nhk

Suzuki Satria FU 2015: MotoGP Color Edition Dan White Fighter

 

 

ManiakMotor – Speksifikasinya tetap ayam jago Suzuki Satria FU150. Satu-stunya bebek dijual di Indonesia beresin DOHC yang 150 cc. Bore dan stoke juga tetap seperti data speksifikasi di bawah.  Sokbreker depan dengan teleskopik yang panjang. Setang kemudi yang telanjang dan monosok.  

Diluncurkan kembali bersamaan dengan event berseri  Suzuki Indonesia Challenge (SIC) atau OMR Suzuki Satria FU di sirkuit Brigif, Cimahi, Bandung pada 27 Desember 2014. Tepatnya PT. Suzuki Indomobil Sales (PT. SIS) menyebut Suzuki Satria FU150 MotoGP color edition.

Coraknya mirip Suzuki GSX-RR yang akan digunakan Aleix Espargaro di MotoGP musim 2015. Bedanya grafisnya ada di Satria FU. “Sebenarnya ada lima varian yang diluncurkan.Karena bertepatan dengan SIC, jadinya FU Color MotoGP ini yang menonjol,” jelas Yohan Yahya, GM Marketing PT SIS.

Kelir yang disebut PT SIS Macho Bright Blue itu sama dengan ke-25 FU yang digunakan di SIC. Warnanya biru paduan hitam memang menggoda. Dengan minimnya plastik bodi FU, desainernya mampu memanfaatkannya dengan tepat ciri MotoGP. Maklum, FU nggak jualan plastic pada motornya. Tapi lebih ,menonjolkan struktur motor secara utuh. Ya utuhnya benar-benar F-Yu yang sampeyan miliki.

Eeeiiit… ada warna lain juga yang dilansir di kawasan Bandung, Jabar terbut. Yakni,  Suzuki Satria FU150 White Fighter yang warnanya Brilliant White yang serasi bersama gold engine coverdan casting wheel. Pokoknya tetap FU deh. .

Satria FU150 MotoGP color edition dilepas dengan harga Rp. 19.955.000,-  (OTR DKI) dan Suzuki Satria FU150 White Fighter harganya Rp. 19.825.000,- (OTR DKI). Kedua varian baru Satria FU150 tersebut masing-masing sudah dilengkapi dengan alarm yang canggih. Mudah-mudahan curanmor-nya ngeper. MM

BACA JUGA

Suzuki Indonesia Challenge (SIC)/OMR Satria FU: Ke-5 Pembalap Telah Terpilih Ke Final Sentul

Gebrakan Yamaha Mio M3 125 Di Jawa Barat, Warnanya Itu Loh..!

Triumph Bonneville Street Tracker R 1100 cc, Jualnya 2016

Yamaha Exciter 150 (MX-King 150 Di Indonesia) Masih SOHC, Kata Rossi Layak Jual..!

SPEKSIFIKASI

 

DIMENSI     
Panjang Keseluruhan1.945 mm    
Lebar Keseluruhan652 mm    
Tinggi Keseluruhan941 mm    
Jarak Antara As Roda1.280 mm    
Jarak Mesin ke Tanah95 mm    
Berat Kendaraan95 kg    
Tinggi Tempat Duduk764 mm    
      
MESIN     
Jenis4-Tak, DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup
Jumlah Silinder1 (satu)    
Diameter Silinder62 mm    
Langkah Piston48.8 mm    
Kapasitas Silinder147.3 cc    
Perbandingan Kompresi10.2 : 1    
Daya Maksimum16 Ps/9.500 rpm   
Torsi Maksimum1.27 Kg.m . 8.500 rpm  
KarburatorMIKUNI BS 26 – 187   
Saringan UdaraJenis   Kertas   
Sistem StarterElektrik dan Kaki   
Sistem PelumasanPerendaman Oli   
      
TRANSMISI     
KoplingManual plat majemuk tipe basah 
Transmisi6 Percepatan   
Arah Perpindahan Gigi1 Ke bawah, 5 Ke atas  
Rantai PenggerakDID 428 DS, 122 mata  
      
RANGKA     
Suspensi DepanTeleskopik, pegas spiral, bantalan oli 
Suspensi BelakangLengan ayun, pegas spiral, bantalan oli 
Sudut Kemudi45° (Kanan dan Kiri)   
Radius Putar2 m    
Rem DepanRem BelakangCakram/Cakram   
Ukuran Ban Depan70/90-17   38S   
Ukuran Ban Belakang80/90-17   44S   
      
SISTEM LISTRIK     
Sistem PengapianCDI    
BusiNGK CR8E/ DENSO U24ESR-N  
Accu12 V (2,5 Ah)/10 HR   
Kapasitas :     
Tangki Bahan Bakar4,9 L    
Dengan penggantian saringan oli1.100 ml    
Tangki Oli Mesin1000 ml    
      

 

 

 

 

BAGIKAN