nhk

Jelang Final ARRC 2019 Thailand: Di AP250 Ninja Fi AM Fadly Modal 13.750 Rpm, Menciut 1000 rpm..!

AM Fadly

ManiakMotor – Semua merek peserta AP250 di ARRC memulai seri 2019 punya modal masing-masing putaran mesinnya. Yang menentukannya TWMR promotor ARRC bersama FIM dari bidang teknik. Misalnya, Yamaha R25 modal awal diberi 14.900 rpm, Kawasaki Ninja 14.750 rpm dan Honda CBR250RR 14.650 rpm. Ini akan dikurangi berdasarkan kepemimpinan point klasemen sepanjang serial setahun berjalan.

Manual Tech Kawasaki, sudah siap bangat nih

Intinya di seri akhir ini buat pembalap di papan atas dan terutama dua joki di klasemen 1-2 yang bersaing juara AP250 tahun ini, masing-masing sudah pernah dikurangi rpmnya. “Bahkan sudah 1.000 rpm dan itu harus dibawa sampai seri akhir. Nggak bisa diutak-atik karena ECU aRacer RC Super2 yang mengatur sofwernya ada di ruang kontral panitia. Dan itu sudah on-line saat balapan,” kata Novel Faizal yang menangani elektronik Ninja 250 Fi yang digeber AM Fadly, calon juara 2019 dari Manual Tech KYT KAWASAKI Racing.

Seperti diketahui, AM Fadly atau Andy Muhamad Fadly adalah pembalap Indonesia sedang berjuang di papan klasemen. Saingannya juga pembalap Indonesia, Irfan Ardiansyah (AHRT). Keduanya punya point yang sama 176. Dan keduanya akan menjadi juara baru AP250 tahun ini yang ditentukan di seri akhir ARRC di sirkuit Buriram, Thailand pada 29 November – 1 Desember 2019. Eh ketiga yang bernama Ahwin Sanjaya juga punya peluang, teman setim Irfan ini memiliki point 162.

Menurut Novel setiap pengurangan rpm berpengaruh pada performa. Iyalah, itu sudah pasti. Namanya juga peraturan untuk menghambat jangan sampai pembalap hanya menang motor. Dampaknya pada ujung-ujung lintasan menuju depan tikungan. Motor yang belum kena pengurangan rpm masih akan terus teriak, sementara yang sudah kena pengurangan sudah berhenti mengirim tenaga.

Klasemen menuju seri akhir

Toh teta ada solusi menurut Novel. “Tak melulu mengatur final gir yang dibikin lebih berat. Itu juga solusi, cuma punya kelemahan keluar tikungan akan jauh lebih lambat. Strateginya selain dari Andy yang kami yakin akan bisa mengatasinya, juga nanti usai lomba akan dibeberkan,” sebut Novel masih pakai rahasia-rahasian. M11

BACA JUGA

Final ARRC Thailand 2019: Akan Lahir Juara Baru AP250 Dari INA, Kans Ninja 250 Fi..!

Jelang Seri Akhir ARRC Thailand 2019: Empat CBR250RR Vs Satu Ninja 250 Fi Di AP250, Point Sama..!

 

BAGIKAN

Warning: A non-numeric value encountered in /home/maniakmo/public_html/wp-content/themes/Newspaper/includes/wp_booster/td_block.php on line 353