nhk

Tips Motor: Ganjal Pegas Sentrifugal CVT Matik, Tambah Top Speed, Nol Biaya

tips per puli per kampas sentripugal dan selongsong kabel gas
maniakmotor.com

ManiakMotor – Di zaman susah sekarang, apa saja yang murah dan tanpa biaya pasti disukai. Elmunya gratis gitu loh. Sebelumnya sudah ada ganjal pakai ring seher bekas pada CVT (Tips Motor; Ganjal Per CVT Dengan Ring Seher Bekas).

Kalau ini dengan sarung kabel kopling atau gas, matik bisa ngacir. Caranya kabel ini  mengganjal pegas sentrifugal CVT, agar pegasnya makin kuat. Reaksi buka-tutup puli  akan berubah. Cara ini di motor persneling sama dengan mengganti per kopling yang lebih keras.

Prinsip kerja per yang menekan puli belakang sama seperti gir pada motor yang pakai persneling. Putaran rendah puli menyempit ibarat gir belakang besar, putaran mesin meningkat puli melebar menyebabkan lilitan belt di puli belakang mengecil dan di depan membesar.

Dengan mengganjal per kopling, lilitan ini bisa diperlambat. Nanti dapat efeknya di putaran tinggi,”  terang Agus mekanik dari Mawar Motor, Cinere yang sehari-hari pakai matik dan sudah dipakai pada motornya. Lha iyalah, kalau belum ada buktinya portal ini belum mau nulis. Ada fakta ada berita.

Pegas tersebut ada di puli belakang. Anggap saja sampeyan sudah bisa membongkarnya. Nah buka pulinya, lalu lepas per-nya   dari dudukannya puli. Ganjal got dudukan per menggunakan sarung  kabel gas motor. Lingkaran kabelnya persis diameter gotnya.

Cara ini sama seperti menambah kekerasan. Karena ulir  per lebih rapat dan daya tekannya  jadi kuat,“ jelas Agus yang bilang semua matik bisa.

Ada sih pegas kompetisi yang sudah macam-macam, tapi kan harus membelinya. Itu namanya bukan tips tanpa biaya. Kalau sarung kabel yang penting diameter kabelnya bisa masuk di dudukan got pegas. MM

BAGIKAN