Warning: Division by zero in /home/maniakmo/public_html/plugins/system/sjcore/core/ytools/ytools_image.php on line 252

Variasi Motor; Piston SCK, Jawara HRC 450 Ribu! S

piston SCK

 

ManiakMotor-Diaz Kumoro Jati (Honda GCX )  bersama Blade korekan Penta Wijaya mengilap di Honda Racing Championship (HRC) seri Malang dan Kemayoran lalu. Salah satu part pendongkrak performanya adalah piston set berlabel SCK (Malaysia). “Bagus mas, belum ada masalah. Bahannya casting,” kata Penta.

Read more...

 

Variasi Motor; Silinder Keramik Bore-Up 200 cc Ninja 150

 

 

ManiakMotor – Yang disebut boring atau bore silinder keramik adalah lapisan dindingnya. Silinder tempa forged atau biasa, bisa dilakukan dengan proses akhir dinding silinder paling luar dengan keramik. Keramik digunakan karena lebih licin.

Read more...

Variasi R15 Dan R25 Langsung Dari Yamaha!


ManiakMotor – Bila pabrik yang langsung bikin aksesorinya, semuanya pas. Itu ketimbang beli di aftermarket. Dasar desain dan kegunaannya Yamaha paham. Macam variasi Yamaha R15 dan R25 yang bikin penampilan motor ini ditawarkan langsung oleh Yamaha Indonesia.

Read more...

Variasi Motor: Kopling Enam Per SYS Untuk Ninja 250 dan Z250


ManiakMotor – Telah dibilang berulang-ulang, tenaga besar seperti Ninja 250 lama dan baru (FI) bersama Z250 harus  disalurkan semuanya ke roda. Bila kopling standar tak mungkin oh tak mungkin, maka mungkinkanlah dengan produk SYS Clutch. Makanya dijual di seluruh Indonesia, pak..!

Read more...

Variasi Motor; New Model Swing Arm (Lengan Ayun) Ninja 250 & Z250

 

ManiakMotor – Asli Jepang bro. Sebut Jepang kan terkenal pencipta motor. Hanya bikin sekadar lengan ayun yang presisi pada as lengannya dan roda, mereka sudah ahlinya. Apalagi model dan penampilan, mereka juga pakarnya.

Read more...