nhk

Modifikasi Suzuki Thunder 250 (Jakarta), Lengan Ayun Cafe Racer

 

ManiakMotor – Setting kaki-kaki belakang antara lengan ayun dan sokbreker, cikal bakal Suzuki Thunder Cafe Racer  dari Jakarta. Kalau hanya modal  tangki atau buntut, suer deh, gak bakal jadi menarik seperti di foto ini tampilannya.  Toz dulu ah biar gak slek.

Lengan ayun cafe racer ini paling mirip dengan Kawasaki ER6N keluaran terbaru. Bedanya, posisi monosok ER6N kurang ke  tengah, melainkan agak di kanan. Model ini punya nama keren single lay down shock. “Modif café racer modern identik monosok, tapi yang ini dibikin lebih sport,” kata pemilik motor, Kalis Parmadityo. Doi ce’es-nya Donny Ariyanto dari Studio Motor. Ohhh, cincai lah yaw.

Sokbreker belakang pakai milik Suzuki Satria R, 2Tak pak. Pegas Satria ini pendek modelnya, namun cukup meredam Thunder. Bobot kan telah berkurang dengan model single seater alias hanya untuk pengendara. .Konstruksi monosok porposional dengan lengan ayun dan memengaruhi tampilan seluruhnya.  

Lengan ayun custom by  Studio Motor ini menyesuaikan terhadap monosok. Dibuat dudukan bagian atas  monosok pada drop frame. Rancangannya mengikuti aslinya Satria, hanya posisinya mengharuskan monosok segaris dengan pipa lengan ayun atas nantinya. Tuh kelihatan dari luar kan posisi monosoknya.

Model lengan ayun tidak sekadar custom, tapi berfungsi semestinya swing arm. Ya, iyalah nggak mungkin jadi roda dia to, untuk ayunan roda iya, namanya saja lengan ayun. Seperti pipa atas lengan bertugas sebagai dudukan monosok tadi.  “Rumah as lengan mengikuti model standar Thunder. Plek, pasang deh,” kata Donny

Penggantian lengan ayun jelas satu konsep dari monosok sampai perencanaan penggunaan roda besar. Pelek yang dipasang di sirtu tapaknya 4 inchi dan ban  160/60-17. Kalaupun ingin lebih besar sedikit masih bisa, tapi balik lagi dengan unsur taste modifikasinya.

Depan pakai suspensi upside down milik Aprilia RS125 berikut segitiganya. “Cara pasangnya cukup pindahkan segitiga Aprilia pada komstir Thunder,” beber Donny. Wah nggak semudah gitu kalee bro. Iya, iya, lain kali saja diulas soal segitiganya. Adib

MODIFIKASI LAIN:

Modifikasi Thunder 250 (Jakarta), Ban Jumbo Bobber, Bro..!

Modofikasi Ninja 250, Pelek Hayabusa Limited

Modifikasi Ninja 250RR, Kocok Perut From Denny Cagur

Modif Jupiter Z, Balap Saja Kalah…

RX King Jogja, Jago Semuanya

Modifikasi Yamaha TZR250, Retro Jepang Pak…

 

Data Modifikasi

Konsep             : Café Racer

Ban depan          : Michelin Pilot Sport 120/60-17

Ban belakang       : Michelin Pilot Sport 160/60-17

Pelek              : Aprilia RS125 Diablo

Sok depan          : Aprilia RS 125 Diablo

Sok belakang       : YSS Suzuki Satria 120 R

Sasis              : Custom

Tangki             : Custom

Footstep           : NUI Racing

Cakram belakang    : Suzuki Satria 120 R

Master rem         : Grimeca

Painting           : Komet Studio

Studio Motor       : Workshopnya di Jl. Kesehatan Raya 3A, Bintaro, Jakarta Selatan.

081808199489 / 02192653870

BAGIKAN