Pakai Kruk-As, Piston, Kem Dan Pengapian TK Racing, Kawasaki KLX150S Naik 5 DK (5), Knalpot Pro Speed

 

ManiakMotor – Testing kali ini agak ekstrem, namun terkendali dari suku cadang aftermarket TK Racing. Pengetesannya gabungan semua barang TK Racing pada Kawasaki KLX150S yang sebelumnya standar ting-ting, bukan penyanyi dangdut. Pokoknya ting-ting. Kalau nggak percaya baca pengetasan bagian 1, 2, 3, dan 4 yang ada link-nya di bawah tulisan ini.

Read more...

 

Tips Motor; Bikin Kiclong Bodi Sampai Bisa Ngaca

 

ManiakMotor – Tunggangan kinclong pasti menarik perhatian. Apa lagi kalau bisa buat ngaca, weh pria mana yang gak bakal nempel, hehe. Itu namanya bening bro. Tapi, hati-hati melepuh, sebab kenalpot dengan kromnya juga kinclong. Aduh fuanas...

Read more...

Tips Motor: Berkendara Malam Jarak Jauh Dari Ban FDR

ManiakMotor – Berkendara motor malam hari sepertinya lebih menyenangkan. Tidak silau, lebih sejuk dan biasanya lebih sedikit kendaraan. Namun, berkendara pada malam hari justru lebih berbahaya! Macam itulah tips dari PT Surayaraya Rubberindo Industries, produsen ban FDR mengingatkan para pemudik.  

Read more...

Tips Motor: Bersihkan Filter Udara Injeksi Habis Jalan Jauh

 

ManiakMotor – Ini tips bagi yang tak doyan korek-korek mesin, tipis sederhana siapa saja bisa melakukannya tapi tockcer. Apalagi di zaman teknologi injeksi, nah ini obatnya. Ya cukup bersihkan filter udara motor ngacir lagi. Biasanya filter udara pada injeksii baru disentuh ketika ganti oli di bengkel.

Read more...

Pakai Blok Silinder Dan Piston 58 mm TK Racing: Kawasaki KLX150S Naik 2.8 Dk (4)

 

 

ManiakMotor – Pakai kopling, blok dan piston set TK Racing horse power (hp) atau daya kuda (dk) dan torsi melonjak. Bila dijabarkan pada jalanan, akselerasinya tak ada habisnya. Ada terus bila digunakan pada Kawasaki KLX150S dan memang barang TK Racing diuji ini untuk KLX150. Tentu saja pengujiannya pada dyno Polaris sebagai distributor TK Racing di Kebun Jeruk III, Jakarta Kota.

Read more...

Sukamol