nhk

MotoGP 2013 Latihan Austin (Test), Pedrosa Cerita Setting Rasio

 

ManiakMotor – Nah geeetu dong, cerita. Cerita soal perlakuan motor di sirkuit Austin, Texas, Amrik, saat test pribadi Honda dan Yamaha. Yang bercerita Dani Pedrosa. Katanya dia pertama kali hanya meraba soal reduksi gigi dan pengereman yang keduanya saling berhubungan. Tikungan yang mana untuk pakai gigi dua yang panjang atau langsung pakai gigi tiga dengan RC213V yang menggunakan girboks teknologi SSG itu.

Tentu saja, coba-coba berbagai susunan gigi rasio yang cocok  perbandingannya. Misalnya kira-kira, bila hanya pakai  gigi 2 di tikungan rapat yang saling sambung atau tiga chicane Austin, gigi tersebut dibikin berat  (panjang). Kalau ringan kan, otomatis kehabisan reduksi dan harus dioper ke-gigi tiga. Itu dianggap mengurangi waktu tempuh karena ada jeda untuk perpindahan gigi.  “Austin sirkuit baru. Tim belum punya data. Data kira-kiranya banyak, tetapi semuanya harus dicoba langsung. Saya rasa, di tikungan yang banyak pengereman yang keras tidak mungkin menggunakan gigi tinggi,” jelas Pedrosa pada di hari pertama latihan Selasa 12 Maret 2013 di Amrik yang mencetak 2 menit 5.047 detik.  

Untuk cari tahu penggunaan rasio yang presisi, Pedrosa mengaku memperbanyak lap. Setting gir juga terus akan berubah sesuai penguasaan hapalan sirkuit. Hari pertama tidak mungkin lah yawww, memasang sesuai set-up seperti Sepang yang dari tahun ke tahun digunakan, datanya lengkap. Apalagi, “Di beberapa tikungan Austin fisik harus bekerja keras untuk mengubah arah motor. Itu masih berhadapan lagi dengan tikungan lanjutan yang tricky,” jelas Pedrosa yang hari pertama masih kalah dari Marc Marquez, ‘adik’ setimnya di Repsol Honda Team. Lho…

Itu semua diceritakan Pedrosa yang masih mengasah pengereman yang tepat dan perbandingan gigi ke gigi yang pas, agar bisa mengeleminir penggunaan stamina. Sayang tidak diceritakan hasil pembagian gigi 1, 2, 3 dan seterusnya untuk dianalisa. Maklum, ada tikungan Austin seperti cacing tepatnya dari R10 ke-16. Itu tikungan berbalasan atau tiga chicane yang tersambung. Apakah di situ cukup pakai gigi dua atau tiga? Ito

BERITA TERKAIT

Hasil Austin Test MotoGP 2013, 12 – 14 Maret 2013

MotoGP 2013 Latihan Austin (Test); Rossi Kagumi Fasilitas Sirkuit, Kalah 2 Detik Dari Marquez

MotoGP 2013 Latihan Texas (Test), Hari Pertama Marquez Kalahkan Kakak-Kakaknya

MotoGP 2013: Giliran Dovi Bicara, Penyakit Ducati Masih Understeer

MotoGP 2013: Masuk Austin, Kok Rossi Rada Ragu..?

 


BAGIKAN