadi ‘dewa’ MotoGP. Ia nilai The Doctor kini makin klop dengan M1. Di pun  senang melihat Rossi juara di GP Australia.

Read more
22-10-2014
MotoGP 2014: Untuk Gelar MotoGP, Tinton Sebagai Pengelola Sentul Tunggu Aksi Pabrikan
MotoGP 2014: Untuk Gelar MotoGP, Tinton Sebagai Pengelola Sentul Tunggu Aksi Pabrikan

    ManiakMotor – Tersebar berita Thailand dapatkan satu seri MotoGP 2016 di trek internasionalnya, Buriram. Padahal, Dorna maunya di Indonesia. Pakbos Sirkuit Sentul Tinton Suprapto pun sikit kaget atau memang pura-pura kaget dengar kabar itu dari maniakmotor.com. “Yang bener lu, coba gue cek dulu! Pan seharusnya di Indonesia!” tukasnya sembari kasih perintah ke sekertaris untuk menelpon ...

Read more
22-10-2014
Drag Bike 2014 Jelang Pertamina TPM Senayan; Ditantang Ninja TU VRG Yang 7,1 Detik!
Drag Bike 2014 Jelang Pertamina TPM Senayan; Ditantang Ninja TU VRG Yang 7,1 Detik!

    ManiakMotor-Sport 2-tak 155 cc tune-up selalu jadi magnet. Apalagi pada Pertamina Enduro Drag Bike (PEDB), ramai tuh di sana. Termasuk seri-4 di lintasan 201  meter Senyan (25-26/10) Minggu ini. Bergengsi dengan peluang mencetak best time dengan starter langganan diatas 30-an.

Read more
22-10-2014
MotoGP 2014: Marquez-Pedrosa Bikin Rekor Baru di Sentul Dengan CBR150R Dan RCV
MotoGP 2014: Marquez-Pedrosa Bikin Rekor Baru di Sentul Dengan CBR150R Dan RCV

    ManiakMotor – Kunjungan Marc Marquez dan Dani Pedrosa ke Sirkuit Sentul atas prakasa PT AHM bukan untuk adu kencang.  Memang  mereka turun ke lintasan dengan Honda RC213V dan Honda CBR150R produksi Indonesia plus wearpack resmi Repsol Honda. Toh, rekor dicatatkan pada kedua kelas tersebut, hehe.

Read more
22-10-2014
Variasi Motor: Piggy Back Two Brothers Ninja 250Fi Dan Mono
Variasi Motor: Piggy Back Two Brothers Ninja 250Fi  Dan Mono

ManiakMotor – Kamu ganti knalpot performa yang lebih tinggi Kawasaki Ninja 250Fi, 250Z Dan Mono akan lengkap dengan Juice Box. Alat ini sama saja dengan piggy back yang jadi tambahan program dasar ECU dari tiga tipe Kawasaki yang beredar di Indonesia. ECU yang tadinya sudah paten dari pabriknya boleh diutak-atik kemampuannya dari sini.

Read more
21-10-2014
MotoPrix 2014; NHK Sikat Region Jawa, Helmnya Sang Juara!
MotoPrix 2014; NHK Sikat Region Jawa, Helmnya Sang Juara!

      ManiakMotor – Di MotoPrixJawa, ada empat kelas utama disikat pembalap yang berhelm. Ya iyalah, macam mana itu sih reporter. Naik motor harian saja pakai, hem bro. Mereka adalah Agus Setyawan (MP1), Sulung Giwa (MP2), AM Fadli (MP3) dan Doohan Akbaruzman (MP4).  Nah semua itu pakai helm NHK. Nah itu yang benar.

Read more
21-10-2014
MotoGP 2014 Sepang (Jelang): Marquez Ingin Duel Dengan Alex, Burn Out Pakai CBR150R Lokal Di Sentul
MotoGP 2014 Sepang (Jelang): Marquez Ingin Duel Dengan Alex, Burn Out Pakai CBR150R Lokal Di Sentul

      ManiakMotor – Marc Marquez memang gampang senyum. Manis pula senyumnya yang ia tebar seharian di sirkuit Sentul  pada Selasa 21 Oktober 2014 dalam Meet and Greet PT Astra Honda Motor. Sangat ramah dan tak pernah menolak sodoran helm, kaos, topi atau buku dari fans untuk ditandatangani. Nggak ada capeknya.

Read more
21-10-2014
MotoGP 2014 Marquez Salam Dua Jari Dari Atas RC213V-nya Di Sentul
MotoGP 2014 Marquez Salam Dua Jari Dari Atas RC213V-nya Di Sentul

ManiakMotor – Entah untuk menunjukan damai selalu alias lambang V, Marc Marquez spesial kasih dua jari ke fotograper maniakmotor.com dari atas RC213V-nya. Bisa juga dua jari ini untuk mengucapkan selemat pada presiden Indonesia yang barusan diangkat. Kan di kampanye lalu, Jokowi terkenal dengan dua jari.

Read more
21-10-2014
MotoGP 2014: Teknik Pedrosa/Marquez Sama Naik Honda CBR150R Lokal Dan RCV
MotoGP 2014: Teknik Pedrosa/Marquez Sama Naik Honda CBR150R Lokal Dan RCV

    ManiakMotor – Menurut Marc Marquez dan Dani Pedrosa di Sentul 21 Oktober 2014, bahwa naik motor apa saja punya teknik dasarnya. Gaya bisa berbeda, namun ilmu dasar ini yang terus dipegang. Soal motor cepat dan ‘pelan’ katanya yang membedakan pada titik pengereman demi mempertahankan kecepatan di dalam tikungan.

Read more
21-10-2014
Tips Motor: Khawatir Matik Kekeringan Oli, Pakai Pelumas Untuk Bebek
Tips Motor: Khawatir Matik Kekeringan Oli, Pakai Pelumas Untuk Bebek

    ManiakMotor - Kenyamanan pakai matik akhir-akhir ini agak terganggu. Banyak sekali kasus mesinnya ambrol karena kekeringan oli. “Kalau oli habis ya pasti semua komponen rusakol,” kata Mohammad Darojat dari bengkel DRJ, Sleman, Yogyakarta.

Read more
21-10-2014
Sangat Ingin Indonesia, Dorna Terpaksa Pilih Thailand Gelar MotoGP 2016
Sangat Ingin Indonesia, Dorna Terpaksa Pilih Thailand Gelar MotoGP 2016

  ManiakMotor – Sejak zaman baheula Indonesia tercinta ini sudah jadi pasar terbesar sepeda motor. Pabrikan dan promotor MotoGP ngebet main di Indonesia lagi setelah terhenti pada 1997. Kapankah sirkut nasional siap menyambutnya?

Read more
21-10-2014
MotoGP 2014 Sepang, Malaysia (Jelang): Yamaha Saling Gempur di Semua Kelas
MotoGP 2014 Sepang, Malaysia (Jelang): Yamaha Saling Gempur di Semua Kelas

    ManiakMotor – All Yamaha Podium di GP Australia membuat GP Malaysia beberapa hari lagi bakal jadi medan laga sengit. Sengit buat lima joki sesama Garpu Tala dari pabrikan, satelit dan Open Class. Semua sudah tahu antara Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo berebut runner-up mewakili pabrikan, Rossi hanya unggul 8 point.

Read more