Maniakmotor – Remy Gardner jadi joki yang finis ke-2 dari belakang alias pada posisi ke-18 di GP Malaysia, Sepang 23 Oktober 2022 lalu.
Joki KTM Tech 3 yang akan bergabung dengan Yamaha WSBK di tahun 2023 mendatang itu rupanya juga sudah ‘bodo amat’.
Ya, istilah Gardner ‘emang gue pikirin’, itu bahasa Betawinya kalau bisa diterjemahkan dengan blak-blakan.
Soalnya tahu sendiri kan bro, motor di tim itu enggak pernah bener. Beda sama motor Miguel Oliveira atau Brad Binder yang selalu terlihat seperti motor pabrikan dan mampu betarung di barisan depan perlombaan.
“Itu mengerikan dan tidak menyenangkan. Beberapa lap pertama setelah start tidak buruk karena ban belakang masih bagus. Saya bisa membalap dengan baik dalam barisan tengah dengan Darryn, Alex, dan Raul,” tuturnya.
“Setelah beberapa lap, saya masuk ke mode lembut untuk membuat ban melewati jarak. Saya juga banyak bekerja dengan kontrol traksi. Sayangnya, kesalahan seperti suatu hal yang tidak bisa dihindari hingga akhirnya saya melebar di tikungan ke-8,” sambungnya.
Dari sana, performanya menurun drastis, tidak seperti awal perlombaan yang masih bisa bertarung sengit, setidaknya dengan pembalap-pembalap pada grupnya.
Apa lagi bicara traksi yang memang sudah menjadi lawan KTM Tech 3 sejak lama.
“Saya memberikan segalanya untuk kembali, tetapi ban belakang saya semakin lama semakin hilang, rasanya seperti di atas es,” kata juara dunia Moto2 tahun 2021 itu.
“Saya tidak tahu apa yang sebenarnya terjadi. Tapi saya tidak terlalu peduli lagi. Saya tak sabar untuk pulang, saya senang ini akan segera berakhir. Aku merindukan anjingku dan pacarku,” pungkas Gardner.
Di saat yang sama, rekan setimnya Raul Fernandez bisa berada di urutan ke-15 dan membawa poin berharga kembali pada perebutan gelar ke-2 rookie of the year.
Tapi mengingat seberapa kompetitif kedua joki Tech 3 ini di musim Moto2 tahun 2021, tentu tidak sesuai perkiraan.
Dapat dikatakan miris?
Raider
BACA JUGA
Yamaha E01 Sudah Diuji Coba Maniakmotor.com, Bro dan Sister Juga Sudah Bisa Daftar!
