nhk

Pakai 2 Versi Koil TK Racing: Honda CB150R, Abu-abu Naik 1,4 DK, Hitam 2,6 DK, Pilih Mana?

ManiakMotor – Bukan polaris namanya jika tidak membuktikan keampuhan produknya. Sebelumnya  portal ini mengulas fullset komponen TK Racing untuk  Kawasaki KLX150S. Kali  uji dyno Honda CB150R yang benar-benar baru dengan bahan bakar PertamaxPlus.

CB150R pun ikut didyno terlebih dahulu, kan supaya adil dan hasilnya adalah 15,1 HP (Horse Power) atau bisa dibilang DK (Daya Kuda). Saat itu Rpm menunjukan angka 10.849. Sedangkan torsi 11.90 pada Rpm 8.214. Itu sesuai ukuran dyno Polaris loh. Tentu akan beda bila menggunakan merek dyno berbeda pula.

Pada sesi test kali ini polaris menguji koil TK Racing warna abu-abu dan hitam. Sedangkan yang oranye sudah terkenal itu disimpan dulu. Memang ada perbedaan pada koil abu-abu dan hitam. “Yang abu-abu dan hitam memang untuk speed atau putaran atas. Kalau oranye kan mirip karakter special engine yang banyak torsinya, sebut Rudy Setio dari Polaris di Kebun Jeruk III, Jakarta Kota.

Tapi intinya kekuatan koil yang melipat gandakan tegangan standar dari CDI ke busi itu, bikin naik power CB150R di rpm lebih tinggi. Koil  abu-abu misalnya dapat HP sebesar 16,5 pada rpm 11.411 dan torsi 12,25 pada rpm 7.888. Berarti ada kenaikan 1.4 dk dari std. Koil ini dari grafik menaikan tenaga sejak  putaran menengah sampai atas.

Makanya kata Ahak sebagai mekanik senior yang mendampingi uji dyno, pakai koil TK Racing Abu-Abu sama dengan beli 1 knalpot racing. “Malah lebih murah, kan koil TK Racing cuma  Rp 150 ribu, tapi dapat  1,4 dk. Paahal harga knalpot racing paling murah Rp 250 ribu. Namun, CB150R makin garang bila sekalian ganti knalpot racing,” jelas Ahak yang bilang akan mengetes CB150R ini dengan CDI dan knalpot racing, tapi itu nanti.

Berbeda lagi dengan koil TK warna hitam. Koil ini disebut Prototipe 001 TK Racing yang menghasilkan lebih dari versi koil yang sebelumnya. Hp-nya sebesar 17,7 dk pada rpm 11,481 sedangkan torsi 12,47 pada rpm 8361. “Berarti naik 2.6 dk dari standar CB150R. Juga naik 1,2 dk dari koil Abu-Abu. Tapi sabar ya, koil hitam ini masih prototype,  baru diproduksi tiga bulan ke depan,” tambah Rudi yang memperkirakan koil hitam itu hanya akan berharga Rp 175 ribu. Wah murah cocok buat mudik lebaran. 

Pokoknya koil ini gampang diterapkan di motor apa saja. Khusus yang abu-abu pada injeksi juga bisa. Buktinya dipasang di CB150R kan. Beli langsung pakai alias plug and play. Dan seperti pengetesan sebelumnya pengunjian akan terus berlanjut seperti item-item yang di uji pada test dyno Kawasaki KLX150S kamarin.

Kalo gak percaya pada test ini, coba rasakan saja sendiri ampuhnya item sparepart TK Racing seperti koil ini dengan menghubungi Polaris  99 Jl.Kebon Jeruk III No.99, Jakarta Barat 11160 CP: Yani (Sales support), Telp: 021-62309552-98209518 atau – Polaris 51 Jl.Kebun Jeruk III No.51,Jaksarta Barat 11160  (sales support), Telp:021-6592128. Prat

BACA JUGA

Pakai Kopling Set TK Racing: Kawasaki KLX150S STD Naik 1,5 DK, Torsi Naik 0,75 Nm, Koplingnya Kuat (3)

Pakai Karburator TK Racing: Kawasaki KLX150S STD Naik 3 DK (2)

Pakai CDI Dan Koil TK Racing: Kawasaki KLX150S STD Naik 3 DK

Tips Motor: Platuk Klep Mio Diganti Model Roller Honda Blade 

Tips Motor: Pasang Rocker Arm/Pelatuk Klep Honda Blade Ke Jupiter Z Kohar, Liaran dan Dragbike 

BAGIKAN