nhk

Yamaha MT-25: Naked Bike Kaya Dengan Torsi Rp 46 Juta, King of Maneuverability

 

 

 ManiakMotor – Hendling jadi enak dengan manuver yang terukur, karena setangnya yang tinggi dan lebar. Posisinya setang kemudi ini ada di atas tangki. Torsi atau akselerasi juga lebih bebas semata dipengaruhi riding style yang model street naked bike, ya agak cruiserlah. Pengendara tak akan capek-cepek dan rasa ingin geber terus.

Itulah penguasa sport Indonesia atau Yamaha MT-25. Kasat matanya mesin sama dengan R25. Namun karena speksifikasi di atas, dia akan jadi kaya torsi.  MT-25 modelnyya naked bike yang mengurangi bodi plastic. Jadinya mesin yang sangar rapi dan apik  itu tembus mata. MT-25 diluncurkan di area Epicentrum Kuningan, Jakarta Selatan, Sabtu 6 Juni 2015.

“Hari bersejarah di jalur otomotif roda dua dunia. Yamaha Indonesia menghadirkan produk ke-4 dari MT Series setelah munculnya MT-09  dan MT-07 di tahun 2013 dan MT-125 di 2014. Sebagai pemanasan, sepekan sebelumnya Yamaha mendatangkan MT-09 edisi 2015. Tak menunggu lama, bagian dari keluarga baru MT Series yakni MT-25 diperkenalkan lagi. Ini bagian dari Naked Volution, revolusi baru Yamaha di kategori motor sport,” papar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Diklaim tiga keunggulan MT-25  buat konsumen. Desain pure street naked bike, maneuverability aggressive handling dan high performance engine. Jiwa street naked bike MT-25 kuat terbentuk pada desain kekar karena karakter rangka dan mesin tidak tertutup bodi, bodi bagian depan berisi dan bodi belakang compact memperkuat kesan naked bike. Karakter MT Series lainnya yang melekat pada MT-25 ada pada desain lampu depan Halogen H4 12V 60/55. Lampu ini   pasti terang dengan dukungan lampu  LED sebagai identitas MT-25.

Pengendara pun tampak macho dengan desain tank cover yang pas. Konstrusksi air shroud MT style menjadikan MT 25 lebih kekar. Desain lekukan cover tangki menunjang performa ketika berkendara dan posisi duduk akan nyaman. Dan Yamaha terkenal dengan kestabilan dengan rangka tipe diamond yang rigidity balance maksimum.

Tenaga mesin sekalian desainnya adalah bagian dari rangka. Hasilnya adalah ramping dan kompak dilengkapi rubber engine mount pada frame dan damper pada handle untuk minim getaran sampai ke setang  kemudi. Daya cengkram ke jalan maksimal karena ban tubeless tapak lebar dan desain velg palang sepuluh bahan alumunium alloy.

Lincahnya manuver dan mudahnya dikendalikan juga karena bobotnya 165 kg, paling ringan di kelasnya. Suspensinya juga terbesar di kelasnya dan  dilengkapi protector. Sokbreker monosok belakang tipe monocross yang dipegang lengan ayun asymmetric. Itu membuat ayunan belakang lebih stabil. Double disc brake dan  adopsi floating front disc brake untuk mengoptimalkan pengereman.

Soal mesin kan sudah terbukti dari generasi sebelumnya di kelas  250 cc. itu mesin 2 silinder DOHC, 8 katup, dan fuel injection. Akselerasinya kontan dan akan terpegang dengan model setang tinggi tadi.   Radiatornya memiliki dimensi besar membuat suhu mesin stabil. Tenaga mesin didistribusikan ke roda lewat girboks  6 percepatan. 

MT-25 dilengkapi dengan fitur speedometer yang lengkap yaitu shift timing light, gear position, clock, odometer, analog meter, trip meter, fuel trip meter, instant fuel economy, average fuel economy, oil change indicator, oil pressure, temperature meter, neutral indicator,  engine trouble warning light dan self diagnosis. MT-25 punya tiga warna Black Strike, Silver Blue, Red Rage dengan  harga Rp 46 juta. Prat

BACA JUGA

 

SPESIFIKASI

DIMENSI

PXLXT                                                   : 2.090 mm X 745 mm X 1.035 mm

JARAK SUMBUH RODA                    : 1.380 mm

JARAK TERENDAH TANAH              : 160 mm

TINGGI TEMPAT DUDUK                  : 780 mm

BERAT INI                                             : 165 kg

KAPASITAS TANGKI                          : 14 L

 

MESIN

TIPE MESIN                                                          : 4 Langkah  berpendidingin cairan, DOHC

JUMLAH/POSISI SILINDER                              : 2 Silinder / Tegak

DIAMETER x LANGKAH                                    : 60,0 x 44,1 mm

PERBANDINGAN KOMPRESI                          : 11,6 : 1

DAYA MAKSIMUM                                              : 26,5 kW / 12.000 rpm

TORSI MAKSIMUM                                             : 22,6 Nm / 10.000 rpm

SISTEM STARTER                                              : Elektrik starter

SISTEM PELUMAS                                             : Basah

KAPASITAS OLI MESIN                                     : Total = 2,40 L ; Berkala = 180 L ; Ganti filter oli = 2,10 L

SISTEM BAHAN BAKAR                                    : Fuel injection

TIPE KOPLING                                                     : Basah, Kopling manual, Multiplat

TIPE TRANSMISI                                                 : Constant mesh 6-kecepatan

POLA PENGOPERASIAN TRANSMISI            : 1-N-2-3-4-5-6

 

RANGKA

TIPE RANGKA                                      : Diamond

SUSPENSI DEPAN                             : Teleskopik

SUSPENSI BELAKANG                     : Swing Arm

BAN DEPAN                                         : 110/70-17 M/C (545)

BAN BELAKANG                                 : 140/70-17 M/C (665)

REM DEPAN                                        : Single disc brake

REM BELAKANG                                 : Single disc brake

 

 

 

BAGIKAN