nhk

Modif Matik Edan-Edanan..!!!

 


ManiakMotor – Modifikasi matik masih bisa dikembangkan lebih jauh, jauh dan jauh. Di dunia lain, matik sudah bikin prestasi dragbike, road race dan bahkan adventure. Motor ini tadinya  dipandang waria, cengeng dan buat kaum hawa. Sesuai data AISI (Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia), penjualan matik semester pertama 2012 mengalahkan bebek 7 persen. Lahan empuk bagi siapa saja berbisnis di matik.

Fenomenal…  fantastik… bombastic… amazing… ‘Eeeeemmpat… Mata..,” teriak Tukul Arwana. Dimodif, banyak sudut pandang lain, tinggal hitung dan silakan bayar. Dari klasik, racing look, bober sampai chooper. Lebih Tukul lagi, eh, gila lagi jadi sport. Waw… kenapa gak jadi mobil aza!

Era edan. Tapi bukan gila beneran ya. Coba telunjuknya ditempel di jidat sembari miring. Ah, kira-kira rada-rada begitu untuk tuntaskan karya ini. Yamaha Mio jadi low rider, ah biasa. Honda Vario berubah jadi trail, sudah umun. Suzuki Spin disulap superhero pun, sudah tidak kaget.

Terus konsep out of the box apa lagi yang jadi trend? Woi, sebagai modifikator gak boleh kering gagasan. Kalau memang makan rangka, perut jadi kenyang. Walah, walah! Ya, dijabani rangka model apa pun, yang penting hasil akhir maksimal. Usahakan orang geleng-geleng bukan karena obat. Tapi memang kagum.

Ada empat matik yang jadi contoh berubah total bentuknya. Keempatnya tidak monoton. Selalu ada konsep kagetan di situ. Ayo mariiii, lihat fotonya. Jangan kedip, ya… 

Memodifikasi wajib ada tema yang kadang mengalahkan konsep. Builder yang cerdas selalu bisa mengangkat tema, tidak selalu terpaku konsep yang akhirnya dapat titel plagiat, tukang contek. Terbiasa contek, ya tidak kreatif dan akhirnya mentok. Pucing waaa

Out of the topic. Modif boleh extreme sampai gagasan sedeng, silakan diaplikasi. Tapi, tidak dengan hypecreative yang nggak jelas maksudnya. Membangun motor adalah karya intelektual yang tak ternilai. Tidak ada batasan atau aturan baku yang jelas. Cuma harus paham  apa yang akan diwujudkan. Mau jadi setan kek, buto ijo kek, tuyul kek dan Tukul sekalian. Wkwkwk…

Merehab motor pakai otak, juga pakai dana. Silahkan pakai otak udang atau otak-otak, yang penting kreatif. Monggo pakai uang, asal jangan hasil korupsi. Lho, kalau anak koruptor bagaimana? Ah, itu urusan beliau. Yang pasti, jargon MEFRIK (modern, estetika, fungsional, rasional, inovasi, dan kreasi) adalah pedoman seorang builder. Jangan pernah bikin jargon wani piro..?

Penulis Topo Goedel Atmodjo

Builder dari Tauco Custom

BERITA TERKAIT:

RX King Jogja, Jago Semuanya

Yamaha F1ZR, Motor Drag Tiga Arena!

Modifikasi Ninja 250RR, Kocok Perut From Denny Cagur

Modifikasi CB125, Maunya Muda Terus

Pelantun Aishiteru Memodif CBR250

Skydrive Pelek Gambot Ban Jumbo







 

BAGIKAN

Warning: A non-numeric value encountered in /home/maniakmo/public_html/wp-content/themes/Newspaper/includes/wp_booster/td_block.php on line 353