nhk

Tips Motor: Nih Ketebalan Ban Sudah Harus Ganti, Benjol..?

ManiakMotor – Asalkan konstruksi benang, kawat dan bibir ban masih baik, silakan dipakai. Kalau sudah ancur mina, ya diganti dong. “Yang utama kedalaman alur ban masih di atas 1 mm dan tapaknya bulat,” bilang Bagus Adrian, Marketing Communication Planet Ban memberi masukan.

Kedalaman alur harus diikuti kondisi ban kesuluruhan. Misalnya, dinding karet hitam ini belum terdapat benjolan. Itu indikasi masih utuhnya konstruksi benang di dalam daging ban.

Jika tapaknya kotak, botak seperti penulis dan benjol-benjol macam kena bogem pada bagian tengah,  sebaiknya segera diganti. Kendati alurnya masih di atas 1 mm. “Hati-hati juga tuh, bila ban benjol-benjol dan bergelombang ausnya. Itu tanda sokbreker lagi masalah,” timpal Fian, mekanik di bengkel maniakmotor.com sembari mengingatkan ban yang sudah lebih dari dua tambalan sebaiknya diganti.

Kontur ban benjol-benjol seperti itu, selain gampang duaar…, meledak, juga sulit dikendalikan saat  menikung. Motor tidak mau mengikuti arah belokan, apalagi hujan. “Berarti konstruksi benang dan kawat pada bagian dalam telah berubah,” terang Bagus yang sehari-hari berkecimpung dengan ban. Namanya juga kerja di toko ban, ya jualan karet.

Jika terpaksa mengganti pilih ban tubeless, ini memperkecil risiko. Namun, pelek harus cast wheel alias racing dan ada tulisan TUBELESS. Walah, itu sih ngajari boros. “Itu cuma saran. Tubeless ada juga untuk pelek jari-jari,” tambah Bagus.

Jika ban aslinya sudah tubeless, periksa pentilnya, jika pentil sudah dipakai 2 tahun lebih ada baiknya diganti. Apalagi bagi yang biasa jalan jauh yang akan ketemu panas dan hujan. Perubahan suhu itu bikin bagian pentil getas dan akhirnya memuai.

Setel tekanan angin mengikuti standar pabrik, toleransinya 3 psi. Yang tubeless lebih bagus diisi nitrogen. Tekanan depan bisa  28 – 30 psi dan belakang maksimal 31 – 32 psi. Lebih dari itu sokbreker akan mantul-mantul. Ketika direm dari kecepatan tinggi, motor terus meluncur. Dia akan berhenti saat menabrak. Nah, jangan sampai begitu bro. ManiakMotor

BAGIKAN