nhk

Modifikasi Yamaha Fino, Pilih Bolt-On Yang Benar

 

ManiakMotor – Modifikasi dan pasang variasi hanya beda tipis. Tetap saja keduanya aliran utak-atik. Beli variasi bolt-on juga harus berpikir keras, agar sesuai maksud dan tujuan. Belum lagi berpikir soal dana buat beli variasi dan bayar tukang pasangnya. Botak kan, eh, kempes deh. Dompetnya jadi tipis.  

Termasuk Yamaha Fino milik Darmawan dari komunitas Sandhi Racing (SR). Semua perubahan hanya memasang  varias yang sering disebut bolt-on yang bukan blo’on.

Alasannya, kalau belinya pas, motor masih enak diajak pergi harian dan kuliah. Ya, seperti umumnya penggemar matik di Indonesia soal tampilan.

SR jadi tempat ‘pengarah gaya Fino ini. Sebab, kalau salah beli repot balikin ke toko. Selain waktu, belum tentu si Engkong dan Enci toko mau menukarnya. Apalagi  sudah ada tanda pernah kejeduk dan terpukul kunci-kunci. Ogalah dia.

Rinaldi dan Akmal adalah produser dan sutradara from SR. Dua sekawan ini, pencetus komunikasi SR. Mereka gaul dan paham dalam memilih variasi matik yang trendy. Seperti bodi standar Mio Fino  lebih sip pakai cover cvt Yamaha Nouvo, modelnya simpel.

“Itu ada hubungan dengan pelek jari-jari ring 17 x 1.40 inci.  Cover cvt Nouvo bentuknya pas. Tidak besar ke atasbawah, maupun samping dan belakang. Ini yang bikin kompak dengan pelek. Aksen racing ala ABG,” terang Akmal.

Kaki depan juga begitu, ituuntuk menonjolkan sok depan, teromol dan cakram yang kinclong itu. Walau sepatbor depan tampak membesar, akibat roda yang kurus.“Konsisten pakai warna pelangi. Supaya kaki-kaki tidak kalah dari bodi airbrush,” kompak Rinal dan Akmal dari workshopnya di Jl. Ancol Selatan 2, RT 014/007, No.19, Sunter Agung Podomoro, Jakarta Utara. Adib

BERITA TERKAIT:
Modifikasi Sehat, Honda New Megapro 2011
Modifikasi Ninja 250RR, Kocok Perut From Denny Cagur
Skydrive Pelek Gambot Ban Jumbo
Pelantun Aishiteru Memodif CBR250
Honda S90Z, Asli Man…!
Yamaha Vixion, Chopper Jarang Di Darat
Modif Matik Edan-Edanan..!!!
Modifikasi Sehat, Honda New Megapro 2011
Modifikasi Honda Blade, Pemenang IndoPrix Kenjeran
Modifikasi Vixion, Beda Buntut Dan Muka
Modifikasi Honda Dream 305 1972, Nyali CR
Modofikasi Ninja 250, Pelek Hayabusa Limited
 
 

Data Variasi

Pelek                          : Akront 1.40

Ban depan                : FDR Drax 50/90-17

Ban belakang           : Aspra 60/90-17

Sok belakang           : Gazi

Sok depan                 : Trusty

Knalpot                      : Cha 200 cc

Jok                              : Bride

Jari-jari                       : Yagusso

Master rem                : KTC

Tromol                        : PKM Rainbow

Sandhi Racing         : 085718944445

BAGIKAN