nhk

MotoGP 2014 Sachsenring Jerman (Jelang): Sirkuit Pakai Anatomi Kiri

 

ManiakMotor – Anatomi kiri termasuk otak yang paling banyak digunakan pada sirkuit Sachsenring, Jerman, yang akan dipakai ronde 9 MotoGP 2014. Karena sirkuit ini anti-clockwise atau berlawanan arah jarum jam. Karena itu, Dani Pedrosa from Repsol Honda Team yang dikenal kidal paling banyak menang di sana. Apalagi diidukung RC213V yang memang cepat cabut-cabutnya di sirkuit yang tikungannya berdekatan tersebut.

Tahun lalu Pedrosa absen lantaran cidera. Tapi tahun ini, ia menyatakan siap bermain di sirkuit yang panjangnya hanya 3.671 meter tersebut. Di jarak begitu ada 13 tikungan dan 10 di antaranya menikung kiri. “Saya tak ingin secepatnya tampil di sana. Saya ingin  menebus rasa kehilangan tahun lalu. Secara fisik sangat siap,” kata Pedrosa yang dari wajahnya memang sudah bernafsu, karena sudah lima kali menang di sana.

Tahun lalu juga Marc Marquez yang teman setimnya Pedrosa adalah juaranya, fatka dan memang bukti RC213V piawai di srikuit macam di Jerman. Kata orang sirkuit stop and go dan seperti itu data Sachasenring. Malah di  dunia yang digunakan MotoBP adalah sirkuit terpelan atau lambat. Ya pelannya MotoGP, pak.

Bandingkan dengan Assen yang kecepatan rata-ratanya 174 km/jam dan  Sachsenring bermain 140 km/jam yang jadi santapan empuk Honda. Motor ini dikenal SSG-nya sudah matang. Tapi, persoalannya, Marquez bukan joki yang harus dilihat mana sirkuit milik Honda dan mana sesuai karakter Yamaha. Pula sekalian mana sirkuit melawan arah jarum jam dan tidak. Semua tipe tersebut dia sudah sikat.

Memang sih yang namanya  menikung, pasti ke sana dan ke mari. Yang menikung ke sana atau kanan itu hanya R1, R3 dan R11. Selebihnya dengkul, siku, badan, mata dan kepala tengok kiri. Bagi penonton, itu mudah. Karena mereka tahunya hanya menikmati balapan. Bagi pembalap, itu aneh, lantaran mengubah rutinitas yang selama ini banyak menikung kanan.

Lantas Yamaha gimana? Tetap ada mujijat. Disebut mujijat, karena di sirkuit milik mereka saja, rada berat untuk melwati Marquez.Tipikal Sachsenring jauh dari speksifikasi M1. “Peluang tetap terbuka untuk melawan Marc di mana pun termasuk di Jerman,” bilang Valentino Rossi.

Ayo, semangat dong. Sachsenring digunakan untuk MotoGP sejak 1998 dan katanya telah banyak perbaikan di sana-sani sampai seperti saat ini. Ito

BACA JUGA

MotoGP 2014 Sachsenring Jerman (Jelang): Marquez Ingin Menang Murni

MotoGP 2014 Sachsenring Jerman (Jelang): Lorenzo Tentukan Nasib Pol, Espargaro Bersaudara di Tech3

MotoGP 2014 Sachsenring Jerman (Jelang): Rekor Fantastis Bombastis, Marquez Tetap Merendah

Moto2 2014 Sachsenring (Jelang): Nina Prinz Yang Cantik, Cewek Jerman di Moto2

MotoGP 2014 Sachsenring Jerman (Jelang): Valencia, Pertarungan Perdana Suzuki

REKOR Sachsenring

MotoGP
Fastest Lap 2008 Casey STONER (AUS) Ducati 1’21.067 163.0 km/h
Circuit Record 2011 Dani PEDROSA (SPA) Honda 1’21.846 161.4 km/h
Best Pole 2008 Casey STONER (AUS) Ducati 1’21.067 163.0 km/h
Top Speed 2012 Dani PEDROSA (SPA) Honda   293.0 km/h
Moto2
Fastest Lap 2011 Marc MARQUEZ (SPA) Suter 1’24.733 155.9 km/h
Circuit Record 2012 Alex DE ANGELIS (RSM) FTR 1’25.167 155.1 km/h
Best Pole 2011 Marc MARQUEZ (SPA) Suter 1’24.733 155.9 km/h
Top Speed 2012 Esteve RABAT (SPA) Kalex   251.5 km/h
Moto3
Fastest Lap 2012 Maverick VIÑALES (SPA) FTR Honda 1’28.159 149.9 km/h
Circuit Record 2012 Sandro CORTESE (GER) KTM 1’36.728 136.6 km/h
Best Pole 2012 Sandro CORTESE (GER) KTM 1’42.989 128.3 km/h
Top Speed 2012 Alex RINS (SPA) Suter Honda   203.2 km/h

BAGIKAN