Tips Motor: Besihkan Kolong Motor Setelah Jalan Jauh

 

ManiakMotor – Motor dicuci macam mana pun, bagian kolongnya tetap saja kotor. Apalagi yang jarang dicuci atau sama sekali tidak. Maklum bagian itu sarang kotoran. Bukan sembarang kotoran, tapi kotoran kelas berat. 

Read more...

 

Tips Motor; Kohar Ninja RR Mono 250, Piston CBR 250, Tembus 33,7 Dk, Kem Std!

 

ManiakMotor - Maksud hati ingin belajar dari Ibnu ‘Pakde’ Sambodo Manual Tech (Jogja). Apa daya otak nggak sampai. Hehehe… Jadilah ilmu modifikasi kohar alias korek harian ala kampung Sidoarjo, Jatim  yang dikeluarkan. Dikeluarkan buat Kawasaki Ninja RR Mono 250.

Read more...

Tips Motor: Buang Angin Rem Hidrolik, Cegah Rem Blong

 

ManiakMotor – Tahu kan sistem rem hidrolik? Rem ini  memanfaakan fluida cair atau biasa di sebut minyak rem. Biasanya kalau sudah cakram pasti ada master rem bawah dan atas, nah itulah rem hidrolik. Biasanya juga sistem rem hidrolik terganggu bila terdapat udara yang terperangkap yang disebut angin palsu.

Read more...

Pakai Kruk-As, Piston, Kem Dan Pengapian TK Racing, Kawasaki KLX150S Naik 5 DK (5), Knalpot Pro Speed

 

ManiakMotor – Testing kali ini agak ekstrem, namun terkendali dari suku cadang aftermarket TK Racing. Pengetesannya gabungan semua barang TK Racing pada Kawasaki KLX150S yang sebelumnya standar ting-ting, bukan penyanyi dangdut. Pokoknya ting-ting. Kalau nggak percaya baca pengetasan bagian 1, 2, 3, dan 4 yang ada link-nya di bawah tulisan ini.

Read more...

Tips Motor; Bikin Kiclong Bodi Sampai Bisa Ngaca

 

ManiakMotor – Tunggangan kinclong pasti menarik perhatian. Apa lagi kalau bisa buat ngaca, weh pria mana yang gak bakal nempel, hehe. Itu namanya bening bro. Tapi, hati-hati melepuh, sebab kenalpot dengan kromnya juga kinclong. Aduh fuanas...

Read more...

Sukamol