nhk

Ninja 250 FI vs Yamaha YZF-R25, Spesifikasi Tertulis Ninja Kalah 4 Dk, Kawasaki Tak Gentar

 

 

ManiakMotor – Spesifikasi bukan penentu besaran tenaga seperti yang dipaparkan kertas. Sebab pengukuran torsi dan daya kuda (dk) setiap pabrikan berbeda. Ada yang diukur pada roda, ada pula yang ditakar dari kruk-as.

Minggu ini line-up 250 cc kedatangan Yamaha YZF-R25. Di spesifikasinya tertulis 36 dk pada 12.000 rpm. Torsinya 22 Nm pada 10.000 rpm.  Liar, eh, luar biasa memang. Ya luar biasa spesifikasinya. Itu yang tertulis, lantaran bercerita lebih banyak belum dicoba di meja dyno. Juga belum dicoba jalan oleh portal ini, itu berdasarkan spesifikasi resmi dikeluarkan Yamaha. 

Spek itu terbesar di Indonesia untuk 250 cc. Kolo sebut terbesar berarti di atas Kawasaki Ninja 250 FI yang sama-sama dua silinder bervolume silinder yang sama. Ninja 250 FI hanya 32 dk/11.000 dan torsinya 21 Nm/10.000 rpm. Begitu data spesfikasi yang dikeluarkan Kawasaki yang bikin motor ini, bukan dikarang-karang dan dilebih-lebihkan atau dikurang-kurangi.

Jauh lebih besar 4 dk yang dimiliki R25. Itu sama dengan, tenaga R25 lebih banyak empat kuda Arab. “Kan kita belum tahu pengukuran tenaga tersebut memakai konversi yang mana? Dan sejak jauh hari, Kawasaki tidak gentar. Uang nggak pernah bohong. Yang termahal sesuai rasa,” papar orang dalam Kawasaki Motor Indonesia yang nggak mau disebut namanya sembari bilang permintaan akan Ninja 250 malah naik di minggu-minggu ini saat diperkenalkan R25.

Maksud dia, dengan harga pembuka Yamaha R25 sudah di bawah Kawasaki dengan varian tertingginya. Artinya, dia sebut uang nggak bohong, kualitas bicara. Harga R25 dibuka dengan Rp 53 juta on the road Jakarta. Sementara harga tertinggi varian Ninja hampir Rp 56 jeti dan terendah yang tanpa ABS adalah Rp 49 juta.  

M. Abidin, GM Service and Motorsport Yamaha Indonesia Motor Manufacturing yang menjual R25 menyatakan. Tenaga dihasilkan R25 memang sudah sesuai bore x stroke yang di dalamnya pengukuran kompresi bersama teknologi mesinnya. Misalnya DOHC yang setiap kem pada silinder mengatur empat klep. Juga injeksi dan pengapian. “Hasilnya adalah tenaga 26.5 kW (36 PS). Tenaga ini telah sesuai distribusi bobot R25. Sehingga layak disebut A Superbike You Can Ride Everyday,” ujar Abidin dengan gaya yakinnya.

Untuk menentukannya realnya dan sering tersiar adalah bermain di arena yang sama. Yakni balap motor. Tuh ada di IndoSpeed Race Series (IRS) di Sentul Besar kelas kejurnas 250 cc. Saat ini event tersebut  baru diikuti Ninja 250 dan CBR250. Tinggal menunggu R25. Selanjutnya terserah pasar, ya konsumen. Ghalib 

BACA JUGA

Modifikasi Yamaha YZF-R25 2014 (Jakarta); Aslinya Dari 27 Dk, Didongkrak Jadi 30 Dk

Yamaha YZF-R25 Spesifikasi Resmi Tenaga 36 Dk Di Rpm Tinggi, Harga Rp 53 Jutaan

Honda Scoopy FI 2014; Fitur Baru, Tampilan juga Baru

SPESIFIKASI Kawasaki Ninja 250 FI   

Harga (OTR DKI Jakarta)

:

Rp 49,9 juta (non-ABS), Rp 56,9 juta (ABS)

Panjang × lebar × tinggi (mm)

:

2.010 × 715 × 1.110

Jarak sumbu roda (mm)

:

1400

Tinggi jok (mm)

:

785

Berat kosong (kg)

:

172

Kapasitas tangki (liter)

:

17

MESIN

Tipe mesin

:

4-Stroke DOHC, 2 Silinder segaris, berpendingin cairan

Volume silinder (cc)

:

249

Diameter × langkah (mm)

:

62 × 41,2

Perbandingan kompresi

:

11,3 : 1

Daya maksimum (dk/rpm)

:

32/11.000

Torsi maksimum (Nm/rpm)

:

21/10.000

Sistem bahan bakar

:

Fuel Injection System + Katup Throttle Ganda

Transmisi

:

6-speed, return shift

RANGKA

Tipe rangka

:

Tube diamond, steel

Suspensi depan

:

Teleskopik

Suspensi belakang

:

Uni-Track Sistem plus Model Gas-Shock (5-adjustable)

Rem depan

:

Single Disc 290 mm dual-piston kaliper

Rem belakang

:

Single Disc 220 mm dual-piston kaliper

Ban depan

:

110/70-17 M/C

Ban belakang

:

140/70-17 M/C

 

 

Spesifikasi R25

Spesifikasi R25

 

 

 

 

Tipe mesin

: 4 Langkah, 8 valve DOHC Berpendingin Cairan

Jumlah Silinder/posisi     

: Dua/Tegak

 

 

Diameter X langkah      

: 60,0 X 44,1 mm

 

 

Perbandingan Kompresi  

: 11,6  : 1

 

 

 

Sistem bahan bakar

: Fuel Injection

 

 

Sistem pengapian

: TCI (Transistorized Control Ignition)

Tipe Busi

: CR9E

 

 

 

Tipe Battery

: GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)

 

Sistem Starter

: Electric Starter

 

 

Sistem Pelumasan      

: Basah

 

 

 

Kapasitas Oli mesin

: Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L

Panjang x Lebar x Tinggi 

: 2.090 mm X 720 mm X 1.135 mm

Tinggi tempat duduk

: 780 mm

 

 

 

Ground clearance

: 160 mm

 

 

 

Wheel base

: 1380 mm

 

 

Caster angle

: 25 derajat

 

 

Trail

: 95 mm

 

 

 

Daya maksimum     

: 26,5 KW(36 PS) @ 12.000 rpm

 

Torsi maksimum        

: 22,1N.m @ 10.000 rpm

 

Berat Isi                      

: 166 kg

 

 

 

Kapasitas Tangki     

: 14,3 L (Res : 3 L)

 

 

Tipe Rangka             

: Diamond

 

 

Tipe Transmisi      

: Manual, 6-percepatan

 

Tipe Kopling

: Basah, Kopling manual , Multiplat

Ban Depan & Belakang  

: Tubeless 110/70-17M/C(54S) & 140/70 – 17M/C(66S)

Rem Depan & Belakang 

 

 

Suspensi Depan      

: Telescopic Fork (diameter 41 mm)

Suspensi Belakang  

: Monocross Suspension

 

Lampu depan

: DC Halogen 12V,55W (H7) 

 

Lampu belakang

: LED

 

 

 

 

BAGIKAN