nhk

Tips Motor; Subtitusi Kampas Dan Per Kopling KX85 (SE) Untuk Kawasaki KLX150

 

 

ManiakMotor – Peranti penyalur tenaga mesin ke transmisi bawaan Kawasaki KLX150 kurang kuat, apalagi mereka sering  ke hutan. Dulu portal ini pernah menulis tips subtitusi menggunakan kampas dan per kopling Honda Tiger. Sekarang ada yang lebih manjur. Yaitu menggunakan kampas dan per kopling bawaan Kawasaki KX85 yang special engine (SE). Karena masalahnya memang pada komponen tersebut.

 {Flash=images/IklanYamaha/yamahapromo.swf|width=500|height=160}

Secara bentuk, keduanya sama. Tidak ada langkah modifikasi. Tinggal bongkar dan ganti  atau istilahnya plug ‘n play. “Punya SE memang dibikin untuk kompetisi,  bahannya berbeda. Cabut-cabut KLX150 meningkat. Jelas lebih awet,” ujar pegawai dari Kawasaki Greentech Spare Part (KGSP) yang laris manis menjual komponen ini, pembelinya ya pemakai KLX150 yang sebelumnya mengeluh tadi.

Material kampasnya tahan terhadap temperatur tinggi. Pegas atau per koplingnya tahan menerima tekanan, meskipun sesungguhnya di adventure sebisa mungkin menghindari selip kopling. Soal pemasangannya silakan bawa ke bengkel terdekat. Portal ini hanya memberi informasi, bahwa pakai kopling KX85, KLX150 juga bisa. Itu saja.

Nah, akhir kalimat, kampas dan per kopling KX85 bisa ditebus di KGSP dengan Rp 200 ribu untuk 5 kampas kopling dan 4 pegasnya. Silakan hubungi 082171430800 atau bisa chit-chat via bbm di 215A2E03, jangan lupa bilang tahu dari maniakmotor.com. Adit

BACA JUGA

Tips Motor; Setting Sokbreker Belakang Aftermarket Versi Ulir

Tips Motor; Cara Bikin Ngacir Mesin, Cukup Rp 4 Ribu Perak!

Tips Motor; Korek Harian Ninja 150 RR, Cukup Buka Port Super-Kips 2 Mm

Tips Motor: Pasang Lowering Kit New Ninja 250, Karbu, Dan Z250, Ceper..!

Tips Motor; Ganjal Per Karbu Vakum, Obat Boros Di Kota, Modal Rp 2 Ribu

 

BAGIKAN