nhk

Yamaha New Vega RR 2013, Ini Sebab Ia Laku Drastis Bombastis, Juni…!

 


ManiakMotor – Namanya juga bebek sejuta umat, New Vega RR tidak terpengaruh popularitas matik. Underbone yang masih karbu ini punya rasa tersendiri pada konsumen. Tampilan bodinya  ‘tipis’ dinamis ergonomis dan harganya yang tipis. Itu sebabnya di Juni 2013 kemarin, penjualannya menigkat drastis dan bombastis atau 99 persen dari bulan sebelumnya.

Berkendara dengan Vega RR terasa mudah segalanya, karena dari sananya memang dibikin gampang dikendarai. Bebek yang asoy untuk dipakai santai dan gesit diajak buru-buru. Mesin motor ini tenaganya cepat dapat dengan settingan karbu dan kenalpot, agar pengendara pemula langsung adaptasi. Basis mesinnya sendiri – seperti umumnya Yamaha bebek – unggul di putaran bawah yang nggak bikin capek bawanya. Lihat saja Data Mesinnya di bawah tulisan ini, pasti bore x troke (50,0 mm x 57,9 mm). Stroke lebih panjang, tenaga adanya di putaran dini.

 {Flash=images/IklanYamaha/yamahavixion.swf|width=500|height=160}

Makanya New Vega RR bisa jadi opsi kedua konsumen, setelah di rumah sudah ada Mio J, Mio GT, Xeon RC, Jupiter MX, atau New Vixion. Pokoknya Yamaha juga. Alasannya boleh ditebak, ini motor tahan banting, bandel gitu loh.  Memang dibikin bandel sebab akan sampai pada konsumen rata-rata. Ya, rata-rata gitu deh.

Nih rata-ratanya, cekatan menangkap rejeki. Maksudnya mempermudah situasi dalam bekerja sehari-hari. Lewat gang sempit berangkat,dusun, kampung, desa, ayo. Sesuai dengan RR yang Real Road. Dan yang pasti tidak mengambil rejeki orang lain. Apalagi teman makan teman, hehe. Sebab rejeki sudah diatur  Tuhan.

Walau begitu, Vega RR juga lincah menghindari bengkel, karena mesinnya kebal macam Crypton, Vega R, Vega ZR, Vega RR, sampai Force yang sudah injeksi itu. Hasilnya Juni lalu Vega RR laris 14.321 unit. Sementara segmentasi sport, masih dikuasai New Vixion dengan 35.621 unit. Data ini dipersembahkan oleh YIMM, melalui rilis yang dikirim ke portal ini.Vega RR dibanderol Rp. 12,2 Juta OTR Jakarta. Adib

BACA JUGA

Honda Supra X 125 PGM-Fi Helm In 2013, Tidak Sekadar Penyegaran Striping

Yamaha LMW (Leaning Multi Wheeler), Tiga Roda Cuy

Beli Motor Injeksi, BBM Terasa Gak Naik Loh…!

Spesifikasi New Vega RR

Mesin :

Tipe Mesin : 4 langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin udara
Jumlah Silinder : Tunggal/Mendatar
Volume Silinder : 114 cc
Diameter x langkah : 50,0 mm x 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 9,3 : 1
Daya maksimum : 8,6 PS (6,0 Kw) / 7,500 Rpm
Torsi maksimum : 8,3 Nm (0,85 Kgf/m) / 4,500 Rpm
System Starter : Elektrik Starter dan Kick Starter
System pelumasan : basah
Kapasitas Oli Mesin : Total 1 liter / penggunaan berkala : 0.8 liter
System bahan bakar : Karburator VM17
Tipe Kopling : Basah, Sentrifugal, Multiplat
Tipe Transmisi : 4 Kecepatan
Pola Pengoperasian Transmisi : N-1-2-3-4

Rangka :
Tipe Rangka : Pipa Baja Underbone/Steel Tube Underbone
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Ganda
Ban Depan : 70/90-17 38P
Ban Belakang : 80/90-17 44P
Rem Depan : Tromol / Cakram
Rem Belakang : Tromol

Dimensi :
PxLxT : 1,930mm x 660mm x 1,055 mm
Jarak Sumbu Roda : 1,235mm
Jarak terendah ke tanah : 126mm
Tinggi Tempat Duduk : 755 mm
Berat Isi : Tromol (96 kg)/Cakram (98 kg)
Kapasitas Tangki Bensin : 4,2 L

Kelistrikan :
Sistem Pengapian : DC CDI
Battery : YB5L-B / GM5Z-3B
Tipe Busi : NGK / C6HSA

BAGIKAN