nhk

Jelang MotoGP Thailand 2019: Yamaha Bajak Ahli Elektronik Ducati, Benarin Mekanikalnya Dulu Bro..!

Marco Frigerio Dan Miller

ManiakMotor – Kata tetangga yang mekanik, penentu kuatnya power selalu dari mekanikal. Elektronik belakangan. Percuma elektronik canggih, bila mekanikal memble, ya sama saja. Desain kem yang tepat, porting yang pas, kompresi yang seimbang sampai knalpot sesuai karakter mesin yang sangat perlu. Bila mekanikal mesin berhasil, elektronik canggih itu nanti yang akan memanajemennya. Nah baru keduanya klop.

Ada hubungannya dengan Yamaha MotoGP membajak ahli elektronik Ducati, walau tingkatannya sangat jauh berbeda. Si mekanik tetangga hanya kelas kejurda. Sedang MotoGP sudah paling top di kolong langit soal teknologi balap motor. Tapi kalau dari logika, penulis pegang omongan mekanik yang tetangga ini??? Hehe…

Semoga saja power M1 yang digeber Valentino Rossi dan Maverick Vinales sudah berlimpah, tinggal menanejemnnya yang dibutuhkan. Nah itu tugas Marco Frigerio yang dibajak dari Ducati. Frigerio ini katanya untuk menutupi kurangnya pengetahuan anak-anak Yamaha saat ini pada elektronik seragam Magneti Marelli. Marco saat ini menangangi elektronik Ducati yang dikebut Jack Miller.

Seperti dituliskan Speedweek.com soal sejarah mesin Yamaha yang in-line atau segaris 4 silinder perlu dikaji kembali. Bisa saja mesin konvigurasi ini kalah melawan mesin V4 milik Honda dan Ducati. Fakta walau sudah mati-matian dari materi dan otak, Yamaha dan Suzuki yang bermesin in-line juga sulit melwan Honda dan Ducati. Bahkan sudah mulai tersaingi KTM dan Aprilia yang baru masuk MotoGP.

Artinya mau dengan cara apa pun si Marco Frigerio yang akan membantu para ahli elektronik Jepang, sarannya benahi dulu mesinnya. Persis omongannya si mekanik tetangga tersebut. Kalau mesin kekurangan power, mau dipasangi elektronik secanggih apa pun, tetap saja gitu-gitu wae. Miolo 

 

BAGIKAN

Warning: A non-numeric value encountered in /home/maniakmo/public_html/wp-content/themes/Newspaper/includes/wp_booster/td_block.php on line 353