nhk

Motor Baru Honda 2014: Semua Jadi Injeksi, Semoga Honda Tiger Duluan..!

 

ManiakMotor – Portal ini setiap menulis prediksi soal motor injeksi yang diproduksi PT Astra Honda Motor, Honda Tiger menjadi favorit. Para penggemarnya yang sudah menggurita di Indonesia, antusias pada perubahannya. Bisa dipahami, inilah motor produksi masal AHM tipe sport kapasitas ‘besar’ 196.9 cc yang dibulatkan 200 cc sudah ada sejak 20 tahun lalu.

Baru lalu juga, AHM telah mendaftarkan beberapa tipe kode pada Kementrian Perindustrian. Tentu saja bukan kode togel, tapi uji tipe. Sudah berkali-kali juga para petinggi marketing AHM menyuarakan akan menginjeksikan semua jualannya. “Itu pasti dan memang arah teknologinya ke sana,” jelas semua jajaran marketing dan juru bicara AHM pada media.

Berarti, Tiger akan bersaing dengan Honda Blade, Revo dan sebagainya untuk diinjeksikan. Tapi yang paling menarik ya Tiger yang 200 cc itu. Karakter tenaganya yang lebih banyak angka stroke, memang kena  pada  modelnya yang cruiser. Dari spek mesin, model dan rangkanya, motor ini sudah siap dipasangi PGM-Fi (Programmed Fuel Injection).
Yah, dia ngiri juga dengan yang lain produksi AHM yang telah berlabel PGM-Fi..

Pastilah akan terjadi perbedaan dari sebelumnya yang karburator. Ya, iyalah. Tiger akan lebih mudah dikendalikan sesuai kinerja injeksi dengan takaran embakarannya presisi yang  konsisten, brojack. Apalagi, tenaga Tiger 16,7 dk dan torsi 1.60 kg-m telah didapat pada putaran rendah, kian menjadi bila sudah berlabel pakai injeksi. Motor ini makin sesuai pasarnya untuk pekerja berat dan digunakan mereka yang mapan.

Harapannya lewat injeksi, tenaga dan torsinya didulang lebih cepat dari SPESIFIKASI HONDA TIGER yang ada di bawah tulisan ini, akan muncul lebih cepat lagi. Kolo lebih cepat, lebih enak digunakan sesuai pasarnya tadi. Niscaya akan jadi motor legenda di kelasnya sesuai umurnya yang sudah dua dekadi. Kemungkinan untuk itu sangat terbuka, karena injeksi dikendalikan electronic control unit yang oleh pabrikannya bisa dimainkan sesuai peruntukkannya. MM

BACA JUGA

Honda CB150R StreetFire 2014; Striping Baru Agresif Versi Racing

Honda Blade 110 Karbu Didiskon; Segera New Blade 115 cc Injeksi (Fi) 2014

Honda CG110, Nostalgia Tipe Lama

 

SPESIFIKASI HONDA TIGER

Mesin
Tipe mesin : 4 Langkah OHC, pendinginan udara
Diameter x langkah : 63,5 x 62,2 mm
Volume langkah : 196,9 cc
Perbandingan Kompresi : 9,0 : 1
Daya Maksimum : 16,7 PS / 8.500 RPM
Torsi Maksimum : 1,60 kg.m / 7.000 RPM
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis : Manual, Multiplate Wet Clutch
Gigi Transmsi : 6 kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Elektrik Starter & Kick Starter


Rangka
Tipe rangka : Pola Berlian
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun pegas ganda dengan tabung oli
Ukuran ban depan : 2,75 – 18 42L
Ukuran ban belakang : 100/90 – 18 M/C – 56P
Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston ganda
Rem belakang : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal


Dimensi
Panjang X lebar X tinggi : 2.029 x 747 x 1.093 mm
Jarak Sumbu Roda : 1327 mm
Jarak terendah ke tanah : 155 mm
Berat kosong : 138 kg
Kapasitas tangki bahan bakar : 13,2 Liter


Kelistrikan
Aki : 12 V – 7 Ah
Busi : ND x 24 EP U9 / NGK DP8EA-9
Sistem Pengapian : CDI-AC, Magneto

 

 

 

 

BAGIKAN