Maniakmotor – Hingga kini RNF milik bos Razlan Razali belum menandatangani kontrak kepada Yamaha MotoGP untuk tahun 2023 mendatang.
Pasalnya, RNF diketahui juga sedikit terpancing oleh godaan Aprilia yang akan membuka tim satelit di tahun 2023 mendatang.
Tentu dengan kondisi Yamaha M1 yang sedang agak ‘ambyar’ saat ini, hal tersebut menjadi agak wajar. Pasalnya dari 4 motor Yamaha M1, hanya 1, yakni milik Fabio Quartararao yang mamu bersaing hebat di bagian depan perlombaan.
Sementara 3 lainnya bahkan bisa senang kalau berada di dalam 10 besar. Hal ini menunjukan inferiornya upadate mesin Yamaha M1 di persaingan pabrik MotoGP.
Di tim WithU Yamaha, Andrea Dovizioso belum mencapai hasil yang diharapkan. Rookie Darryn Binder, di sisi lain, tidak tertinggal dari pendatang baru lainnya, meskipun ia tidak mengikuti musim Moto2 setelah Moto3.
Adapun menyikapi kontrak yang masih terulur ini, Managing Director Yamaha Motor Racing juga sudah memberikan peringatan tentang deadline atau batas terahir penandatanganan kontrak antara RNF dan Yamaha.
“Batas waktu internal untuk kontrak baru dengan RNF adalah akhir Juni,” kata Lin Jarvis menegaskan.
“Pasalnya pada bulan Juli kami harus memesan suku cadang dan kemudian membangun sepeda motor untuk tahun depan. Pada titik ini kita perlu mengetahui spesifikasi motor apa yang akan didapatkan tim,” ucap Lin Jarvis mengenai prosedur penetapan kontrak.
Lin Jarvis juga membicarakan progress kontrak dengan RNF hingga kini, yang menurutnya terbilang lancar-lancar saja.
Namun saat ini, Yamaha tetap memprioritaskan untuk mengurus kontrak terbarunya dengan Fabio Quartararo.
“Pembicaraan dengan RNF umumnya berjalan baik. Hasilnya saat ini meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Tapi ini hanyalah salah satu proyek yang sedang kami kerjakan,” tutur Jarvis.
“Saya memiliki harapan bahwa kemungkinan besar kami akan menyetujui kontrak baru dengan RNF, Tapi prioritas kami saat ini adalah memperpanjang kontrak dengan Fabio,” sambungnya.
Berikut klasemen sementara MotoGP 2022, usai Le Mans, Perancis
| LE MANS: MOTOGP WORLD CHAMPIONSHIP STANDINGS | |||||
| POS | RIDER | NAT | TEAM | POINTS | DIFF. |
| 1 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 102 | |
| 2 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | 98 | (-4) |
| 3 | Enea Bastianini | ITA | Gresini Ducati (GP21) | 94 | (-8) |
| 4 | Alex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | 69 | (-33) |
| 5 | Jack Miller | AUS | Ducati Lenovo (GP22) | 62 | (-40) |
| 6 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP22) | 62 | (-40) |
| 7 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP22) | 56 | (-46) |
| 8 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 56 | (-46) |
| 9 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | 56 | (-46) |
| 10 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 54 | (-48) |
| 11 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | 43 | (-59) |
| 12 | Pol Espargaro | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 40 | (-62) |
| 13 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | 33 | (-69) |
| 14 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | 30 | (-72) |
| 15 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP22) | 28 | (-74) |
| 16 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | 21 | (-81) |
| 17 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 19 | (-83) |
| 18 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP21)* | 19 | (-83) |
| 19 | Alex Marquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | 18 | (-84) |
| 20 | Andrea Dovizioso | ITA | WithU Yamaha RNF (YZR-M1) | 8 | (-94) |
| 21 | Darryn Binder | RSA | WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* | 6 | (-96) |
| 22 | Fabio di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP21)* | 3 | (-99) |
| 23 | Remy Gardner | AUS | KTM Tech3 (RC16)* | 3 | (-99) |
Raider
BACA JUGA
