nhk

Modifikasi Yamaha Vixion (Banjarnegara), Untuk Turingnya Mas Joko!


ManiakMotor- Konsep modif ini sport turing yang fungsional. Hanya menambah bagasi belakang dan memainkan kondom. Dengan modal itu, Mas Joko sang pemilik siap-siap  nggak pulang-pulang,   ia akan berkelana kemana-kemana macam Mas Joko Tak U’U yang bukan Bang Toyib. Tapi kira-kira hanya dengan bekal segitu, Mas Joko  sanggup berapa kali lebaran nggak mudik-mudik? Ah, biar itu urusan Mas Joko yang berkumis saja lah…

Gampang, karena aslinya Yamaha Vixion sudah sport turing. Pemodif tinggal meneruskan dasarnya. Tidak perlu rombak sudut rake yang telah 26o sebagai standar Vixion. Itu motor telah nyaman. Modifikasinya juga simpel alias murah meriah.  Bagi pemilik Vixion lama dan baru tinggal mengubah seperti ini lebih bagus lagi. Ya, tergantung pemodifnya.

Kata penggarap Vixion 2011 ini yang bernama Agung Nugroho Setyawan, siapa saja boleh mencontek. “Karena prinsif dasarnya masih mengutamakan kenyamanan berkendara. Kaki-kaki, kenalpot,  dan aksesoris pelengkap disesuaikan saja,” urai Wawan, modifikator dari One Brutalle Modification (OBM) di Jalan Agus Salim, Banjarnera, Jateng. Ia sembari bicara juga sembari  memasang lampu strobe di kiri kanan tangki. Batok lampunya diberi tambahan  fiberglass.

Modif seperti ini tak main babat rangka. Pantas mirip standar, macam nggak diapa-apain. Hehehe.  Iya brosist, Vixion nyaman untuk riding position seperti yang masih melekat di New Vixion. Paling tinggal diimbangi setang lebar, tangki dan bodi fiber model kondom. Apalagi ditambah dengan lengan ayung pura-pura banana.

Itu juga ada penyesuaian dengan postur Maks Joko yang tingginya 175 cm dan besar. Jadinya tampilan motor 150 cc ini tidak kalah dengan penunggang.  Misalnya, “Setang lebar dan gemuk (fatbar) itu ditambah raiser alias peninggi posisi setang.  Yang ini pun tinggl pasang, hanya  jalur kabel kopling  dan kabel rem kudu diatur lagi, jelas Wawan yang punya wajah melankolis itu mirip modifikasnya yang menyayat hati. Wkwkwk!

Piranti rem belakang  awalnya tromol meyesuaikan dengan pelek tapak lebar Power  3,5 inchi. Bahan yang dibutuhkan? Ya cakram set dan adaptor cakram. “Begini, pertama lepas roda belakang, terus bikin dudukan adaptor  dengan cara dibaut 12 mm yang panjang hingga tembus pada sisi gir. Lanjut pasang cakram dan master  rem,” rinci Wawan yang juga mengabarkan lengan ayun macam Yamaha R6 itu hanya kondom.

Kayaknya Mas Joko ini mau KB, pakai kondom melulu. Maklum, mau turing, jauh dari istri. Ardel

MODIFIKASI LAIN

Test Ride Hasil Karya Modifikasi, Cipanas – Jakarta

Modifikasi Vixion, Bukan YZF R250, Tapi M1 Rossi 2013

Modifikasi Yamaha Scorpio (Deus), Termahal Di Dunia, Rp 120 Jeti

Modifikasi Honda Tiger 2009 (Jakarta), Postur Besar…!

Modifikasi Yamaha Scorpio Z, Juara Dunia Superbike 2012

 

 

 

Data Modifikasi :

Ban depan                     : Corsa 110/70-17

Ban belakang                 : Zeneos 150/60-17

Pelek depan-belakang     : Power 3,5”

Cakram belakang           : Ride It

Box                              : Givi E45

Setang+raiser              : AHRS

Knalpot                        : DRC (model Byson)

Cover headlamp           : ‘Kondom’ fiber

Tangki                        : Kondom’ fiber

Cover bodi belakang       : Kondom’ fiber

Modifikator                   : One Brutalle Modification

Alamat Modifikator         : Jln. K.H Agus Salam 18, Banjarnegara, Jateng

No Hp Modifikator          : 085747848600

 

 

BAGIKAN