Maniakmotor – Walau Jake Dixon mendapatkan jatah wild card untuk mengendarai Yamaha M1 pada tahun 2021. Namun, doski malah nggak kebagian kursi Yamaha M1 2922, ditikung duluan Darryn Binder yang malah loncat dari Moto3. Walaupun begitu, Bos tim SRT yang sekarang jadi bos tim With-U RNF itu tetap memuji performa Dixon.
Wilco Zeelenberg, manajer dan mantan pembalap Superbike itu melihat bahwa Dixon memiliki potensi di atas Yamaha M1. “Itu dibandingkan dari 6 pembalap yang menguji coba motor kami. Dixon jadi salah satu yang bisa dengan cepat beradaptasi dan mencetak catatan waktu yang lumayan baik,” tutur Zeelenberg yang ditemui di Mandalika.
“Mulai dari Cal (Crutchlow), Jake Dixon, Garret Gerloff, Andrea Dovisiozo, mereka nggak dapat kesempatan untuk beradaptasi dengan cukup waktu. Akan tetapi, peformanya tidak memalukan, mereka dapat posisi terakhir, tapi itu merupakan kali pertamanya dengan Yamaha M1,” terang Wilco dengan tersenyum.
Untuk Jake Dixon sendiri, dapat pujian yang banyak dari Wilco, “dia memiliki masalah dengan ban dan saya kira dia agak tidak beruntung di balapan. Bannya bermasalah, namun cetakan waktunya tetap bersaing, ini patut dipuji,”tegas Wilco yang mengerti dengan baik rasa kekurangan grip saat membalap.
Di Moto2 sendiri, Dixon juga masih mencari podium pertamanya setelah 3 musim balap di kelas tersebut. Tahun ini doski singgah di tim Aspar, dan pastinya jadi harapan besar untuk pemuda berusia 26 tahun asal Inggris itu untuk bisa bertarung di posisi depan.
Raider
BACA JUGA
WSBK: Dari V4 Ke Inline, Scott Redding Enggak Terbiasa Mesin Halus BMW!
MotoGP: Pol Espargaro Punya Bakat Selevel Marc Marquez, Tapi?
Pasca Tes Mandalika: Enggak Berkembang, Fabio Quartararo; “Motor Seperti Belum Pernah Menang”!
