Fabio Quartararo Salahkan Tim di Silverstone! M1 nya ‘Meleyot’ di Akhir Balapan

Maniakmotor – Hanya ke-8 untuk Fabio Quartararo yang start dari ke-4 tentunya tidak sesua harapan. Itu yang dirasakan penonton, begitu juga untuk Fabio Quartararo yang mengaku bahkan punya harapan untuk menang.

Walaupun doski harus melalui jalur long lap penalty, namun Fabio Quartararo tidak merasa bahwa harapan untuk juara benar-benar nihil.

Pasalnya, catatan waktu FP4 alias mode balapan nggak terlalu kendor. Masih bersaing di dalam 5 besar dengan pace yang baik. Kendati demikian, settingan yang dipakai pada balapan nggak diterapkan di balapan kemarin.

Ini diakui Fabio Quartararo yang nadanya sih sikit menyalahkan strategi timnya dalam menentukan set up balapan yang membuat motornya ‘meleyot‘ di akhir balapan.

“Kami membuat kesalahan dengan tidak memasang ban keras di bagian belakang,  kami seharusnya mencobanya, bahkan mengetahui bahwa itu tidak akan begitu mantap di bagian awal perlombaan,” tutur Fabio Quartararo.

“Pilihan tim untuk memakai medium juga tetap bisa dipuji. Terbukti bahwa saya bisa memimpin perlombaan untuk beberapa saat,” kata Fabio. 

Namun, sing namane balapan ya bukan 5 lap aja. Itu yang dipermasalahkan oleh Fabio Quartararo.

Benar-benar ngempos di bagian akhir perlombaan. Di saat yang lain masih bisa gaspoll, doski malah asik sendiri mencoba untuk tidak jatuh dengan ban yang sudah minim traksi itu.

“Jelas salah, dan itu bisa dilihat bahwa dalam posisi 10 besar, hanya saya sendiri yang menggunakan ban mendium,” katanya.

“Mungkin skenario berbeda akan bisa kami dapatkan bila saja kami menggunakan ban Hard,” pungkasnya. 

Benarkah begitu?

Hasil MotoGP, Silverstone (7 Agustus):

1. Pecco Bagnaia (I), Ducati , 20 lap dalam 40:10.260 menit
2. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0.426 detik
3. Jack Miller, (AUS), Ducati, +0.614
4. Enea Bastianini ( I) , Ducati, +1.651
5. Jorge Martin (E), Ducati, +1.750
6. Miguel Oliveira (P), KTM, +2.727
7. Alex Rins (E), Suzuki, +3.021
8. Fabio Quartararo (F) , Yamaha , +3.819
9. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +3.958
10. Marco Bezzecchi (I), Ducati, 6.646
11. Brad Binder (ZA), KTM, +7.730
12. Luca Marini (I), Ducati, +13.439
13. Takaaki Nakagami (J), Honda, +13.706
14. Pol Espargaro (E), Honda, +13.906
15 Franco Morbidelli (I), Yamaha, +16.359
16 Andrea Dovizioso (I), Yamaha, +20.805
17 Alex Marquez (E), Honda, +21.099
18 Remy Gardner (AUS), KTM, +24.579
19 Stefan Bradl (D) , Honda, +28.773
20 Darryn Binder (ZA), Yamaha, +33.653
21 Raúl Fern á ndez (E), KTM, +35.601
22 Fabio Di Giannantonio (I), Ducati , +36.460
– Joan Mir (E), Suzuki
– Johann Zarco (P), Ducati

Raider

BACA JUGA

Dapat ‘Cheat’ dari Rossi dan Stoner? Ini Wejangan yang Diberikan Pada Bagnaia untuk Sirkuit Silverstone

Lepas Tangan Karena RC213V 2022 ‘Gak ada Obat’, Bradl: Saya Tidak Ingin Menyia-Nyiakan Tenaga, Mari Move On ke 2023