nhk

IRS 2016 Sentul (Seri 1): Kualifikasi Kejurnas Sport 150 cc, Mutlak Yamaha R15, Di Mana CB150R?

ManiakMotor – Tarung Yamaha YZF R15 Vs Honda CB150R jadi trending topic Kejurnas Sport 150 tahun ini. Kedua pabrikan paling seksi di Indonesia ikut di kelas yang di pasar umum juga mass product. Keduanya 2016 ini tak bisa mengelak dalam satu sirkuit. Kedua pabrikan mengirim tim resminya. Kan tahun-tahun sebelumnya Yamaha belum tertarik.  

Event yang mewadahinya Indospeed Race Series (IRS) yang tahun lalu vakum. IRS adanya hanya di Sentul International Circuit (SIC) alias Sentul Besar. Dan hari ini atau Sabtu 26 Maret 2016 telah terjadi babak kualifikasi untuk seri pertama. Bayangkan, ada 37 pembalap ikut di kelas ini dan pesertanya pengguna R15 dan CB150R. 

Hasil QTT dari grid 1 – 9 memang isinya R15. Fitriansyah Kete (Khevalindo Waloja KYB) tercepat dengan best time 1.51.177 detik. Kete yang Minggu (20/7) tampil menawan di Yamaha Sunday Race (YSR), kembali menunjukan kinerjanya. Itu sesuai dengan ‘janji’ Tomy Huang, punggawa BRT (Bintang Racing Team) yang tangani R15 Kete. Katanya, R15 dengan potensi tenaga di 26.5-27 Hp (dyno BRT) ini punya kans.  

“Harus semangat karena ramai.  Sport 150 misinya adalah juara nasional. Ini bagian dari progress dari YSR. Dari catatan waktu di YSR sebelumnya sudah menjanjikan dengan aturan yang beda-beda tipis. So, optimis bisa darpat hasil maksimal,” ujar Supriyanto, Manager Motosport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). 

Kalau sudah begitu macam tanding ulang di R15 (rider pro) R15 di YSR, ECU BRT Juken 3 Vs ECU aRacer. Dua ‘otak injeksi’ di 4 besar QTT. “Kali ini dengan ECU aRacer yang upgrade. Ada peningkatan tenaga,” komentar Widya Krida Laksana alias GDT, juru korek tim Yamaha Bahtera Racing NHK yang dipimpin oleh Novi Endaryono.

Sedang wakil dari Honda belum bisa cerita banyak, karena dari segi posisi QTT memang masih terpuruk. Ditambah pula tim-tim sedang galau. Tadinya tim sudah pada gatal dengan All New CB150R, namun unit motor itu belum bisa didistribusi ke tim-tim pengguna Honda.

Jadinya serba tanggung antara pengembangan yang lama atau yang baru. Sementara seri IRS sudah dimulai.  “Masih pakai CB150R lama, bukan yang All New. Harusnya pakai yang baru agar risetnya satu pekerjaan dengan Honda Sonic 150 yang akan dipakai di MP. Basis mesin sama. Tapi nggak apalah, CB150R lama harusnya dengan stroke pendek 47,2 mm dan diameter piston 63,5 mm, cocok di Sentul. Kalau All New toraknya 57,8 mm dan diameter piston 57,3 mm,” ujar Anto Fastech, kliker ART (Astra Motor Racing Team) yang andalkan  Aditya Pangestu dan Sudharmono. Ardel    

BACA JUGA

Hasil IRS (Indospeed Race Series) Sentul, Jabar 26 – 27 Maret 2016

Jadwal Indospeed Race Series (IRS) Sentul 2016

IRS 2016 Sentul Seri 1 (Jelang); Supersport 600 cc, Rheza Dhanica Vs AM Fadly

IRS 2016 (seri 1) Sentul; Mantap R25 Vs CBR 250 Vs Ninja 250, Ketat Juga R15 vs CB150R!

 

 

BAGIKAN