Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Drag Bike, Manipulasi Limiter

 

Maniakmotor – Salut, bisa hidup di dua alam, tapi bukan amfibi apalagi alam baka. Ini Suzuki Satria FU milik Tim Tebu Balap dari Jember, Jawa Timur  yang juara di Lumajang, Jawa Timur di kelasnya. Iya, dua kelas berbeda 2-tak dan 4-tak. Yup..tim yang disponsori H.Marzuki wakil ketua DPRD Jember ini, juara di bebek standar 4-tak 150 cc lokal dan bebek 2-tak 116 cc.

Wah jadi bingung, apa maksudnya reporter baru from Suroboyo iki? Mana ada FU yang 4-tak ikutan di 2-tak. Lacak punya lacak, ternyata doski mengirim dua naskah modif dragbike, satunya FU yang satunya lagi Yamaha F1-ZRItu yang dimaksud dua alam tadi, karena dua-duanya juara. Supaya tidak bingung seperti reporter itu, ceritanya FU 150 dulu. GS

PiICK-UP COIL DIPAPAS

Kelas Bebek Standar 150 cc, persis OMR Suzuki Satria FUPesertanya pake FU semua. Regulasinya membatasi pergantian part racingSo mekanik gak bisa main ganti-buang seenaknya. Makanya, pengapian diramu lewat manipulasi limiternya yang tepat. Waktu maen  di Lumajang, FU ini g tercepat. Time-nya 9,743 detik dikebut Munir Junior dan digeber Dedi Kenceng 10,181 detik. Kenceng kok, malah lebih pelan dari Munir.

“Saya pemilik tim Tim Tebu!” seru Kenceng. Iya pak, kenceng, walau pelan. Hehehe, katanya, spek motor sama dengan peserta lain. Cuma limeternya dimainkan secara konvensional. Zaman sekarang kan sudap pada pake mapping. Tinggal tombol-tombol saja yang digeser-geser untuk memaju mundur pengapian tersebut.

Yang ini, pick-up coil  diutak-atik biar limit rpm lebih panjang. Lilitan pengirim sinyal ke CDI itu dipotong 2 mm pada bagian depan. Itu tanpa mengorbankan bobot magnet yang dibaca pick-up.  Hhmm…pantesan saat di Lumajang, perpindahan tiap gigi gak ada mbrebetnya.

Pengapian yang lebih maju itu, cocoknya memercik kompresi yang dipadatkan sampai 13,5:1. Perbandingan itu didapat setelah memangkas kepala silinder 2 mm. Tentu saja dipangkas dengan pisau bubut, bukan gergaji, apalagi golok. Kalau yang terakhir itu  khusus memangkas tebu yang jadi nama tim FU ini.  

Sandra Halet selaku koki mesin bercerita dengan logad Jowo Timur yang kental. Katanya, pemangkasan 2 mm termasuk banyak. Untuk itu, harus mengatur ulang desain ruang kepala silinder bersama piston. Jika tidak, “Isi dalam head berubah jadi tebu pahit,” canda Sandra yang bermarkas di desa Paleran - Umbulsari Jember, Jatim itu.

Hahaha, bapak bisa melawak juga. Lanjut ah, kompresi dan pengapian tanpa diumpan bahan bakar, jelas akan tandus. Suplai bahan bakar pada 4- tak ditentukan desain kem atau noken-as alias poros bubungan. Sementara, kelas ini dilarang ganti. Yang ada boleh ‘merusak’ dua kem FU dan kemabli diperbaiki  sudut-sudut (lobe) kem. Tujuannya maksimal mengangkat klep lama-lama memberi kesempatan pada bahan bakar masuk dan secepatnya tertutup.

 Langsung saja Mas Sandra membawa dua noken-as ke tukang bubut.“Noken dibubut 2 mm untuk klep minyak dan api,” imbuh Sandra yang maksudnya untuk in dan ex. In pada zaman Belanda disebut jalur bensin dan ex adalah api. Tetapi, Sandra berubah jadi seperti orang triping, ketika ditanya hasil akhir derajat kem. Maksudnya, doski geleng kepala, tidak mengerti soal derajat. Yang penting hasilnya juara.

 

BERITA TERKAIT:
Modifikasi Satria FU Drag Bike (Dwi Batank), Volumetrik 200 cc, Time 7.5 Detik
Drag Bike Tegal, FU Solo Merontokkan FU Kontroversi Dan Jupiter Z Pele

Modifikasi Yamaha F1ZR, Motor Drag Bike Tiga Arena!

Modifikasi Ninja 150 Drag Eko Chodox, Piston KDX 66 Mm

Modifikasi Yamaha RX-Z Drag Bike, Dapat 7,395 Detik

Modifikasi Yamaha Mio Drag Bike, Jagoan 300 cc, Tomo Speed..!

Modifikasi Jupiter Z Rafid Topan, Juara IndoPrix 2012

Modifikasi Honda Blade, Disegani Di Indo Prix

 

 

 

DATA MODIFIKASI SATRIA FU 150

Piston                                     : Standart Satria F modif

Klep dan Per                         : Standart Satria F

Magnet                                   : Standar

Kampas kopling                   : Asli

Per kopling                            : Suzuki Smash

Karbu                                     : Standar korek

Main-jet                                  : 130

Pilot-jet                                   : 25

Reduksi akhir                       : 13-44

Knalpot                                  : Standar modif

Pelek dan ban depan         : 1.20-17 ban Swallow

Pelek dan ban belakang    : 1.60-17 ban Eat my dust

 


Written by Admin

News Update

03-03-2015
Drag Bike 2015 Jelang AHRS Boyolali; ‘Menagih’ Janji Ninja FFA, Touch FFA Siap!
Drag Bike 2015 Jelang AHRS Boyolali; ‘Menagih’ Janji Ninja FFA, Touch FFA Siap!

  ManiakMotor -  Genderang perang ditabuh pada seri 1 AHRS Drag Bike Championship 2015. Event yang memang ditunggu-tunggu dimulai  minggu ini (8/3) di Boyolali, Jateng. Dan yang menunggu adalah tim papan atas. Jelas nuasannya berbeda dengan beberapa event di seputaran Jateng-Jogja, yang angin-anginan diikuti pemain papan atas lantaran pada kelas-kelas utama cenderung sepi. Dominasi kelas br...

Read more
03-03-2015
Yamaha R25 ABS 2015; Harganya Hanya Tambah Rp 6 Juta
Yamaha R25 ABS 2015; Harganya Hanya Tambah Rp 6 Juta

  ManiakMotor – Bodi dan mesinnya tetap Yamaha R25. Yang berubah memang kinerja rem-nya. Namanya Yamaha YZF-R25 ABS. Saat direm mendadak yang biasanya tak sengaja untuk menghindar situasi genting, roda tak bakal terkunci tiba-tiba. Alhasil yang hasilnya kontrol motor pun masih aman terkendali karena adanya peranti ABS.

Read more
03-03-2015
Knalpot HRP Terbaru Untuk FU Drag Bebek 200 cc
Knalpot HRP Terbaru Untuk FU Drag Bebek 200 cc

ManiakMotor – Bebek 200 4T TU kelas yang bergengsi di drag bike. Karena gengsinya itu HRP juga bikin knalpot di kelas ini. Sementara baru diperuntukan Suzuki FU yang telah di bore-up sampai 200 cc, ya untuk Bebek 200.

Read more
03-03-2015
Knalpot HRP Racing Series 2015: Asli Untuk Balap MP1/MP2 Blade Dan Jupiter Z
Knalpot HRP Racing Series 2015: Asli Untuk Balap MP1/MP2 Blade Dan Jupiter Z

ManiakMotor – Kegiatan balap kembali marak masuk Maret 2015. Dan memang seperti itu rutinitas racing di Indonesia. Serial kejurnas regional alias MotoPrix malah sudah mulai berputar seri awalnya. Pelakunya tentu butuh spare-part.

Read more
03-03-2015
MotoGP2015 Jelang Tes Losail: Api di Mata Rossi, Diunggulkan Melawan Marquez
MotoGP2015 Jelang Tes Losail: Api di Mata Rossi, Diunggulkan Melawan Marquez

    ManiakMotor – Jadi pertanyaannya bukanlah siapa juara dunia 2015. Tapi, apakah Marc  Marquez bisa tampil sedominan tahun lalu, kala memenangi 13 dari 18 race? Apalagi dari hasil dua test di Sepang dia tetap kuat.

Read more
03-03-2015
Yamaha Cup Race Dan R-Cup, Dua OMR Gacoan Yamaha Indonesia 2015
Yamaha Cup Race Dan R-Cup, Dua OMR Gacoan Yamaha Indonesia 2015

    ManiakMotor – Tahun ini Yamaha Indonesia (YI) punya dua gacoan event internal yang disebut one make race (OMR). Tidak seperti biasanya yang biasanya  lalu-lalu dan telah  berjalan 25 tahun lalu disebut dengan Yamaha Cup Race (YCR). YCR tetap setia datang setiap tahunnya. Tapi, mulai 2015 ini ada yang namanya R-Cup.

Read more
02-03-2015
Tim Yamaha Indonesia 2015 Diperkenalkan, Pasukan Tradisi Juara, Target MotoGP
Tim Yamaha Indonesia 2015 Diperkenalkan, Pasukan Tradisi Juara, Target MotoGP

    ManiakMotor – Seluruh jajaran tim Yamaha Indonesia (YI) dari MotoPrix, IndoPrix, ARRC sampai internasional diperkenalkan. Terlihat pasukan yang muncul punya peluang menyapu bersih status balap motor di Indonesia. Di sana ada Yamaha Trijaya, Yamaha Yonk Jaya, Yamaha TJM dan lain-lain. Khusus Asia dipegang langsung oleh menajemen racing Yamaha Indonesia.

Read more
02-03-2015
MotoGP2015 (Jelang Tes Losail): Beban Bradl di Atas M1, Kudu Juara Dengan Motor Baru
MotoGP2015 (Jelang Tes Losail): Beban Bradl di Atas M1, Kudu Juara Dengan Motor Baru

ManiakMotor – Pindah dari tim satelit LCR Honda ke tim Forward Yamaha yang kontestan Open Class, tentu Stefan Bradl masih dalam adaptasi.  Tapi buat sekelas dia, penyesuaian tak perlu lama-lama. Karena target yang dibidik bukan main: juara dunia Open Class.

Read more
02-03-2015
Drag Bike 2015 Slawi; Milik Ninja Kampret PWK 41 mm, Chodox Kena JS!
Drag Bike 2015 Slawi; Milik Ninja Kampret  PWK 41 mm, Chodox Kena JS!

      ManiakMotor - Tiga joki papan atas meramaikan Sport 2T 155 cc TU pada Slawi Drag Bike Gadhuro Open Championship 2015 (1/3). Acara ini berlangsung di lintasan alun-alu, Slawi, Jateng. Mereka adalah Eko Chodox Sulistyo (Semarang), Dwi Batank (Semarang) dan Tony Chupank (Nganjuk). Hasilnya, justru disikat joki kuda hitam dengan catatan waktu 7.486 detik. 

Read more
02-03-2015
Mio M3 Meraih Rekor MURI, Menyala 30 Hari Non-Stop
Mio M3 Meraih Rekor MURI, Menyala 30 Hari Non-Stop

ManiakMotor – Yamaha Mio M3 Challenge yang mesinnya dinyalakan nonstop 30 hari di 10 kampus, telah diakui MURI (Museum Rekor Dunia Indonesia). Statusnya; “Sepeda motor matik dengan ketahanan operasional mesin secara nonstop terlama 30 hari atau 720 jam.”

Read more
02-03-2015
Drag Bike 2015 Kediri Jatim: Jupie Wijaya Juara, MPK Ke-2, Eh Uye Ke Mana?
Drag Bike 2015 Kediri Jatim: Jupie Wijaya Juara, MPK Ke-2, Eh Uye Ke Mana?

  Maniakmotor - Catatan waktu 8,2 detik oleh Richo Bochel saat penyisihan gagal dipertajam di babak final Bebek 4-tak Tune-up 130 cc. Bochel hanya mampu 8,419 detik dan ketiga di seri dua Kejurda Drag Bike Jatim 2015 di Kediri pada Minggu 1 Maret.

Read more
01-03-2015
MotoPrix 2015 Sentul Kecil Race MP1 & MP2; Juaranya Rere Pakai Yamaha
MotoPrix 2015 Sentul Kecil Race MP1 & MP2; Juaranya Rere Pakai Yamaha

    ManiakMotor – Dua kondisi dan dua kelas berbeda disikat Reynaldi Pradana. Saat hujan di MP2  atau Bebek 4T Seeded 110 cc dia yang juara. Di MP1 atau Bebek 4T 125 Seeded, dia juga pertama saat kondisi sirkuit kering. Wah mantap ya anak Bintaro, Banten itu.

Read more
01-03-2015
Drag Bike 2015 Slawi; Bebek 200, Botuna Vs OJ Gila Balap, 7,5 Detik Wet Race!
Drag Bike 2015 Slawi; Bebek 200, Botuna Vs OJ Gila Balap, 7,5 Detik Wet Race!

  ManiakMotor - Bak tamu tak diundang, Tony Chupank (Nganjuk) justru nongol di Slawi Drag Bike Gadhuro Open Championship 2015. Padahal saat yang sama juga ada event di Kediri, Jatim. Pastinya, hadirnya Chupank bukan tanpa alasan alias ada misi khusus di Slawi, Jateng 1 Maret 2015.

Read more
01-03-2015
MotoGP 2015 Jelang Tes Losail: Marquez Vs Lorenzo + Rossi, Belum Gambarkan Rivalitas
MotoGP 2015 Jelang Tes Losail: Marquez Vs Lorenzo + Rossi, Belum Gambarkan Rivalitas

ManiakMotor – Hasil tes Sepang1 dan 2 menempatkan Marc Marquez tetap nomor satu. Yamaha dengan SSG baru pun ada peningkatan. Tapi, semua itu belum bisa menggambarkan kekuatan masing-masing mengarungi musim 2015.

Read more
01-03-2015
Dragbike 2015 Kediri: Jupie Uye Langsung 8,2 Detik Bebek 4T 130 TU!!
Dragbike 2015 Kediri: Jupie Uye Langsung 8,2 Detik Bebek 4T 130 TU!!

  Maniakmotor - Persaingan antar kelas kembali ketat. Tepatnya di seri dua Kejurda Dragbike IMI Jatim 2015 pada Minggu 1 Maret 2015. Tercatat  265 starter yang gaspol di sirkuit Simpang Lima Gumul, Kediri, Jatim.

Read more
01-03-2015
Drag Bike 2015 Slawi; Batank Vs Chodox, Duel Bebek 200!
Drag Bike 2015 Slawi; Batank Vs Chodox, Duel Bebek 200!

  ManiakMotor - Duel Eko Chodox (Semarang) dan Dwi Batank (Semangat) dipastikan jadi partai yang ditunggu di Slawi Drag Bike Gadhuro Open Championship 2015. Ini joki papan atas sekaligus seteru abadi di lintasan. Ya, hanya dilintasan, selebihnya Chodox-Batank tetap bersahabat walaupun jarang terlihat bersama. Wkwkwk…

Read more
01-03-2015
Grasstrack 2015; Tim Rehobat Malabar (Semarang), Duet Rizky HK-Fernando, Makin Menggigit!
Grasstrack 2015; Tim Rehobat Malabar (Semarang), Duet Rizky HK-Fernando, Makin Menggigit!

  ManiakMotor - Dua talenta anak muda disandingkan dalam satu tim garuk tanah. Yakni Rizky HK (Wonosobo) dan Fernando Tulandi (Manado). Keduanya adalah young guns yang punya prestasi tahun lalu. Itu yang jadi tolak ukur. Rizky HK adalah juara nasional senior, sedangkan Fernando juara nasional pemula dan siap bertarung di yunior tahun ini.

Read more
01-03-2015
MotoGP 2015 Jelang Test Losail: Rossi Perbaiki Aksi Dan Reaksi SSG Baru
MotoGP 2015 Jelang Test Losail: Rossi Perbaiki Aksi Dan Reaksi SSG Baru

  ManiakMotor - Test Sepang1 dan Sepang2 Valentino Rossi tidak pernah tercepat. Toh tetap ceria.  Saat SSG (seamless shift gearbox) masih ‘banci’ hanya aktif menaikan reduksi di Sepang1, ke-4. Itu disyukurinya, catatan ini rekor pribadi di Sepang yang 1:59.401. Setelah pakai full SSG atau girboks tanpa jeda naik-turun gigi itu, dia malah melorot ke-5, termasuk time-nya ikut merosot, tidak seb...

Read more
01-03-2015
Knalpot R9 Misano Series Black Dan Silver: Suaranya Silent, Tenaganya Busyet Dah..!
Knalpot R9 Misano Series Black Dan Silver: Suaranya Silent, Tenaganya Busyet Dah..!

ManiakMotor – Knalpot R9 Misano Series memang lahir untuk menyesuaikan dengan aturan polisi. Suaranya tidak menganggu kebisingan atau silent. Desibel (db) suara atau dikenal dengan db killer, telah paten nggak boleh dibuka. Itu menghasilkan suara  yang ngebass halus, khas pipa pelepas gas buang bermutu tinggi.

Read more
28-02-2015
MotoPrix 2015 Sentul Kecil Kualifikasi MP1 & MP2: Ervantona Wakil Yamaha, Gilang From Honda
MotoPrix 2015 Sentul Kecil Kualifikasi MP1 & MP2:  Ervantona  Wakil Yamaha, Gilang From Honda

  ManiakMotor – Set-up  CDi Rextor dipatok pada limit 14.500 rpm bikin Jupiter Z Eervantona melaju deras. Maka dia tercepat kualifikasi MP1 atau Bebek Tune-Up  125 Seeded di seri pertama MP Region 2 atau Jawa. Kualifikasi ini berlangsung Sabtu 28 Februari 2015 di Sentul International Karting & Motorcyle, Bogor, Jabar.

Read more