nhk

Jelang IndoPrix Kenjeran 2013; Jupiter Z1 Sudarmono Tinggal Atur Rasio

 


ManiakMotor – Turunnya kompresi dari penggunaan bahan bakar RON 95, juga harus kembali mengatur susunan pinion pada reduksi percepatan. Kalau di balap mah atuh, disebut rasio. Berkurangnya cabut-cabut awal mesin, ya reduksi setiap gigi juga dibikin ringan. Termasuk di sirkuit Kenjeran, Surabaya, Jawa Timur, tempat seri ke-2 IndoPrix 2013, 13 – 14 April.

Itu yang dikatakan Rudy Hadinata, atuh! Dia pemimpin Yamaha Trijaya. Tim ini dominan di seri pertama di Sentul Kecil lewat Sudarmono dan Anggi Permana. Sudarmono yang membawa Jupiter Z1 yang dibilang Valentino Rossi wantap di seri pertama itu dan Jupiter Z versi karbu. “Z1 tinggal rasionya yang disesuaikan, karena baru tampil di Kenjeran. Sama juga dengan versi karbu, rasio juga dibikin ringan,” jelas Rudy yang berambut emas tersebut dari markasnya di Bandung, Jabar. Makanya kebanyakan atuh mah.

Kedengarannya cuma rasio yang diutak-atik. Jangan salah, ya memang nggak ada yang salah, kalau salah ditangkap KPK, bro. Tuh, bikin rasio saja butuh waktu, sebab bahannya bukan dari plastik. Bikinnya pun bukan pakai gerinda dan las.

Minimum, you harus hubungi Koh Nanang dari MCC yang jagoan bikin rasio balap di Indonesia. Hitungannya jelas saja dari hasil testing di Kenjeran nanti. Tapi tenang, tim seperti Trijaya  lengkap susunannya. Mereka hanya repot belah girboks yang otomatis urai mesin. Hehehe…

Itu pun dapat dulu kompresinya. Lag-lagi harap tenang, soal kompresi ini Trijaya sudah punya patokan di Sentul Kecil. “Belum tentu. Sebab, penggunaan oktan 95 akan mengubah semua data yang pernah ada di Kenjeran,” jelas Ruddy yang mengabarkan Jupiter Z1 Sudarmono berbeda perlakukannya, karena tinggal mapping ECU. Makanya tinggal urus rasio, selebihnya sudah siap tanding. Lagian masih ada para ahli Jepang kan.

Dibanding Sentul Kecil, seirkuit Kenjeran memiliki bebera tikungannya stop and go. Dengan turunnya kompresi, mekanik pasti akan keriting otak mengakali tarikan awal yang kuat. Untuk mendukung itu, setiap gigi diubah lebih pendek-pendek alias ringan-ringan. Enteng-enteng atuh. Ito

BERITA TERKAIT

Jelang IndoPrix Kenjeran 2013; Jupiter Z1 Sudarmono Tinggal Atur Rasio

Jelang IndoPrix Kenjeran 2013; Suzuki Sudah Duluan Setting

IndoPrix Kenjeran 2013; Kawasaki Edge Coba Curi Podium

IndoPrix 2013 Jelang Kenjeran; ART Tetap Injeksi Hasil Karya Anak Negeri

Jelang IndoPrix Kenjeran 2013; Jupiter Z1 Kata Rossi-Lorenzo ‘Wantap’, Layak Tanding Seri-2 IP


 

BAGIKAN

Warning: A non-numeric value encountered in /home/maniakmo/public_html/wp-content/themes/Newspaper/includes/wp_booster/td_block.php on line 353