nhk

Motor Baru 2014; Peremajaan Yamaha Vixion Agustus Ini, Pasti Macho, Man..!

 

ManiakMotor – Dijamin macho man, karena memang sudah laki bangat di line-up 150 cc. Buktinya Yamaha Vixion paling laku untuk kategori sport. Karena itu, Yamaha Indonesia (YI) nggak banyak utak-taik tampang dan teknologinya. Kolo diubah semua, bukan Vixion lagi namanya, pak.

Sport bersasis delta-box yang aduhai ini, rencananya Agustus ini akan diperbaiki tampilan dan performanya. Dan memang sudah saatnya disegarkan lagi.  Itu wajib sesuai perkembangan desain terkini. Inovasi ini agar menarik perhatian konsumen untuk membelinya,” tegas Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development YI sembari mengucapkan Selamat Idul Fitri 1435 Hijriah.

Vixion dengan gabungan sasis kotak dan mesin 150 cc dari bore 57 mm x  stroke 58.7 mm, cocok untuk rata-rata skill mengedara konsumen Indonesia. Ia kaya akan torsi dengan  14.5 Nm/7.500 rpm dan power 16 dk/8.500 rpm. Pengendaranya mudah  menghandling dalam situasi harian. Pengedara yang bawa motor, bukan sebaliknya dibawa-bawa motor.

Itu yang membuatnya laku bro. Ya makin laku bila setiap saat selalu disegarkan. Konsumen tak akan bosan, karena sudah tahu rasanya. Agustus bakalan ada versi barunya. Boleh disebut untuk mengenang para pahlawan, entah warna spesial atau memang ini edisi spesial, tunggu saja,” sambung Eko.

Sip, sip, sip…!  Ghalib

BACA JUGA

Motor Baru 2014, Kawasaki VN900 Classic Special, Tenaganya Tradisional, Harganya ‘Murah’

Motor Baru 2014: Honda CB 125 cc Hanya Dijual Rp 9 Juta

Motor Baru 2014; Harga Honda CBR150R Rakitan AHM, Ujian Yamaha R15

 

 

Spesifikasi New Vixion

 

Dimensi

 

P x L x T (mm)

: 2.010 x 705 x 1.030

Jarak sumbu roda

: 1.300 mm

Jarak terendah ke tanah

: 165 mm

Tinggi tempat duduk

: 790 mm

Berat isi

: 129 kg

Kapasitas tangki bensin

: 12 liter

 

 

Kelistrikan

 

Sistem pengapian

: T.C.I/Transistorized control ignition

Battery

: YTZ4V / GTZ4V (MF battery 3Ah)

Tipe busi

: CR8E (NGK), U24ESR-N (Denso)

 

 

Mesin

 

Tipe mesin

: 4 langkah, 4 valve SOHC – fuel

 

  Injection, radiator

Jumlah / posisi silinder

: Silinder tunggal / tegak

Volume silinder

: 149,8 cc

Diameter bore x langkah

: 57.0 mm x 58.7 mm

Perbandingan kompresi

: 10,4:1

Daya maksimum

: 12.2 kW (16.59PS)/8.500 rpm

Torsi maksimum

: 14.5 Nm (1.48kgf-m)7.500 rpm

Sistem starter

: elektrik dan kick starter

Sistem pelumasan

: Basah

Sistem suplai BBM

: Fuel Injection

Kapasitas oli mesin

: Total 1.15 L

 

  Berkala 0,95 L

 

  Ganti filter oli 1 L

Tipe kopling

: Basah, kopling manual, multiplat

Tipe transmisi

: Return 5 kecepatan (1-N-2-3-4-5)

 

 

Rangka atau Sasis

 

Tipe rangka

: Pressed backbone (Deltabox)

Suspensi depan

: Teleskopik

Suspensi belakang

: Lengan ayun, link suspense monocross

Ban depan

: 90/80-17 M/C 46P

Ban belakang

: 120/70-17 M/C 58P

Rem depan

: Cakram hidrolik, piston ganda

Rem belakang

: Cakram hidrolik, piston tunggal

 Tinggi Tempat Duduk

:

790 mm

 

Jarak Antar Roda

:

1.282 mm

 

Jarak Ke Tanah

:

167 mm

 

Kapasitas Tangki

:

12 Liter

 

Berat Isi

:

125 kg

 

Berat Kosong

:

 

           

 

 

BAGIKAN