nhk

Produk Baru: Honda CBR250RR, Kolaborasi Anak Bangsa-Jepang, Lahir

ManiakMotor – Honda CBR250RR yang ditunggu-tunggu dan sampai bikin penasaran banyak orang, akhirnya membuat premier dunianya di Indonesia. PT Astra Honda Motor sebagai tuan rumah resmi meluncurkan All new CBR250RR di Jakarta, hari ini (25/7). Pujian dari jurnalis asing mengalir bahwa motorsport seperempat liter itu tampil tidak mengecewakan.

Indonesia sunggguh beruntung. Tak cuma  jadi world premier saja. Produk ini juga merupakan hasil kolaborasi insinyur Jepang dan Indonesia yang berjumlah 50 orang. Selain itu, Indonesia juga dipercaya untuk memproduksinya yang dilakukan di pabrik AHM di Karawang, Jawa Barat.

“Honda hadirkan motor dengan esensi berkendara lebih percaya diri, semua aman dan senang mengendarai evolusi terbaru motorsport 250 cc. Model dan teknologinya lebih optimal saat dikendarai dengan performka tinggi,” bangga Tishiyuki Inuma, Presiden Direktur AHM.

Johannes Loman, Executive Vice President Director AHM mengatakan pihaknya bangga dipercaya memproduksi CBR250RR di Indonesia. “Ini momentum membanggakan, selain hasil development dan produksi anak bangsa, Indonesia adalah negara pertama di dunia meluncurkan model flagship global Honda,” papar Loman.

All New Honda CBR250RR dikembangkan berdasarkan filosofi dasar Honda dengan konsep totak kontrol dan speed shape totalitas baru mengambil gen Honda FireBlade. Ketika selubung dibuka, motor bermesin kapasitas 249.7 cc Twin silinder berpendingin cairan dengan teknologi throttle-by-wire itu hampir tak beda dengan rendering. Juga dengan konsep ketika dipajang pada Tokyo Motor Show 2015. Hanya, ada beberapa bagian yang diturunkan dari konsep. Maliq/MM 

BACA JUGA 

Senin (25/7), Honda CBR250RR Diluncurkan Serentak di Indonesia, Eropa, dan Amerika 

Produk Baru: Ini Sosok Asli Honda CBR250RR. Mau Tahu Peluncuran Pertamanya di Dunia 

Honda CBR250RR Dua Silinder, Pasti Diterima Pasar Hati-Hati Ninja Dan R25

 

Data Spesifikasi All New Honda CBR250RR:
Dimensi

P x L x T: 2.060 x 724 x 1.098 mm
Jarak sumbu roda: 1.389 mm
Jarak terendah: 145 mm
Tinggi jok: 790 mm
Kapasitas tangki: 14,5 liter
Bobot: –
Mesin
Tipe: 4 langkah, DOHC 8 klep, parallel twin cylinder
Bore x stroke: 62 x 41,4 mm
Kapasitas: 249,7 cc
Tenaga maksimal: –
Torsi maksimal: –
Sistem pendinginan: Liquid cooled with auto electric fan
Sistem suplai bensin: PGM-FI
Throttle system: Throttle by wire system with accelerator position sensor
Rasio kompresi: 11,5:1
Transmisi: manual 6 speed
Gear shift pattern: 1-N-2-3-4-5-6
Starting system: Electric starter
Sistem kopling: Multiplate wet clutch with coil spring
Sistem pelumasan: Wet (pressing and spray)
Kapasitas oli: 1,9 liter (penggantian)
Sasis
Tipe sasis: Truss frame
Ban depan: 110/70-17 54S (Tubeless)
Ban belakang: 140/70-17 66S (Tubeless)
Rem depan: Hydraulic disc 310 mm, dual piston (STD & ABS type)
Rem belakang: Hydraulic disc 240 mm, single piston (STD & ABS type)
Suspensi depan: Inverted teleskopic 37 mm
Suspensi belakang: Aluminium swing arm (5 adjustable mono suspension with pro-link system)
Elektrikal
Tipe pengapian: Full transisterized
Aki: MF 12V-7 Ah
Busi: NGK SILMAR8C-9 (Iridium spark pl

BAGIKAN