nhk

Variasi Motor: Pilot-Jet Dan Main-Jet UMA Racing

 

ManiakMotor – Pilot-jet (PJ) dan main-jet (MJ) yang mesinnya masih disuplai karburator, pastilah punya dua peranti itu. Bila tak ada PJ dan MJ ya nggak jadi kabut tuh bahan bakar. Pilot-jet melayani putaran 2.000 rpm ke bawah (tergantung karakter mesin) dan main-jet bertugas selanjutnya sampai penuh.

Di balap motor atau yang hobi mesin korekan, PJ dan MJ harus lengkap. Pasalnya ia harus disesuaikan dengan perubahan suhu, karakter lintasan dan perubahan modifikasi mesin. Makanya UMA Racing menyediakan ukuran yang lengkap PJ dan MJ.

Singkatnya UMA Racing memiliki PJ Kit dan MJ Kit. Tidak sembarangan lantaran telah disesuaikan dengan tipikal karbu UMA Racing. “Lubang-lubang nomor spuyernya presisi dan setiap tingkatan tersedia,” jamin Achib Ourwoko dari UMA Racing Indonesia.

Lebih lengkap hubungi yang berkaitan dengan penjualan. Yakni, PT Enwan Multi Partindo atau UMA Racing Indonesia di Kompleks Ruko Citra Raya U1 No.48-49 Cikupa, Tangeran, Banten 15710 atau telepon +82-21-59409068 (hunting). Boleh juga ke FUN Page UMA Racing Indonesia. Jangan lupa bilang tahunya dari maniakmotor.com. MM

BACA JUGA

Variasi Motor; Koil Tegangan Tinggi UMA Racing, Ngacir Untuk Semua Motor

Variasi Motor: Dial Indicator/Busur Derajat HRP, Presisi Dan Harga Rp 850 Ribu

Knalpot R9 New Mugello Black, Terobosan Pada Matik/Matic Honda Beat

Variasi Motor: Cover Rumah Kontak, Bukan Alay

 

 

 

BAGIKAN

Warning: A non-numeric value encountered in /home/maniakmo/public_html/wp-content/themes/Newspaper/includes/wp_booster/td_block.php on line 353