ManiakMotor – Karya yang hebat dari Peterson Rivai. Modifikator muda asal Bandung, Jabar ini, bikin sejarah pertama kali Honda PCX dipermak jadi Oldschool. Modifikasi ekstrem dari skuter premium jualan Astra Honda Motor (AHM). Dikerjakan detil, rapi, harmonis dan berseni.
Coba lihat saja rangka bulat-bulat yang menjadi rangkaian dari konstrusksi suspensi, komstir, gantungan mesin sampai pipa dudukan jok. Panduannya model Oldschool aliran boardtracker. “Saya beri nama D’Sangkuriang, karena PCX Oldschool ini membawa kultur Jawa Barat, tampak pada bagian pelek yang diukir mirip senjata kujang khas Jabar,” jelas Peterson Rivai builder Zone Modified Project (ZMP) di Jl.Murni 1 No.36, Bandung.
Walau modifikasi kelas berat, tapi dikerjakan dengan cepat. Makanya disebut D’Sangkuriang atau Sangkuriang legenda dari tanah Sunda. Sangkuriang yang bikin gunung Tangkuban Perahu diubah dalam waktu semalam sebelum matahari terbit. Sama saja dengan PCX ini yang tak sampai sebulan sudah jadi. Wah beda dong, Sankuriang hanya semalam bro mengubah alam, hehe.
PCX karya Peterson pemenang HOCS (Honda Otocontest) pada 2012. Kemudian oleh AHM diikutkan pada kontes modifikasi di Malaysia mewakili Indonesia untuk Asia. PCX ini menang untuk kelas Oldschool dan dianggap terobosan modifikasi skuter di Asia.
Memang, dilihat langsung bikin geleng kepala kamu, lha matik jadi seperti di foto itu modelnya. Rangka aslinya sudah tak ada, tinggal mesin PCX.Menurut Peterson, yang bikin otaknya keriting adalah penempatan suspensi di atas, agar bekerja seperti fungsi suspensi sebagai peredam kejut. Juga mesin yang tadinya pakai penggerak belt diubah jadi rantai.
Namum yang paling memeras otak adalah grafir. Itu loh ukian-ukiran khas Sunda pada pelek, bak mesin, dan tempat-tempat yang bisa digrafir. Maklum yang jadi media grafir bahan metal, jadi harus hati-hati menggunakan pisau tunner, hehe.
Peterson mengaku, kurang suka dengan Oldschool. Aliran modifikasinya cenderung gaya futuristik dipadu technologi. “Karena tuntuntan Oldschool pun jadi. Saya hanya enyesuaikan dengan kelasnya,” tutup Peterson.
Mantap deh…! Tri
BACA JUGA
Modifikasi RX –Z Drag Bike, 7 Detikan 2T TU 140 cc, Tekuk Ninja Di 155 cc, PWK Air Strike 38..!
Modifikasi Ninja 250; Tampil Klasik Tapi Asyik…Syik….
Modifikas Moge; Buka-Bukaan Honda CBR1000, Saat Dibedah Memang Moge..!
DATA MODIFIKASI
Rangka : Custom pipa tubular diameter 3cm
GrafeerCVT & Pelek : Custom
Pelek depan& belakang : Racing Boy 21 x 1.85
Piringan dpn blkng : Laser cutting
Ban dpn blkng : Swallow 90/90-21
Shok sistem : Prolink
Knalpot : Custom
MODIFIKATOR
“ZONE MODIFIED PROJECT(ZMP)”
Jl.Murni 1 No.36, Bandung
Telp : 08999492727
