nhk

Suzuki Katana 3.0, Penghargaan Buat Samurai Jepang Dari Orang-Orang Italia

Konsep Katana, Suzuki, Moge

ManiakMotor – Tahu Suzuki Katana! Itu lo, jip yang populer di era 1990-an di Indonesia. Eh, di Italia muncul lagi dan dipajang pada pameran EICMA 2017 di Milan, Italia, awal November lalu. Cuma bentuknya bukan roda empat, tapi berupa moge dan masih konsep yang publikasinya kurang.

Posisi tangan pengendara membuka. Model sport tulen

Di luar negeri pun, ternyata pernah ada ‘Katana 1100’ pada 1980-an yang saat itu terlalu berani dan kontroversi desainnya. Inilah yang mendorong orang-orang di Motociclismo dibantu desainer Rodolfo Frascoli dan Engines Engineering menelurkan konsep Katana 3.0. Meski konsep ini tidak diharapkan pabrikan Suzuki.

Indikator pada dasbor cukup jelas

Sebagai langkah awal atau bahan dasarnya dipilih Suzuki GSX-S1000F, empat silinder, berpendingin cairan dengan putaran mesin maksimum 10.000 rpm. Dipilih ini, menurut Rodolfo cs, tergolong sport tourer yang komparatif pada 2015 dan bagus. Tapi, urusan mesin diserahkan kepada Bologna Engines Engineering.

Mulailah penggarapan dilakukan pada sektor bodi. Langkah pertama mengubah banyak sketsa dua dimensi dari Rodolfo menjadi gambar terkomputerisasi, yang butuh dua minggu. Kemudian, mulai dari fairing, tangki, pelana, sampai buritan dilucuti, sehingga tinggal kerangka dan basis mekanik.

Tampilan menarik dari Katana 3.0, setang dibuat lurus. Bukannya model jepit, layaknya motor sport. Supaya posisi pengendara enak dan pas kedua tangan menggenggam grip setang, konstruksi jok pun diubah. Bawaan standar diganti dengan tabung baja untuk mengganti konstruksi model triangulasi ganda menjadi model teralis.

Tampilan belakang model tracker

Perubahan ini bertujuang agar pengendara lebih dekat dan lebih tinggi. Pada bagian bawah jok sedikit dilebarkan guna menahan paha atas.

Rodolfo tidak meninggalkan pedang samurai dan karakter Jepang yang masih

Lambang Katana terletak di bagian bawah fairing

dipertahankan melalui fairing dengan sudut-sudut tajam. Termasuk juga tampilan tangki yang mengingatkan akan ikon moge Suzuki, yakni Hayabusa.

Jadi inilah bentuk penghargaan dan penghormatan Rodolfo dan tim kepada salah satu motor paling menarik dan inovatif yang pernah ada pada 1980an. Luar biasa. Maliq.

BAGIKAN